Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13896:2023 Ứng dụng đường sắt - Hệ thống hãm - Tải

TCVN 13896:2023: Các yêu cầu thiết kế và thử nghiệm cho thiết bị chuyển đổi hãm trong ứng dụng đường sắt

TCVN 13896:2023 được ban hành với mục tiêu quy định các yêu cầu thiết kế, thử nghiệm và đảm bảo chất lượng cho thiết bị chuyển đổi rỗng - tải trong hệ thống hãm của các phương tiện đường sắt. Tiêu chuẩn này được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn BS EN 15624:2021, với sự chủ trì của Cục Đăng kiểm Việt Nam, được yêu cầu bởi Bộ Giao thông vận tải và được công bố bởi Bộ Khoa học và Công nghệ.

Tiêu chuẩn áp dụng cho tất cả các thiết bị chuyển đổi rỗng - tải, nhằm truyền đạt tín hiệu theo khối lượng tải của phương tiện, từ đó điều chỉnh lực hãm tương ứng. Thiết bị chuyển đổi này có thể được vận hành thủ công hoặc tự động, với chức năng chính là cung cấp tín hiệu đến hệ thống điều khiển hãm để đảm bảo hiệu suất hãm tối ưu theo từng trạng thái của phương tiện (rỗng hoặc có tải).

Một trong những điểm quan trọng được quy định là khối lượng chuyển đổi, tức là giá trị khối lượng của phương tiện mà dưới đó lực hãm sẽ được điều chỉnh và trên đó lực hãm sẽ thay đổi tương ứng với khối lượng. Thiết bị sẽ hoạt động theo hai chế độ: sử dụng tay quay cơ học và tự động cảm biến tải trọng, tự động chuyển đổi tín hiệu khi khối lượng phương tiện thay đổi.

Ngoài ra, tiêu chuẩn cũng đưa ra các yêu cầu chi tiết về chất lượng không khí nén, đặc tính chịu nhiệt, cũng như khả năng chịu được các điều kiện môi trường như độ ẩm, độ bụi và các tác động từ bên ngoài như rung động hay tác động cơ học. Các thiết bị phải có khả năng hoạt động ổn định trong khoảng nhiệt độ từ -40°C đến +70°C và có thể hoạt động ở độ cao lên đến 2000 m.

Cuối cùng, tiêu chuẩn cũng quy định về các yêu cầu thử nghiệm cần thiết để chứng minh tính năng và khả năng hoạt động của thiết bị chuyển đổi rỗng - tải, bao gồm thử nghiệm độ kín, khả năng vận hành từ trạng thái rỗng sang có tải và ngược lại.

Tiêu chuẩn này có hiệu lực kể từ ngày công bố, và là cơ sở quan trọng giúp cải thiện an toàn và hiệu suất cho hệ thống hãm trong các phương tiện giao thông đường sắt tại Việt Nam.