English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Thông báo 182/TB-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về kết luận của Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức tại cuộc họp với Tổ chức dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản về mô hình đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 5 Thành phố Hà Nội
Ngày cập nhật: Thứ Năm, 23/06/2011 10:27 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Bộ Giao thông Vận tải |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đã biết
|
| Số hiệu: | 182/TB-BGTVT | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Thông báo | Người ký: | Nguyễn Văn Công |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
16/06/2011 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Giao thông |
TÓM TẮT THÔNG BÁO 182/TB-BGTVT
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Tải Thông báo 182/TB-BGTVT
Thông báo 182/TB-BGTVT PDF (Bản có dấu đỏ)
Thông báo 182/TB-BGTVT DOC (Bản Word) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
| BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -------------- Số: 182/TB-BGTVT | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------------- Hà Nội, ngày 16 tháng 06 năm 2011 |
THÔNG BÁO
KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG THƯỜNG TRỰC NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC HỌP VỚI TỔ CHỨC DỊCH VỤ KỸ THUẬT ĐƯỜNG SẮT NHẬT BẢN VỀ MÔ HÌNH ĐẦU TƯ TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ SỐ 5 THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Ngày 10 tháng 6 năm 2011, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức đã chủ trì cuộc họp với tổ chức Dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản về mô hình đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 5 thành phố Hà Nội (Nam Hồ Tây-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc-Ba Vì). Tham dự cuộc họp có đại diện các đơn vị: Cơ quan hợp tác quốc tế của Nhật bản (JICA), Tổ chức dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản (JARTS), Công ty TNHH Đường sắt Điện lực Keihan, Viện Nghiên cứu Nomura, Văn phòng Bộ, các Vụ: Kế hoạch đầu tư, Tài chính, Kết cấu hạ tầng, Hợp tác quốc tế, Cục QLXD & CLCTGT, Cục Đường sắt Việt Nam.
Sau khi nghe đại diện nhóm nghiên cứu của JARTS báo cáo về mô hình đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 5 thành phố Hà Nội theo mô hình PPP (Cơ sở hạ tầng đầu tư bằng vốn Nhà nước Việt Nam, vốn vay chính phủ Nhật Bản kết hợp với vốn vay tư nhân của Nhật Bản và Việt Nam; Trang thiết bị đường sắt đầu tư bằng vốn vay tư nhân của Nhật Bản và Việt Nam), ý kiến đóng góp của các đại biểu tham dự, Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức kết luận như sau:
Hoan nghênh nhóm nghiên cứu của JARTS đã quan tâm tới tuyến đường sắt đô thị số 5 thành phố Hà Nội và đề xuất mô hình đầu tư mới. Bộ GTVT với chức năng, nhiệm vụ của mình sẽ ủng hộ và tạo điều kiện để nhóm nghiên cứu tìm hiểu kỹ lưỡng hơn về dự án và đề xuất đầu tư phù hợp với các quy định hiện hành của Việt Nam.
Có hai quy định đó là: Nghị định số 108/2009/NĐ-CP ngày 27/11/2009 của Chính phủ về đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT, BTO, BT và Quyết định số 71/2010/QĐ-TTg ngày 09/11/2010 của Thủ tướng Chính phủ về Quy chế thí điểm đầu tư theo hình thức đối tác công – tư, nhóm nghiên cứu cần căn cứ các quy định này để nghiên cứu trong việc đề xuất mô hình đầu tư, các điểm khác biệt mới của mô hình đầu tư chưa có trong quy định sẽ được làm rõ và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.
Bộ Giao thông vận tải khuyến cáo JICA cần có ý kiến chính thức về đề xuất của nhóm nghiên cứu và dự kiến vai trò, mức độ tham gia góp vốn của JICA trong dự án.
Để chuẩn bị đầu tư, hiện nay Bộ GTVT đã giao cho Cục Đường sắt Việt Nam triển khai lập nghiên cứu khả thi (F/S) dự án bằng nguồn vốn của Việt Nam, nhóm nghiên cứu làm việc trực tiếp với Cục ĐSVN để tìm hiểu thêm về dự án và trao đổi các thông tin trong quá trình nghiên cứu, đề xuất đầu tư.
Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT thông báo tới các cơ quan, đơn vị có liên quan để triển khai thực hiện./.
| Nơi nhận: - Bộ trưởng (để b/c); - TT Ngô Thịnh Đức (để b/c) - Các cơ quan, đơn vị dự họp (để thực hiện); - Lưu: VT, VP, KHĐT. | TL. BỘ TRƯỞNG CHÁNH VĂN PHÒNG Nguyễn Văn Công |
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Thông báo 182/TB-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về kết luận của Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức tại cuộc họp với Tổ chức dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản về mô hình đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 5 Thành phố Hà Nội
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
