Tổng quan
Nội dung
Dự thảo PDF
Hồ sơ dự án
Lược đồ
Tải về

Báo lỗi

Dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung Nghị định hàng hải và đường thủy nội địa

Ngày cập nhật: Thứ Sáu, 30/10/2026

Lĩnh vực:	Giao thông Hàng hải	Nhóm dự thảo:	Dự thảo văn bản Trung ương
Lần ban hành:	Lần 1	Loại dự thảo:	Nghị định
Hạn gửi góp ý:	30/11/2026	Link góp ý:	Gửi góp ý
Cơ quan chủ trì dự thảo:	Bộ Xây dựng	Trạng thái:	Chưa thông qua
Ngày cập nhật:	30/10/2026

Phạm vi điều chỉnh

Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!

Tải Dự thảo Nghị định

Tình trạng hiệu lực:

Tình trạng: Chưa thông qua

CHÍNH PHỦ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: .../2027/NĐ-CP

Hà Nội, ngày ... tháng ... năm 2027

NGHỊ ĐỊNH

Sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định trong lĩnh vực hàng hải,

đường thủy nội địa liên quan đến phân cấp, phân định thẩm quyền,

cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh

Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ số 63/2025/QH15;

Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13;

Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 được sửa đổi,

bổ sung bởi Luật số 48/2014/QH13;

Căn cứ Luật Đầu tư số 143/2025/QH15;

Căn cứ Luật Quản lý ngoại thương số 05/2017/QH14;

Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Xây dựng;

Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị

định trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa liên quan đến phân cấp, phân

định thẩm quyền, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh.

Chương I

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 78/2016/NĐ-

CP NGÀY 01 THÁNG 7 NĂM 2016 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH ĐIỀU

KIỆN KINH DOANH DỊCH VỤ ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI

PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ

ĐỊNH SỐ 128/2018/NĐ-CP, NGHỊ ĐỊNH SỐ 54/2022/NĐ-CP VÀ NGHỊ

ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 6 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 2

Điều 2 Nghị định số 128/2018/NĐ-CP)

“Điều 6. Xưởng thực hành máy - điện

Xưởng thực hành máy - điện phải phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về hệ thống phòng học chuyên môn, phòng thi, kiểm tra; xưởng thực hành; khu

vực dạy thực hành lái và vận hành máy của cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái

phương tiện thủy nội địa theo quy định.”.

Điều 2. Sửa đổi, bổ sung Điều 10 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 59

Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

DỰ THẢO

“Điều 10. Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào

tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa

1. Cơ sở đào tạo được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy chứng

nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương

tiện thủy nội địa (sau đây viết tắt là Giấy chứng nhận) trong các trường hợp sau

đây:

a) Cấp lần đầu đối với các cơ sở đào tạo đáp ứng điều kiện quy định tại

Chương II của Nghị định này;

b) Thay đổi địa điểm hoặc loại cơ sở đào tạo ;

c) Giấy chứng nhận bị mất, bị hỏng hoặc thay đổi thông tin về tên cơ sở

đào tạo đã ghi trên Giấy chứng nhận.

2. Giấy chứng nhận theo Mẫu số 03 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo

Nghị định này.

3. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm tổ chức cấp, thu hồi Giấy chứng

nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương

tiện thủy nội địa trong phạm vi địa phương.”.

Điều 3. Sửa đổi, bổ sung Điều 11 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 60

Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 11. Hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh

doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa

1. Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử tờ khai đề nghị cấp Giấy chứng nhận

theo Mẫu số 01 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.

2. Bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu hoặc

bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao điện tử từ sổ gốc văn

bằng, chứng chỉ của giáo viên và hợp đồng của giáo viên đối với trường hợp quy

định tại điểm a, điểm b khoản 1 Điều 10 Nghị định này (trường hợp không khai

thác được cơ sở dữ liệu dùng chung).

3. Bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu hoặc

bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao điện tử từ sổ gốc các

giấy tờ chứng minh quyền sở hữu, sử dụng hoặc hợp đồng thuê phòng học, xưởng

thực hành, phương tiện, cầu cảng, bến thủy nội địa, phần mềm phục vụ công tác

đào tạo; giấy tờ về đăng ký, đăng kiểm phương tiện huấn luyện còn hiệu lực phù

hợp đối với trường hợp quy định tại điểm a, điểm b khoản 1 Điều 10 Nghị định này

(trường hợp không khai thác được cơ sở dữ liệu dùng chung).”.

