Tổng quan
Nội dung
Dự thảo PDF
Hồ sơ dự án
Lược đồ
Tải về

Báo lỗi

Dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung Nghị định 130/2024/NĐ-CP về thu phí đường bộ cao tốc

Ngày cập nhật: Thứ Năm, 06/08/2026

Lĩnh vực:	Giao thông	Nhóm dự thảo:	Dự thảo văn bản Trung ương
Lần ban hành:	Lần 1	Loại dự thảo:	Nghị định
Hạn gửi góp ý:	13/08/2026	Link góp ý:	Gửi góp ý
Cơ quan chủ trì dự thảo:	Bộ Xây dựng	Trạng thái:	Chưa thông qua
Ngày cập nhật:	06/08/2026

Phạm vi điều chỉnh

Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!

Tải Dự thảo Nghị định

Tình trạng hiệu lực:

Tình trạng: Chưa thông qua

CHÍNH PHỦ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: /2026/NĐ-CP

Hà Nội, ngày tháng năm 2026

NGHỊ ĐỊNH

Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10

tháng 10 năm 2024 của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao

tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu

toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác

Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ số 63/2025/QH15;

Căn cứ Luật Phí và lệ phí số 97/2015/QH13 đã được sửa đổi bổ sung bởi

Luật Ngân sách nhà nước số 89/2025/QH15;

Căn cứ Luật Đường bộ số 35/2024/QH15;

Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước số 89/2025/QH15;

Căn cứ Luật Quản lý, sử dụng tài sản công số 15/2017/QH14 đã được sửa

đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 64/2020/QH14, Luật số 07/2022/QH15,

Luật số 24/2023/QH15, Luật số 31/2024/QH15, Luật số 43/2024/QH15, Luật

số 56/2024/QH15, Luật số 90/2025/QH15;

Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Xây dựng;

Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định

số 130/2024/NĐ-CP ngày 10 tháng 10 năm 2024 của Chính phủ quy định về thu

phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ

cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản

lý, khai thác.

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 130/2024/NĐ-CP

ngày 10 tháng 10 năm 2024 của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng

đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc

thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý,

khai thác

1. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng”

tại khoản 2 Điều 1; Điều 9; khoản 6, khoản 7 Điều 12.

2. Sửa đổi, bổ sung Khoản 1 và khoản 2 Điều 3 như sau:

“1. Đường bộ cao tốc đáp ứng các điều kiện sau đây:

a) Được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về

đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan;

Dự thảo

b) Có hệ thống thiết bị lắp đặt tại các điểm thu được kết nối liên thông với

Hệ thống điều hành và trung tâm dữ liệu thanh toán tiền phí sử dụng đường bộ

cao tốc do Bộ Xây dựng đầu tư, tổ chức quản lý, vận hành, khai thác;

c) Hoàn thành bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ,

quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan;

d) Có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo

quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công.

2. Đường bộ cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật

Đường bộ có hiệu lực thi hành, khi đưa vào khai thác mà chưa đáp ứng quy định

tại khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 của Luật Đường bộ thì việc thu phí sẽ được

triển khai thực hiện sau khi hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt hạ tầng trạm thu

phí, thiết bị phục vụ việc thu phí; các công trình thiết yếu của trạm dừng nghỉ (bao

gồm: đường ra, vào trạm dừng nghỉ; bãi đỗ xe; khu vực vệ sinh; không gian nghỉ

ngơi); cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị công nghệ để quản lý, điều hành giao thông

và có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định

của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công”.

3. Sửa đổi, bổ sung Điều 6 như sau:

“Điều 6. Đối tượng miễn thu phí

Đối tượng miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc khi lưu thông trên tuyến

đường bộ cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác

bao gồm:

1. Xe cứu thương.

2. Xe chữa cháy.

3. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các xe mang biển số: Nền

màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc

phòng (bao gồm: Xe xi téc, xe cần cẩu, xe chở lực lượng vũ trang hành quân được

hiểu là xe ô tô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe vận tải có mui che và được

lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, xe kiểm soát, xe kiểm tra quân sự, xe chuyên

dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, xe thông tin vệ tinh, các xe ô tô đặc

chủng khác phục vụ quốc phòng), xe đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp sử dụng một

trong các tín hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật trong trường hợp làm nhiệm

vụ khẩn cấp.

4. Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của công an nhân

dân bao gồm:

a) Xe cảnh sát giao thông có in dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG’’ ở

hai bên thân xe;

b) Xe cảnh sát 113 có in dòng chữ “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe;

c) Xe cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên

thân xe;

d) Xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng công an nhân

dân làm nhiệm vụ;

đ) Xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và các xe chuyên dùng khác của

Bộ Công an;

e) Xe đặc chủng, bao gồm: xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng

chống khủng bố, chống bạo loạn và các xe đặc chủng khác của Bộ Công an;

g) Xe của lực lượng công an đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp sử dụng tín

hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật.

5. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, gồm:

a) Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ (bao gồm: Xe tang, xe tải

lạnh dùng để lưu xác và chở xác);

b) Xe liên quan phục vụ tang lễ là xe chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ có

chứng nhận đăng ký xe mang tên doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh

doanh phục vụ tang lễ, bao gồm: xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe

rước ảnh. Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh phục vụ tang lễ có

văn bản cam kết các loại xe này chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ gửi cơ sở đăng

kiểm khi kiểm định xe, trong đó nêu cụ thể số lượng xe, biển số xe theo từng loại.

6. Đoàn xe có xe cảnh sát giao thông dẫn đường.

7. Xe của lực lượng quốc phòng tham gia diễn tập, hành quân cơ động lực

lượng, vận chuyển vũ khí, trang bị có xe chuyên dụng quân sự dẫn đường.

8. Xe ô tô của lực lượng công an, quốc phòng sử dụng vé đường bộ toàn

quốc quy định tại khoản 2 Điều 8 Nghị định này.

9. Xe hộ đê; xe đang làm nhiệm vụ khẩn cấp phòng, chống lụt bão theo điều

động của cấp có thẩm quyền.

10. Xe làm nhiệm vụ vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng

hóa đến những nơi bị thảm họa hoặc đến vùng có dịch bệnh theo quy định của

pháp luật về tình trạng khẩn cấp khi có thảm họa lớn, dịch bệnh nguy hiểm.

11. Xe của lực lượng cảnh sát giao thông được Cục Cảnh sát Giao thông

xác nhận làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra trên tuyến.

12. Xe làm nhiệm vụ tuần đường, tuần kiểm, kiểm tra hiện trường, xử lý sự

cố, bảo trì và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc của cơ quan

quản lý nhà nước, đơn vị quản lý, vận hành khai thác tuyến và xe làm nhiệm vụ

kiểm tra công tác quản lý thu phí của cơ quan quản lý thu phí sử dụng đường bộ

được cơ quan có thẩm quyền xác nhận”.

4. Sửa đổi, bổ sung Khoản 2 Điều 7 như sau:

“2. Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán phí sử dụng đường bộ cao tốc là đơn

vị đã được Bộ Xây dựng lựa chọn, đang vận hành Hệ thống điều hành và trung

tâm dữ liệu thanh toán phí sử dụng đường bộ cao tốc do Bộ Xây dựng đầu tư, tiếp

tục là đơn vị để cơ quan quản lý thu hoặc cơ quan có thẩm quyền lựa chọn để cung

cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ cao tốc cho các tuyến cao tốc khác.”

5. Sửa đổi, bổ sung Điều 10 như sau:

“Điều 10. Quản lý phí sử dụng đường bộ cao tốc trong trường hợp cơ

quan quản lý đường bộ trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng

giao thông đường bộ cao tốc

1. Cơ quan quản lý thu mở tài khoản phí chờ nộp ngân sách tại Kho bạc nhà

nước để quản lý phí sử dụng đường bộ cao tốc.

