Thông tư 50/2026/TT-BXD: Định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ thuê chuyên cơ

TT

Mã hiệu

Tên công tác

Chương

I

Công tác chuẩn bị trực tiếp tại cảng hàng không của chuyến bay chuyên cơ

Chương II

I.1

CC.10110

Công tác chuẩn bị trực tiếp tại cảng hàng không của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321

Chương II

1

CC.10111

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A321 (< 1 giờ)

Chương II

2

CC.10112

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A321 (≥ 1 giờ)

Chương II

I.2

CC.10120

Công tác chuẩn bị trực tiếp tại cảng hàng không của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350

Chương II

3

CC.10121

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (< 1 giờ)

Chương II

4

CC.10122

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương II

5

CC.10123

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ)

Chương II

6

CC.10124

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (≥ 3 giờ ÷< 5 giờ)

Chương II

7

CC.10125

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (≥ 5 giờ ÷ < 9 giờ)

Chương II

8

CC.10126

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay A350 (≥ 9 giờ)

Chương II

I.3

CC.10130

Công tác chuẩn bị trực tiếp tại cảng hàng không của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787

Chương II

9

CC.10131

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (< 1 giờ)

Chương II

10

CC.10132

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương II

11

CC.10133

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 2 giờ÷ < 4 giờ)

Chương II

12

CC.10134

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥4 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương II

13

CC.10135

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 5 giờ ÷< 8 giờ)

Chương II

14

CC.10136

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 8 giờ ÷ < 10 giờ)

Chương II

15

CC.10137

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 10 giờ ÷ < 12 giờ)

Chương II

16

CC.10138

Công tác chuẩn bị trực tiếp đối với tàu bay B787 (≥ 12 giờ)

Chương II

II

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ

Chương III

II.1

CC.10210

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321

Chương III

17

CC.10211

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321 (< 1 giờ)

Chương III

18

CC.10212

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321 (≥ 1 giờ)

Chương III

II.2

CC.10220

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350

Chương III

19

CC.10221

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350 (< 3 giờ)

Chương III

20

CC.10222

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350 (≥ 3 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương III

21

CC.10223

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350 (≥ 5 giờ ÷ < 9 giờ)

Chương III

22

CC.10224

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350 (≥9 giờ)

Chương III

II.3

CC.10230

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787

Chương III

23

CC.10231

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (< 1 giờ)

Chương III

24

CC.10232

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương III

25

CC.10233

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 2 giờ ÷  < 3 giờ)

Chương III

26

CC.10234

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 3 giờ ÷ < 4 giờ)

Chương III

27

CC.10235

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 4 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương III

28

CC.10236

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 5 giờ ÷ < 8 giờ)

Chương III

29

CC.10237

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 8 giờ ÷ < 12 giờ)

Chương III

30

CC.10238

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787 (≥ 12 giờ)

Chương III

III

CC.10300

Công tác vận hành hệ thống động cơ phụ

Chương IV

31

CC.10301

Công tác vận hành hệ thống động cơ phụ đối với tàu bay A321

Chương IV

32

CC.10302

Công tác vận hành hệ thống động cơ phụ đối với tàu bay A350

Chương IV

33

CC.10303

Công tác vận hành hệ thống động cơ phụ đối với tàu bay B787

Chương IV

IV

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ

Chương V

IV.1

CC.10410

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321

Chương V

34

CC.10411

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A321 (< 1 giờ)

Chương V

35

CC.10412

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A321 (≥ 1 giờ)

Chương V

IV.2

CC.10420

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350

Chương V

36

CC.10421

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (< 1 giờ)

Chương V

37

CC.10422

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương V

38

CC.10423

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ)

Chương V

39

CC.10424

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (≥ 3 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương V

40

CC.10425

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (≥ 5 giờ ÷ < 9 giờ)

Chương V

41

CC.10426

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay A350 (≥ 9 giờ)

Chương V

IV.3

CC.10430

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787

Chương V

42

CC.10431

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (< 1 giờ)