Điều 4. Sửa đổi, bổ sung Điều 12 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 61

Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 12. Trình tự cấp Giấy chứng nhận

1. Tổ chức có nhu cầu đề nghị cấp Giấy chứng nhận nộp 01 bộ hồ sơ theo

quy định tại Điều 11 của Nghị định này gửi trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc

gửi qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp đến cơ quan có thẩm quyền quy định

tại khoản 3 Điều 10 của Nghị định này.

2. Cơ quan có thẩm quyền tiếp nhận hồ sơ, thực hiện theo quy trình sau:

a) Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp, nếu hồ sơ chưa đầy đủ, chưa hợp lệ, cơ

quan có thẩm quyền hướng dẫn ngay cho tổ chức để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ;

nếu hồ sơ hợp lệ thì lập Giấy tiếp nhận hồ sơ và hẹn trả kết quả đúng thời gian

quy định;

b) Trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu chính nếu hồ sơ chưa hợp lệ

theo quy định, chậm nhất 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận hồ sơ, cơ quan có

thẩm quyền có văn bản hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ, gửi cho tổ chức đã nộp hồ

sơ;

c) Trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, nếu hồ sơ

chưa hợp lệ, chậm nhất 08 giờ làm việc kể từ khi hệ thống tiếp nhận, cơ quan có

thẩm quyền hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ thông qua tài khoản của tổ chức trên hệ

thống dịch vụ công trực tuyến.

3. Trình tự xử lý hồ sơ

a) Trường hợp cấp Giấy chứng nhận lần đầu hoặc cấp do thay đổi địa điểm

đào tạo hoặc loại cơ sở đào tạo: Trong thời hạn không quá 07 ngày làm việc kể từ

ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan có thẩm quyền tổ chức kiểm tra thực tế cơ sở

đào tạo, lập biên bản theo Mẫu số 02 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị

định này. Sau khi kết thúc kiểm tra, nếu cơ sở đào tạo đáp ứng đủ điều kiện thì cơ

quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận; trường hợp không cấp Giấy chứng

nhận phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do;

b) Trường hợp Giấy chứng nhận bị mất, bị hỏng hoặc thay đổi thông tin về

tên cơ sở đào tạo đã ghi trên Giấy chứng nhận: Trong thời hạn 05 ngày làm việc

kể từ ngày nhận được văn bản đề nghị của cơ sở đào tạo, cơ quan có thẩm quyền

cấp Giấy chứng nhận cho cơ sở đào tạo; trường hợp không cấp phải có văn bản

trả lời và nêu rõ lý do;

c) Kết quả giải quyết thủ tục hành chính được trả dưới dạng bản điện tử;

trường hợp tổ chức có yêu cầu nhận bản giấy thì cơ quan có thẩm quyền cấp đồng

thời bản điện tử và bản giấy cho tổ chức.

Hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính dưới dạng bản điện tử có giá

trị pháp lý như bản giấy.”.

Điều 5. Sửa đổi, bổ sung Điều 16

“Điều 16. Tổ chức thực hiện

1. Bộ Xây dựng có trách nhiệm:

a) Thống nhất quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên,

người lái phương tiện thủy nội địa trong phạm vi toàn quốc; chỉ đạo, hướng dẫn,

tổ chức triển khai thực hiện Nghị định này; ban hành các quy chuẩn kỹ thuật về

cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa;

b) Tổ chức kiểm tra và xử lý vi phạm việc thực hiện các quy định về kinh

doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa theo quy

định của Nghị định này và các quy định khác có liên quan của pháp luật; định kỳ

05 năm một lần tổ chức kiểm tra cơ sở đào tạo để đánh giá tình trạng kỹ thuật của

các trang thiết bị, năng lực của đội ngũ giáo viên, nội dung, chương trình đào tạo,

đảm bảo công tác đào tạo phù hợp với yêu cầu thực tế.

2. Bộ Nội vụ có trách nhiệm phối hợp với Bộ Xây dựng hướng dẫn nội

dung chuyên môn, nghiệp vụ trong xây dựng chương trình và tổ chức đào tạo theo

quy định của pháp luật.

3. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tổ chức thực

hiện công tác quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người

lái phương tiện thủy nội địa trong phạm vi địa phương theo quy định của pháp

luật. Định kỳ cập nhật, công bố danh sách các cơ sở kinh doanh dịch vụ đào tạo

thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa trong phạm vi địa phương trên

Cổng thông tin điện tử của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh.”.

Điều 6. Thay thế, bãi bỏ một số quy định sau:

1. Thay thế các biểu mẫu tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định số

78/2016/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Điều 63 Nghị định số 14/2026/NĐ-

CP) bằng các Mẫu số 01, 02, 03 tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.

2. Bãi bỏ cụm từ “Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải” tại Điều 5 (được sửa

đổi, bổ sung bởi khoản 1 Điều 2 của Nghị định số 128/2018/NĐ-CP) và tại khoản

1 Điều 7 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 3 Điều 2 của Nghị định số

128/2018/NĐ-CP).

3. Bãi bỏ Điều 13 (được sửa đổi, bổ sung tại Điều 62 Nghị định số

14/2026/NĐ-CP).

Chương II

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 58/2017/NĐ-CP

NGÀY 10 THÁNG 5 NĂM 2017 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH CHI TIẾT

MỘT SỐ ĐIỀU CỦA BỘ LUẬT HÀNG HẢI VIỆT NAM VỀ QUẢN LÝ

HOẠT ĐỘNG HÀNG HẢI ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ ĐỊNH

69/2022/NĐ-CP, NGHỊ ĐỊNH 74/2023/NĐ-CP, NGHỊ ĐỊNH SỐ 34/2025/NĐ-

CP VÀ NGHỊ ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 7. Sửa đổi, bổ sung Điều 6 (được sửa đổi, bổ sung bởi điểm a

khoản 1 Điều 4 Nghị định số 69/2022/NĐ-CP, khoản 3 Điều 1 Nghị định số

34/2025/NĐ-CP và Điều 26 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 6. Thỏa thuận vị trí, thông số kỹ thuật chi tiết cảng biển, bến

cảng, cầu cảng, luồng hàng hải

1. Trước khi phê duyệt dự án đầu tư, chủ đầu tư gửi trực tuyến trên Cổng

Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp đến Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam hồ sơ đề nghị thỏa thuận vị trí, thông số kỹ thuật chi

tiết cảng biển, bến cảng, cầu cảng, luồng hàng hải. Hồ sơ bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử văn bản đề nghị thỏa thuận vị trí, thông

số kỹ thuật chi tiết cảng biển, bến cảng, cầu cảng, luồng hàng hải theo Mẫu số 01

quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Bản chính hoặc bản sao điện tử hoặc bản sao điện tử từ sổ gốc hoặc bản

sao điện tử có chứng thực từ bản chính bản vẽ mặt bằng công trình thể hiện tọa

độ vị trí công trình chính và các công trình phụ trợ khác, khoảng cách từ biên công

trình đến các công trình liền kề;

c) Bản sao hoặc bản sao điện tử giấy tờ pháp lý về khu đất nghiên cứu dự

án (cụ thể tọa độ biên khu đất).

2. Chậm nhất 01 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đủ hồ sơ của chủ

đầu tư, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản lấy ý kiến các cơ quan

liên quan về đề nghị của chủ đầu tư. Trong vòng 02 ngày làm việc, kể từ ngày

nhận được văn bản xin ý kiến cùng hồ sơ liên quan kèm theo, các cơ quan liên

quan có văn bản tham gia ý kiến gửi tới Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

3. Chậm nhất 02 ngày làm việc, kể từ khi nhận được đầy đủ ý kiến tham

gia của các cơ quan liên quan đối với đề nghị của chủ đầu tư, Cục Hàng hải và

Đường thủy Việt Nam có văn bản thỏa thuận vị trí, thông số kỹ thuật chi tiết và

gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực

tuyến hoặc bằng hình thức phù hợp khác đến chủ đầu tư. Trường hợp không chấp

thuận, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phải có văn bản trả lời và nêu rõ

lý do.