2. Toàn bộ phí sử dụng đường bộ cao tốc thu được phải nộp vào ngân sách

nhà nước, cụ thể:

a) Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ chuyển toàn bộ

số tiền thu phí sử dụng đường bộ thu được vào tài khoản phí chờ nộp ngân sách

của cơ quan quản lý thu mở tại Kho bạc nhà nước. Thời gian chuyển tiền không

quá 48 giờ, trong đó không quá 24 giờ đối với số tiền đã phát sinh trên tài khoản

nhận tiền thu phí của nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ kể

từ thời điểm chốt số liệu. Trường hợp vào các ngày lễ, ngày nghỉ mà hệ thống

ngân hàng nghỉ làm việc không thực hiện được việc chuyển tiền qua hệ thống

ngân hàng thì sẽ chuyển vào ngày làm việc kế tiếp;

b) Trên cơ sở đối soát số liệu thu phí hàng tháng, Cơ quan quản lý thu nộp

toàn bộ số tiền thu phí sử dụng đường bộ cao tốc thu được vào ngân sách nhà

nước. Thời gian chuyển tiền không quá ngày 20 của tháng tiếp theo và chi tiết

theo mục lục ngân sách nhà nước hiện hành.

c) Phí sử dụng đường bộ cao tốc do trung ương quản lý nộp vào ngân sách

trung ương, phí sử dụng đường bộ cao tốc do địa phương quản lý nộp vào ngân

sách địa phương;

d) Đối với các tuyến đường bộ cao tốc do ngân sách trung ương và ngân sách

địa phương hợp vốn đầu tư, phí sử dụng đường bộ cao tốc thu được nộp vào ngân

sách nhà trung ương và ngân sách địa phương theo tỷ lệ vốn góp đầu tư Dự án;

Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các địa phương liên quan xây dựng

phương án tỷ lệ phân chia khoản thu phí sử dụng đường bộ cao tốc giữa ngân sách

trung ương và ngân sách địa phương; xác định cụ thể tại Đề án khai thác tài sản

do cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

3. Nguồn kinh phí cho việc thực hiện thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do

ngân sách nhà nước bố trí trong dự toán của cơ quan quản lý thu.

a) Nội dung chi: chi phí thuê dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ, chi

phí thuê đơn vị vận hành thu, chi phí cho hoạt động quản lý thu phí sử dụng đường

bộ cao tốc của cơ quan quản lý thu phí;

b) Cơ sở xác định chi phí

- Chi phí cung cấp dịch vụ thu phí được xác định trên cơ sở kết quả lựa

chọn nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ và đơn vị vận hành

thu theo quy định của pháp luật về đấu thầu và pháp luật có liên quan;

- Chi phí cho hoạt động quản lý thu phí sử dụng đường bộ cao tốc của cơ

quan quản lý thu phí được xây dựng căn cứ chế độ, tiêu chuẩn, định mức chi theo

quy định.

c) Nguồn kinh phí thực hiện

- Đối với các tuyến cao tốc do trung ương quản lý: nguồn ngân sách trung ương;

- Đối với các tuyến cao tốc do địa phương quản lý: nguồn ngân sách địa

phương.”

6. Bổ sung điểm c Khoản 6 Điều 12 như sau:

“c) Hướng dẫn quy định về tiêu chí giám sát, nghiệm thu, phương pháp

đánh giá, khấu trừ kinh phí quản lý, vận hành, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống

thu phí theo chất lượng thực hiện”.

Điều 2. Điều khoản thi hành

1. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

2. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc

Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố và tổ chức, cá nhân có liên

quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.

Nơi nhận:

- Ban Bí thư Trung ương Đảng;

- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;

- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;

- HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;

- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;

- Văn phòng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước;

- Các Ủy ban của Quốc hội;

- Văn phòng Quốc hội;

- Tòa án nhân dân tối cao;

- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;

- Kiểm toán nhà nước;

- Ngân hàng Chính sách xã hội;

- Ngân hàng Phát triển Việt Nam;

- Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;

- Cơ quan trung ương của các đoàn thể;

- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ cổng TTĐT, các

Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc, Công báo;

- Lưu: VT, CN

TM. CHÍNH PHỦ

KT. THỦ TƯỚNG

PHÓ THỦ TƯỚNG

Phạm Gia Túc

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!

Hồ sơ dự án

Hồ sơ dự án tổng hợp toàn bộ tài liệu liên quan đến quá trình xây dựng Dự thảo đang xem.

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết Hồ sơ dự án

Nếu chưa có tài khoản, Đăng ký tại đây!

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác

văn bản tiếng việt

Dự thảo Nghị định (Bản PDF)

văn bản TIẾNG ANH

* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!

Lã Nga