- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn TCVN 14296-2:2025 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện và ổ nối vào xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 2: Yêu cầu tương thích về kích thước
| Số hiệu: | TCVN 14296-2:2025 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Công nghiệp |
| Trích yếu: | IEC 62196-2:2022 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện và ổ nối vào xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 2: Yêu cầu tương thích về kích thước đối với phụ kiện dạng chân cắm và dạng ống tiếp xúc AC | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
22/01/2025 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 14296-2:2025
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14296-2:2025: Quy định mới ảnh hưởng đến phụ kiện sạc xe điện
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14296-2:2025, được phê duyệt ngày 15/03/2025, có hiệu lực từ ngày 01/05/2025, xác định các yêu cầu về phích cắm, ổ cắm và phích nối dành cho xe điện, đặc biệt là trong lĩnh vực sạc điện có dây. Tiêu chuẩn này, tương đương với IEC 62196-2:2022, nhằm đảm bảo tính tương thích về kích thước của các phụ kiện liên quan đến hoạt động sạc điện cho xe điện.
Phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này bao gồm các loại phích cắm EV, ổ cắm EV, và phích nối cho xe điện với mức điện áp hoạt động danh định không vượt quá 480 V AC và dòng điện danh định tối đa 63 A ba pha hoặc 70 A một pha. Những phụ kiện này được thiết kế để hoạt động trong điều kiện nhiệt độ từ -30 °C đến +40 °C.
Một điểm quan trọng trong tiêu chuẩn là sự phân loại chi tiết của các phụ kiện, bao gồm nhiều cấu hình như:
- Cấu hình loại 1 dành cho bộ nối xe điện 32 A, 250 V AC.
- Cấu hình loại 2 hỗ trợ 63 A, 480 V ba pha hoặc 70 A, 250 V một pha.
- Cấu hình loại 3 cho phụ kiện 63 A, 480 V AC và phụ kiện 250 V với dòng điện 16 A và 32 A một pha.
Tiêu chuẩn này còn nhấn mạnh đến giao diện kết nối giữa các phụ kiện, yêu cầu rằng mỗi phụ kiện chỉ nên kết nối với loại phích cắm và ổ cắm tương ứng để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình sạc. Phụ kiện cũng cần đáp ứng các yêu cầu về độ bền cơ học, bảo vệ cách điện, và khả năng chống lão hóa.
Đặc biệt, tiêu chuẩn giới thiệu các quy định về khóa liên động, yêu cầu rằng các phụ kiện phải có cơ chế bảo đảm rằng hệ thống sạc sẽ ngừng hoạt động khi phụ kiện được ngắt kết nối, nhằm ngăn chặn tình trạng cắt điện dưới tải. Điều này góp phần quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho người dùng và thiết bị.
Tiêu chuẩn TCVN 14296-2:2025 còn cung cấp hướng dẫn cụ thể về yêu cầu nhãn mác và kích thước chuẩn của các phụ kiện, nhằm đảm bảo sự tương thích và dễ dàng trong việc sử dụng. Tất cả các yêu cầu đều phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và quy định trong các tiêu chuẩn liên quan khác.
Với việc ban hành Tiêu chuẩn TCVN 14296-2:2025, các nhà sản xuất và cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực xe điện cần khẩn trương cập nhật và điều chỉnh thiết kế của các phụ kiện sạc điện để đáp ứng tiêu chuẩn mới, từ đó giúp nâng cao chất lượng sản phẩm và đảm bảo an toàn trong việc sử dụng xe điện tại Việt Nam.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14296-2:2025 IEC 62196-2:2022 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện và ổ nối vào xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 2: Yêu cầu tương thích về kích thước đối với phụ kiện dạng chân cắm và dạng ống tiếp xúc AC
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!