4. Trước khi tiến hành xây dựng cảng biển, bến cảng, cầu cảng, luồng hàng

hải, chủ đầu tư gửi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bản sao quyết định

đầu tư xây dựng công trình kèm theo bình đồ bố trí mặt bằng tổng thể, bản sao

quyết định phê duyệt thiết kế xây dựng công trình để phục vụ công tác quản lý.”.

Điều 8. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 7 (được sửa đổi, bổ sung bởi

khoản 2 Điều 4 Nghị định số 69/2022/NĐ-CP)

“4. Đối với các dự án công trình giao cắt với vùng nước cảng biển, luồng

hàng hải hoặc các công trình có ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải như: Cầu,

đường dây điện, cáp treo, các công trình ngầm và các công trình tương tự khác,

trong quá trình đề xuất dự án, chủ đầu tư gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu

chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến hoặc bằng hình thức phù hợp

khác đến Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam văn bản lấy ý kiến về sự cần

thiết, vị trí, quy mô dự kiến của công trình, độ cao tĩnh không, độ sâu công trình.

Chậm nhất 03 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được văn bản lấy ý kiến và

bản sao bình đồ bố trí mặt bằng tổng thể của công trình, Cục Hàng hải và Đường

thủy Việt Nam có văn bản trả lời về các yêu cầu cần tuân thủ để bảo đảm an toàn

hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và gửi trực tiếp hoặc

qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến hoặc bằng hình

thức phù hợp khác đến chủ đầu tư; trường hợp không chấp thuận, Cục Hàng hải

và Đường thủy Việt Nam phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.”.

Điều 9. Sửa đổi, bổ sung khoản 6 Điều 8 (được sửa đổi, bổ sung bởi

khoản 4 Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 27 Nghị định số

14/2026/NĐ-CP)

“6. Trình tự nhận và xử lý hồ sơ

a) Đối với Phương án bảo đảm an toàn hàng hải quy định tại các điểm a, c

khoản 2 Điều này:

Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực (trực thuộc

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực tiếp nhận hồ sơ,

trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì chậm nhất 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ

sơ, Cảng vụ hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này; trường

hợp hồ sơ hợp lệ, chậm nhất 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cảng vụ lấy

ý kiến của doanh nghiệp bảo đảm an toàn hàng hải, hoa tiêu hàng hải và các cơ

quan, đơn vị khác có liên quan. Trong vòng 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận

được văn bản xin ý kiến cùng hồ sơ liên quan kèm theo, các doanh nghiệp, cơ

quan, đơn vị liên quan được lấy ý kiến có văn bản tham gia ý kiến gửi tới Cảng

vụ;

Chậm nhất 02 ngày làm việc từ khi nhận được ý kiến của các doanh nghiệp,

cơ quan, đơn vị liên quan, Cảng vụ phải có quyết định phê duyệt Phương án bảo

đảm an toàn hàng hải theo Mẫu số 2a quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo

Nghị định này và trả kết quả trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua hệ thống

bưu chính hoặc gửi trực tiếp cho chủ đầu tư. Trong trường hợp không phê duyệt

phương án bảo đảm an toàn hàng hải phải có văn bản trả lời chủ đầu tư và nêu rõ

lý do.

b) Đối với phương án bảo đảm an toàn hàng hải quy định tại điểm b khoản

2 Điều này:

Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam) tiếp nhận hồ sơ, nếu hồ sơ chưa hợp lệ thì chậm

nhất 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cảng vụ hướng dẫn hoàn thiện hồ

sơ theo quy định tại Nghị định này; trường hợp hồ sơ hợp lệ, chậm nhất 02 ngày

làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội

địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) lấy ý kiến của doanh

nghiệp bảo đảm an toàn hàng hải, hoa tiêu hàng hải và các cơ quan, đơn vị khác

có liên quan. Trong vòng 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản xin ý

kiến cùng hồ sơ liên quan kèm theo, các doanh nghiệp, cơ quan, đơn vị liên quan

được lấy ý kiến có văn bản tham gia ý kiến gửi tới Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng

vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam);

