Quyết định 2106/QĐ-GTVT của Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành thể lệ bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hoá tại cảng biển Việt Nam

Quyết định 2106/QĐ-GTVT: Thể lệ bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hoá tại cảng biển Việt Nam

Quyết định số 2106/QĐ-GTVT được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 23/08/1997 và có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký. Quyết định này ban hành thể lệ bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hoá tại cảng biển Việt Nam, đồng thời huỷ bỏ Quyết định số 2073 QĐ/VT ngày 06/10/1991.

Thể lệ này áp dụng cho mọi tổ chức, cá nhân liên quan đến việc bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hoá tại cảng biển Việt Nam. Các hoạt động này phải tuân thủ theo quy định của thể lệ và các quy định pháp luật liên quan như Hải quan, Thuế vụ, Kiểm dịch, Y tế.

Việc bốc dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hoá tại cảng được thực hiện trên cơ sở hợp đồng ký kết giữa cảng với chủ hàng, người vận chuyển hoặc người được uỷ thác. Hợp đồng phải được lập theo quy định của pháp luật và có thể áp dụng thông lệ quốc tế nếu không có hợp đồng.

Cảng có trách nhiệm công bố định mức bốc dỡ cho từng loại hàng và có quyền từ chối bốc dỡ hàng hoá không đảm bảo an toàn. Cảng cũng chịu trách nhiệm bảo quản hàng hoá lưu kho bãi cảng theo đúng kỹ thuật và có quyền từ chối nhận bảo quản hàng hoá không có ký mã hiệu rõ ràng.

Việc thanh toán cước, phí, lệ phí và các chi phí khác liên quan đến bốc dỡ, giao nhận, bảo quản hàng hoá tại cảng căn cứ vào các quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký kết. Bên vi phạm hợp đồng gây thiệt hại phải bồi thường thiệt hại đó, và các thiệt hại phải được chứng minh bằng giấy tờ hợp pháp.

Trong trường hợp hàng hoá bị hư hỏng, tổn thất do cảng gây ra, cảng phải bồi thường cho chủ hàng. Hồ sơ đòi bồi thường thiệt hại phải được gửi trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận hàng, và bên bồi thường phải trả lời trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận hồ sơ.

Xem chi tiết Quyết định 2106/QĐ-GTVT có hiệu lực kể từ ngày 07/09/1997