Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11640:2016 ISO 6627:2011 Động cơ đốt trong-Vòng găng-Vòng găng dầu tổ hợp

TCVN 11640:2016 ISO 6627:2011: Tiêu chuẩn kích thước vòng găng dầu tổ hợp cho động cơ đốt trong

Tiêu chuẩn TCVN 11640:2016 ISO 6627:2011 được ban hành vào ngày 26 tháng 12 năm 2016, và có hiệu lực ngay trong ngày công bố. Tiêu chuẩn này thuộc về hệ thống quy định cho vòng găng trong động cơ đốt trong kiểu piston, cụ thể là vòng găng dầu tổ hợp.

Tiêu chuẩn TCVN 11640:2016 quy định kích thước áp dụng cho các vòng găng dầu tổ hợp có đường kính từ 40 mm đến 125 mm, phục vụ cho động cơ đốt trong trên xe cộ và các ứng dụng tương tự. Đây là tiêu chuẩn cần thiết cho việc sản xuất và lựa chọn vòng găng, nhằm đảm bảo sự tương thích và chất lượng trong hoạt động của động cơ.

Ngoài việc nhấn mạnh vào các kích thước cụ thể, tiêu chuẩn này nêu rõ rằng lựa chọn thiết kế vòng găng phải dựa trên điều kiện hoạt động cụ thể, cùng với những yêu cầu từ các tiêu chuẩn khác như TCVN 5735-3 và TCVN 5735-4.

Về cấu tạo, tiêu chuẩn TCVN 11640 không đưa ra chi tiết hoàn chỉnh về sản phẩm mà chỉ quy định các đặc điểm kích thước chính, để các nhà sản xuất có thể linh hoạt trong thiết kế theo yêu cầu của khách hàng. Các ký hiệu và mã số trong tiêu chuẩn được sắp xếp theo bảng mẫu, giúp đơn giản hóa quá trình nhận diện sản phẩm.

Tiêu chuẩn cũng cung cấp thông tin về các loại áp suất tiếp xúc, như áp suất danh nghĩa thấp, trung bình, cao và rất cao. Các mức áp suất này được xác định bằng các hệ số nhân được đưa ra trong bảng hướng dẫn, dựa trên từng loại áp lực có thể xảy ra trong quá trình vận hành.

Về vật liệu, vòng găng dầu tổ hợp và các lò xo giãn nở phải được chế tạo từ các loại thép phù hợp, được chỉ định trong tiêu chuẩn TCVN 5735-3. Đặc biệt, vòng găng thép mạ Crôm và thấm Nitơ cũng phải đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng và độ dày tối thiểu, góp phần đảm bảo độ bền và hiệu quả sử dụng.

Mục đích cuối cùng của tiêu chuẩn này là đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng trong sản xuất vòng găng dầu tổ hợp cho động cơ, giúp tối ưu hóa hiệu suất làm việc và kéo dài tuổi thọ của động cơ đốt trong, từ đó mang lại lợi ích cho cả người tiêu dùng và doanh nghiệp sản xuất.