Chậm nhất 01 ngày làm việc từ khi nhận được ý kiến của các doanh nghiệp,

cơ quan, đơn vị liên quan, Cảng vụ phải lấy ý kiến chấp thuận của Cục Hàng hải

và Đường thuỷ Việt Nam. Chậm nhất 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn

bản xin ý kiến của Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam), Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam

có văn bản chấp thuận hoặc không chấp thuận Phương án bảo đảm an toàn hàng

hải gửi Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam); trường hợp không chấp thuận phải trả lời bằng văn

bản và nêu rõ lý do;

Chậm nhất 03 ngày làm việc từ khi nhận được ý kiến của Cục Hàng hải và

Đường thuỷ Việt Nam, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực

thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) phải có quyết định phê duyệt

Phương án bảo đảm an toàn hàng hải theo Mẫu số 2a và gửi trực tiếp hoặc qua hệ

thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cho Chủ đầu tư. Trong

trường hợp không phê duyệt Phương án bảo đảm an toàn hàng hải phải có văn

bản trả lời Chủ đầu tư và nêu rõ lý do.

c) Đối với Phương án bảo đảm an toàn hàng hải quy định tại điểm d khoản

2 Điều này:

Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, nếu hồ sơ chưa

hợp lệ thì chậm nhất 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cục Hàng hải và

Đường thuỷ Việt Nam hướng dẫn doanh nghiệp cảng hoàn thiện hồ sơ theo quy

định tại Nghị định này; trường hợp hồ sơ hợp lệ, chậm nhất 03 ngày làm việc kể

từ ngày nhận hồ sơ, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam lấy ý kiến thẩm định

của cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc Bộ Xây dựng đối với Hồ sơ đánh giá

kết cấu hạ tầng bến cảng, cầu cảng đáp ứng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông

số kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố; ý kiến

của Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải

và Đường thủy Việt Nam), doanh nghiệp bảo đảm an toàn hàng hải, hoa tiêu hàng

hải và các cơ quan, đơn vị liên quan đối với nội dung phương án bảo đảm an toàn

hàng hải. Trong vòng 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được văn bản xin ý kiến

cùng hồ sơ liên quan kèm theo, các cơ quan liên quan có văn bản tham gia ý kiến

gửi tới Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam.

Chậm nhất 07 ngày làm việc kể từ ngày nhận được ý kiến của cơ quan

chuyên môn về xây dựng thuộc Bộ Xây dựng, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ

đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam), doanh

nghiệp bảo đảm an toàn hàng hải, hoa tiêu hàng hải và các cơ quan, đơn vị, Cục

Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng chấp thuận

chủ trương cho phép bến cảng, cầu cảng tiếp nhận tàu biển giảm tải có thông số

kỹ thuật lớn hơn thông số kỹ thuật của tàu biển tại Quyết định công bố. Chậm

nhất 05 ngày làm việc, Bộ Xây dựng có văn bản chấp thuận hoặc không chấp

thuận.

Chậm nhất 05 ngày làm việc từ khi có văn bản của Bộ Xây dựng, Cục Hàng

hải và Đường thuỷ Việt Nam phải có quyết định phê duyệt Phương án bảo đảm

an toàn hàng hải theo Mẫu số 2a và gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính

hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cho doanh nghiệp cảng. Trong trường

hợp không phê duyệt Phương án bảo đảm an toàn hàng hải phải có văn bản trả lời

doanh nghiệp cảng và nêu rõ lý do.”.

Điều 10. Sửa đổi, bổ sung Điều 10

“Điều 10. Đặt tên, đổi tên cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng,

bến phao và khu nước, vùng nước

Việc đặt tên, đổi tên cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao

và khu nước, vùng nước do chủ đầu tư hoặc cơ quan, tổ chức có liên quan thực

hiện phù hợp với nguyên tắc quy định tại Điều 9 Nghị định này và phải thông báo

bằng văn bản cho các cơ quan quản lý chuyên ngành hàng hải để phục vụ công

tác quản lý trong thời gian tối đa 10 ngày kể từ ngày đặt tên, đổi tên cảng dầu khí

ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước.”.

Điều 11. Sửa đổi, bổ sung Điều 11

“Điều 11. Điều kiện công bố mở cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu

cảng, bến phao và các khu nước, vùng nước

1. Cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao và các khu nước,

vùng nước đã được nghiệm thu để đưa vào sử dụng theo quy định.

2. Chủ đầu tư có đầy đủ hồ sơ, giấy tờ theo quy định tại các Điều 13 và 14

Nghị định này.”.

