Quyết định 07/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030

Đưa Chu Lai thành trạm trung chuyển hàng hóa lớn nhất cả nước 
Đầu tư phát triển càng hàng không quốc tế Chu Lai đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO. Đến năm 2020, hoàn thành đầu tư giai đoạn 1 công suất 1 triệu tấn hàng hóa/năm. Đến năm 2030, tiếp tục đầu tư nâng cấp, phát triển hàng không quốc tế Chu Lai thành trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn nhất cả nước, đảm bảo tiếp nhận máy bay B747 – 400 hoặc tương đương, công suất 5 triệu tấn hàng hóa/năm và 4 triệu khách/năm.
Đây là một trong những chủ trương Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 07/2011/QĐ-TTg ngày 25/01/2011.
Mục tiêu của toàn Quy hoạch nhằm đưa nhu cầu vận tải toàn vùng đến năm 2020 là 101 triệu tấn hàng hóa và 185 triệu lượt khách với tốc độ tăng bình quân giai đoạn 2010 - 2020 là 8,5 - 9,5% đối với hàng hóa và 7,5 - 8,5%/năm đối với hành khách. Khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển trong vùng năm 2020 là 40 - 50 triệu tấn; tốc độ tăng bình quân giai đoạn 2010 - 2020 là 15%/năm; khối lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong vùng năm 2020 là 15 - 16 triệu lượt khách với tốc độ tăng bình quân 12%/năm.
Đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống quốc lộ hiện có; hoàn thành tuyến cao tốc Huế - Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Bình Định; đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống đường tỉnh và mở mới một số tuyến cần thiết, tiếp tục phát triển giao thông nông thôn, 70% đường nông thôn được cứng hóa mặt đường; xây dựng đường ven biển theo quy hoạch.
Chính phủ cũng chủ trương phát triển 05 hành lang vận tải chính của vùng đó là: hành lang ven biển; hàng lang Đà Nẵng - quốc lộ 1A - (quốc lộ 9 - Lao Bảo) và hành lang Đà Nẵng - quốc lộ 14B - 14D - Nam Giang là 02 chi nhánh của hành lang kinh tế Đông Tây; Hành lang Đà Nẵng - Tây Nguyên; Hành lang Dung Quất - Tây Nguyên; Hành lang Quy Nhơn - Tây Nguyên.
Đến năm 2020, hoàn thành xây dựng đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam đoạn qua vùng kinh tế trọng điểm miền Trung dài khoảng 470km, quy mô 4 - 6 làn xe. Mở rộng một số đoạn có lưu lượng lớn trên quốc lộ 1A đạt tiêu chuẩn đường cấp II, quy mô 4 làn xe; thay thế toàn bộ các cầu yếu; xây dựng các tuyến tránh cần thiết tại các đô thị; hoàn thành xây dựng 2 hầm đường bộ qua đèo Phú Gia, đèo Phước Tượng…
Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 10/3/2011.

Xem chi tiết Quyết định 07/2011/QĐ-TTg tại đây