Chương V

43

CC.10432

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương V

44

CC.10433

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 2 giờ ÷ < 4 giờ)

Chương V

45

CC.10434

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 4 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương V

46

CC.10435

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 5 giờ ÷ < 8 giờ)

Chương V

47

CC.10436

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 8 giờ ÷ < 10 giờ)

Chương V

48

CC.10437

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 10 giờ ÷ < 12 giờ)

Chương V

49

CC.10438

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành đối với tàu bay B787 (≥ 12 giờ)

Chương V

V

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ

Chương VI

V.1

CC.10510

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321

Chương VI

50

CC.10511

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A321 (< 1 giờ)

Chương VI

51

CC.10512

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A321 (≥ 1 giờ)

Chương VI

V.2

CC.10520

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350

Chương VI

52

CC.10521

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (< 1 giờ)

Chương VI

53

CC.10522

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương VI

54

CC.10523

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ)

Chương VI

55

CC.10524

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 3 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương VI

56

CC.10525

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 5 giờ ÷ < 9 giờ)

Chương VI

57

CC.10526

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 9 giờ)

Chương VI

V.3

CC.10530

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787

Chương VI

58

CC.10531

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (< 1 giờ)

Chương VI

59

CC.10532

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 1 giờ ÷< 2 giờ)

Chương VI

60

CC.10533

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ)

Chương VI

61

CC.10534

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 3 giờ ÷ < 4 giờ)

Chương VI

62

CC.10535

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 4 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương VI

63

CC.10536

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 5 giờ ÷ < 8 giờ)

Chương VI

64

CC.10537

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 8 giờ ÷ < 10 giờ)

Chương VI

65

CC.10538

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 10 giờ ÷ < 12 giờ)

Chương VI

66

CC.10539

Công tác di chuyển từ cảng hàng không khởi hành tới cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 12 giờ)

Chương VI

VI

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ

Chương VII

VI.1

CC.10610

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A321

Chương VII

67

CC.10611

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A321 (< 1 giờ)

Chương VII

68

CC.10612

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A321 (≥ 1 giờ)

Chương VII

VI.2

CC.10620

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay A350

Chương VII

69

CC.10621

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (< 1 giờ)

Chương VII

70

CC.10622

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương VII

71

CC.10623

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 2 giờ ÷ < 3 giờ)

Chương VII

72

CC.10624

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 3 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương VII

73

CC.10625

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 (≥ 5 giờ ÷ < 9 giờ)

Chương VII

74

CC.10626

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay A350 ( ≥9 giờ)

Chương VII

VI.3

CC.10630

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến của chuyến bay chuyên cơ đối với tàu bay B787

Chương VII

75

CC.10631

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (< 1 giờ)

Chương VII

76

CC.10632

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 1 giờ ÷ < 2 giờ)

Chương VII

77

CC.10633

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 2 giờ ÷ < 4 giờ)

Chương VII

78

CC.10634

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 4 giờ ÷ < 5 giờ)

Chương VII

79

CC.10635

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 5 giờ ÷ < 8 giờ)

Chương VII

80

CC.10636

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 8 giờ ÷ < 10 giờ)

Chương VII

81

CC.10637

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 10 giờ ÷ < 12 giờ)

Chương VII

82

CC.10638

Công tác di chuyển từ vị trí hạ cánh đến vị trí chèn bánh tại cảng hàng không đến đối với tàu bay B787 (≥ 12 giờ)