Điều 12. Sửa đổi, bổ sung Điều 12 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 6

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP)

“Điều 12. Thẩm quyền công bố mở cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng,

cầu cảng, bến phao, các khu nước, vùng nước hoặc đưa bến cảng, cầu cảng

vào khai thác tạm

1. Bộ trưởng Bộ Xây dựng công bố mở cảng dầu khí ngoài khơi.

2. Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam công bố mở bến

cảng, cầu cảng, bến phao và các khu nước, vùng nước; đưa bến cảng, cầu cảng

vào khai thác tạm.”.

Điều 13. Sửa đổi, bổ sung Điều 13 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 7

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 28 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 13. Thủ tục công bố mở cảng dầu khí ngoài khơi và công bố đưa

luồng hàng hải vào sử dụng

1. Trình tự, thủ tục đề nghị công bố mở cảng dầu khí ngoài khơi

a) Chủ đầu tư gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống

dịch vụ công trực tuyến 01 bộ hồ sơ đến Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Hồ sơ gồm: Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử Văn bản đề nghị công bố mở cảng

dầu khí ngoài khơi theo Mẫu số 04 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị

định này; Bản sao hoặc bản sao điện tử Quyết định phê duyệt kế hoạch ứng phó

sự cố tràn dầu đối với cảng dầu khí ngoài khơi;

b) Chậm nhất 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ hợp lệ, Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản lấy ý kiến của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh

nơi có cảng dầu khí ngoài khơi. Chậm nhất 01 ngày kể từ khi nhận được ý kiến

của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có cảng dầu khí ngoài khơi, Cục Hàng hải và

Đường thủy Việt Nam có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng công bố cảng dầu khí

ngoài khơi kèm theo hồ sơ theo quy định.

Chậm nhất 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản đề nghị của

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng công bố mở cảng dầu khí

ngoài khơi và gửi cho chủ đầu tư thông qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống

dịch vụ công trực tuyến hoặc chủ đầu tư đến nhận trực tiếp tại Bộ Xây dựng.

2. Trình tự, thủ tục đề nghị công bố đưa luồng hàng hải vào sử dụng:

a) Sau khi hoàn thành việc đầu tư xây dựng mới, điều chỉnh, mở rộng, nâng

cấp luồng hàng hải, chủ đầu tư hoặc tổ chức quản lý dự án thực hiện khảo sát, rà

quét công bố thông báo hàng hải độ sâu luồng hàng hải và hệ thống báo hiệu hàng

hải nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công

trực tuyến 01 bộ hồ sơ đến Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Hồ sơ gồm: Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử văn bản đề nghị công bố đưa

luồng hàng hải vào sử dụng theo Mẫu số 04 quy định tại Phụ lục ban hành kèm

theo Nghị định này; Bản sao kèm bản chính để đối chiếu hoặc bản sao điện tử

hoặc bản sao điện tử từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử có chứng thực từ bản chính

biên bản nghiệm thu để đưa công trình đã hoàn thành xây dựng vào sử dụng có

kèm theo bản vẽ hoàn công luồng hàng hải, hệ thống báo hiệu hàng hải được đầu

tư theo dự án;

b) Trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ quy định

tại điểm này, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thực hiện công bố đưa tuyến

luồng vào sử dụng theo quy định; trường hợp không đồng ý phải có văn bản trả

lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 14. Sửa đổi Điều 16 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 29 Nghị định

số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 16. Công bố đóng cảng dầu khí ngoài khơi

1. Cảng dầu khí ngoài khơi được xem xét công bố đóng trong các trường

hợp sau đây:

a) Vì lý do bảo đảm quốc phòng, an ninh hoặc các lý do đặc biệt khác;

b) Không còn đủ điều kiện hoạt động theo quy định;

c) Khi có dịch bệnh, thiên tai, thảm họa và các trường hợp khác theo quy

định của pháp luật.

2. Chủ sở hữu thực hiện việc đóng cảng dầu khí ngoài khơi thuộc sở hữu

của mình.

3. Trước khi dừng khai thác cảng dầu khí ngoài khơi, chủ sở hữu có trách

nhiệm thông báo kế hoạch dừng khai thác, dự kiến thời điểm đóng bằng văn bản

tới Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường

thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu

vực để phục vụ công tác quản lý.

