Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13264:2021 Ứng dụng đường sắt - Hệ thống hãm - Bảo vệ chống trượt bánh xe

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13264:2021: Quy định dành cho Hệ thống Hãm và Bảo vệ Chống Trượt Bánh Xe trên Đường Sắt

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13264:2021 được ban hành bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày 01/01/2022 và xây dựng trên cơ sở tham chiếu tiêu chuẩn EN 15595:2018.

TCVN 13264:2021 quy định các tiêu chí đối với hệ thống Bảo vệ Chống Trượt Bánh Xe (WSP) và giám sát vòng quay bánh xe (WRM) khi sử dụng trên phương tiện giao thông đường sắt. Mục tiêu của hệ thống này bao gồm:

• Rút ngắn khoảng cách hãm so với điều kiện đường ray khô ráo.
• Giảm thiểu hư hỏng cho bộ trục bánh xe và đường ray.
• Giảm tiêu thụ khí nén trong quá trình hãm.

Chú ý rằng tiêu chuẩn không áp dụng cho các phương tiện sử dụng bánh xe lốp cao su hoặc hãm thủy lực. Bên cạnh đó, yêu cầu chức năng của hệ thống WSP/WRM cũng được nêu rõ: một hệ thống độc lập không nên điều khiển quá tám trục bánh xe và không được để xảy ra suy giảm lực hãm quá 50% trong trường hợp có sự cố.

Tiêu chuẩn TCVN 13264:2021 cũng yêu cầu:

• Giám sát tốc độ bánh xe để phát hiện các tình trạng bất thường.
• Đồng bộ hóa giữa hệ thống WSP và WRM nhằm đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của lực hãm.
• Thực hiện các thử nghiệm định kỳ để kiểm tra chất lượng và độ tin cậy của hệ thống WSP/WRM.

Bên cạnh đó, một số yêu cầu thiết kế quan trọng cũng được nêu nhằm đảm bảo hoạt động hiệu quả trong điều kiện môi trường khắc nghiệt và an toàn như áp lực, độ tin cậy và khả năng bảo trì. Tương thích giám sát cũng cần được thực hiện để phát hiện sự cố và lưu trữ thông tin sự cố một cách an toàn.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phương tiện giao thông đường sắt, qua đó tạo ra sự thống nhất và cải tiến trong quy trình quản lý và vận hành hệ thống hãm trong ngành đường sắt tại Việt Nam.