Chương VII

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A321

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,292

0,333

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,292

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,250

0,333

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,125

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10111

CC.10112

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ÷

< 2 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,250

0,250

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,750

0,750

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,200

0,250

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10121

CC.10122

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 2 giờ÷

< 3 giờ

≥ 3 giờ÷

< 5 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,250

0,300

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,800

0,750

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,250

0,250

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10123

CC.10124

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 5 giờ÷

< 9 giờ

≥ 9 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,250

0,250

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,400

0,469

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,200

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,700

0,750

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,250

0,250

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10125

CC.10126

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ÷

< 2 giờ

≥ 2 giờ÷

< 4 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,275

0,250

0,325

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,200

0,300

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,750

0,675

0,650

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,225

0,225

0,225

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10131

CC.10132

CC.10133

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 4 giờ÷

< 5 giờ

≥ 5 giờ÷

< 8 giờ

≥ 8 giờ÷

< 10 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,250

0,250

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,375

0,375

0,375

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,275

0,325

0,275

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,625

0,675

0,775

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,175

0,200

0,225

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10134

CC.10135

CC.10136

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 10 giờ÷

< 12 giờ

≥ 12 giờ

Công tác chuẩn bị trực tiếp của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,250

0,250

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,425

0,450

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,275

0,275

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,775

0,825

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,225

0,250

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10137

CC.10138

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A321

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,125

0,125

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,125

0,167

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,125

0,125

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,125

0,208

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,125

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10211

CC.10212

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 3 giờ

≥ 3 giờ÷

< 5 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,125

0,125

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,125

0,175

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,125

0,125

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,225

0,225

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,100

0,100

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10221

CC.10222

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 5 giờ÷

< 9 giờ

≥ 9 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,125

0,125

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,225

0,250

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,150

0,156

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,100

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10223

CC.10224

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ÷

< 2 giờ

≥ 2 giờ÷

< 3 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,125

0,125

0,125

Lái phụ

công

0,125

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,150

0,150

0,200

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,100

0,100

0,125

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,150

0,225

0,225

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,075

0,100

0,100

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10231

CC.10232

CC.10233

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 3 giờ÷

< 4 giờ

≥ 4 giờ÷

< 5 giờ

≥ 5 giờ÷

< 8 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,125

0,125

0,150

Lái phụ

công

0,125

0,125

0,150

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,200

0,200

0,225

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,125

0,150

0,150

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,225

0,225

0,250

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,125

0,125

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10234

CC.10235

CC.10236

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 8 giờ÷

< 12 giờ

≥ 12 giờ

Công tác dự bị của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay B787

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,150

0,200

Lái phụ

công

0,150

0,150

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,225

0,250

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,175

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,125

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10237

CC.10238

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Loại tàu bay

A321

A350

B787

Vận hành hệ thống động cơ phụ

Vật liệu trực tiếp

Nhiên liệu Jet A - 1

kg

130

230

195

Mã hiệu

CC.10301

CC.10302

CC.10303

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A321

Vật liệu trực tiếp

Nhiên liệu Jet A-1

kg

800

800

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,292

0,333

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,292

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,250

0,333

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,125

0,125

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10411

CC.10412

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

< 1 giờ

≥ 1 giờ÷

< 2 giờ

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Vật liệu trực tiếp

Nhiên liệu Jet A-1

kg

1.500

1.500

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,250

0,250

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,750

0,750

Tiếp viên khoang phổ thông

công

0,200

0,250

Nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay

Kỹ sư trưởng

công

0,125

0,125

Kỹ thuật viên

công

0,250

0,250

Nhân viên bảo dưỡng nội thất

công

0,125

0,125

Mã hiệu

CC.10421

CC.10422

Tên công tác

Thành phần hao phí

Đơn vị

Thời gian bay

≥ 2 giờ÷

< 3 giờ

≥ 3 giờ÷

< 5 giờ

Công tác di chuyển từ vị trí rút chèn đến khi cất cánh tại cảng hàng không khởi hành của chuyến bay chuyên cơ sử dụng tàu bay A350

Vật liệu trực tiếp

Nhiên liệu Jet A - 1

kg

1500

1500

Lao động trực tiếp

Người lái tàu bay

Lái chính

công

0,250

0,250

Lái phụ

công

0,125

0,125

Tiếp viên phục vụ trên tàu bay

Tiếp viên trưởng vị trí 2

công

0,250

0,300

Tiếp viên trưởng vị trí 1

công

0,250

0,250

Tiếp viên khoang thương gia

công

0,800

0,750

Tiếp viên khoang phổ thông

công