4. Sau khi đóng cảng dầu khí ngoài khơi, chủ sở hữu có trách nhiệm:

a) Trường hợp thời điểm đóng cảng thực tế khác với thời điểm đã thông

báo theo quy định tại khoản 3 Điều này, chủ sở hữu có trách nhiệm thông báo

bằng văn bản về thời điểm đóng cảng thực tế tới Cục Hàng hải và Đường thủy

Việt Nam, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục

Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực trong thời hạn tối đa 10

ngày kể từ ngày đóng cảng dầu khí ngoài khơi;

b) Thực hiện việc tháo dỡ, thu hồi hoặc xử lý công trình và thiết bị gắn với

công trình theo quy định.”.

Điều 15. Sửa đổi, bổ sung Điều 17 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 30

Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 17. Đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước

1. Bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước trong vùng nước

cảng biển được đóng khi đáp ứng một trong các điều kiện sau đây:

a) Bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước không còn tồn tại

hoặc không đủ điều kiện hoạt động;

b) Bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước hoạt động không

hiệu quả;

c) Vì lý do bảo đảm quốc phòng, an ninh hoặc các lý do đặc biệt khác.

2. Chủ sở hữu thực hiện việc đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước,

vùng nước thuộc sở hữu của mình.

3. Trước khi dừng khai thác bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng

nước, chủ sở hữu có trách nhiệm thông báo kế hoạch dừng khai thác, dự kiến thời

điểm đóng bằng văn bản tới Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cảng vụ

hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường

thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực để phục vụ công tác quản lý.

4. Sau khi đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước, chủ

sở hữu có trách nhiệm:

a) Trường hợp thời điểm đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước,

vùng nước thực tế khác với thời điểm đã thông báo theo quy định tại khoản 3 Điều

này, chủ sở hữu có trách nhiệm thông báo bằng văn bản về thời điểm đóng cảng

thực tế tới Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng

vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản

lý tại khu vực trong thời hạn tối đa 10 ngày kể từ ngày đóng bến cảng, cầu cảng,

bến phao, khu nước, vùng nước;

b) Thực hiện việc tháo dỡ, thu hồi hoặc xử lý công trình và thiết bị gắn với

công trình theo quy định.”.

Điều 16. Sửa đổi, bổ sung Điều 40 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 6

Điều 4 Nghị định số 69/2022/NĐ-CP, khoản 2 Điều 1 Nghị định số

74/2023/NĐ-CP và khoản 15 Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP)

“Điều 40. Thủ tục chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải

1. Hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải gồm:

a) Đơn đề nghị của tổ chức, cá nhân theo Mẫu số 15 quy định tại Phụ lục

ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Bản sao hoặc bản sao điện tử thiết kế kỹ thuật của báo hiệu hàng hải, trừ

trường hợp thiết lập báo hiệu hàng hải AIS;

c) Bản sao hoặc bản sao điện tử sơ đồ, tọa độ vị trí thiết lập báo hiệu hàng

hải.

2. Trình tự giải quyết:

a) Đối với báo hiệu hàng hải có vị trí thiết lập trong vùng nước cảng biển,

tổ chức, cá nhân gửi 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua

hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy

nội địa (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực.

Cảng vụ hàng hải/Cảng vụ đường thủy nội địa tiếp nhận hồ sơ, nếu hồ sơ

chưa hợp lệ thì trong thời gian 02 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ, Cảng

vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo

quy định tại Nghị định này. Nếu hồ sơ hợp lệ thì trong thời hạn 03 ngày làm việc

kể từ ngày nhận được hồ sơ, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa

có văn bản chấp thuận thiết lập báo hiệu hàng hải; trường hợp không chấp thuận

phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do;

b) Đối với báo hiệu hàng hải có vị trí thiết lập ngoài vùng nước cảng biển

hoặc hệ thống báo hiệu hàng hải có vị trí thiết lập nằm đồng thời trong vùng nước

cảng biển và ngoài vùng nước cảng biển hoặc hệ thống báo hiệu hàng hải có vị trí

thiết lập nằm đồng thời trong nhiều vùng nước cảng biển thuộc quản lý của các

Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa, tổ chức, cá nhân gửi 01 bộ

hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực

tuyến đến Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tiếp nhận hồ sơ, nếu hồ sơ chưa

hợp lệ thì trong thời gian 02 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ, Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị

định này. Nếu hồ sơ hợp lệ thì trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận

được hồ sơ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản chấp thuận thiết

lập báo hiệu hàng hải; trường hợp không chấp thuận phải trả lời bằng văn bản và

nêu rõ lý do.”.

Điều 17. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 44

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 như sau:

“5. Thông báo về công trình ngầm, công trình vượt qua luồng hàng hải:

a) Các công trình ngầm đi qua luồng hàng hải phải được thông báo về vị

trí, độ sâu công trình và các điều kiện an toàn khác;

b) Các công trình vượt qua luồng hàng hải phải được thông báo về khoang

thông thuyền, tĩnh không khoang thông thuyền và các điều kiện an toàn khác.”.

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 7 như sau:

“7. Thông báo về khu vực biển hạn chế hoặc cấm hoạt động hàng hải: trong

trường hợp một khu vực biển được sử dụng cho hoạt động diễn tập quân sự, khu

vực đổ chất thải, khu vực cấm neo đậu, diễn tập tìm kiếm cứu nạn, khu vực xảy

ra sự cố tràn dầu hoặc chất độc hại, khu vực đổ đất, nghiên cứu khoa học, khai

thác thủy sản, nuôi trồng thủy sản, giải trí, du lịch, thể thao, vùng đặt hệ thống thu

thập dữ liệu hải dương hay các hoạt động dân sự khác, do tính chất công việc có

thể gây nguy hiểm cho tàu thuyền qua lại trong khu vực biển đó phải thông báo

về khu vực nêu trên.”.

Điều 18. Sửa đổi, bổ sung Điều 45 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 18

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP)

“Điều 45. Thẩm quyền công bố thông báo hàng hải

1. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tổ chức thực hiện công bố thông

báo hàng hải lần đầu về các thông số kỹ thuật của luồng hàng hải, vùng nước trước

cầu cảng và các khu nước, vùng nước sau khi xây dựng, nạo vét duy tu, cải tạo,

nâng cấp quy định tại khoản 2 Điều 44 Nghị định này và thông báo hàng hải quy

định tại khoản 9 Điều 44 Nghị định này.

2. Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực thực hiện công bố thông báo

hàng hải định kỳ về các thông số kỹ thuật của luồng hàng hải, vùng nước trước

cầu cảng và các khu nước, vùng nước quy định tại khoản 2 Điều 44 Nghị định này

và các thông báo hàng hải quy định tại các khoản 1, 3, 4, 6 và 8 Điều 44 Nghị

định này.”.

Điều 19. Sửa đổi, bổ sung Điều 48 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 19

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 33 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 48. Thủ tục công bố thông báo hàng hải về thiết lập mới báo hiệu

hàng hải

1. Sau khi hoàn thành thiết lập báo hiệu hàng hải theo chấp thuận của cơ

quan có thẩm quyền, chủ đầu tư hoặc người khai thác gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị

công bố thông báo hàng hải trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ

thống dịch vụ công trực tuyến đến cơ quan có thẩm quyền công bố thông báo hàng

hải theo quy định tại Điều 45 Nghị định này. Hồ sơ bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử Đơn đề nghị của chủ đầu tư hoặc người

khai thác theo Mẫu số 31 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Bản sao hoặc bản sao điện tử Biên bản nghiệm thu bàn giao công trình

đưa vào sử dụng;

c) Bản sao hoặc bản sao điện tử thiết kế kỹ thuật, trừ trường hợp thiết lập

báo hiệu hàng hải AIS.

2. Trình tự tiếp nhận và xử lý hồ sơ như sau:

a) Trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì thời gian 02 ngày làm việc kể từ ngày

nhận được hồ sơ, cơ quan, tổ chức có thẩm quyền công bố thông báo hàng hải

hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này;

b) Trường hợp hồ sơ hợp lệ thì trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày

nhận đủ hồ sơ, cơ quan, tổ chức có thẩm quyền công bố thông báo hàng hải có

trách nhiệm kiểm tra hồ sơ, công bố thông báo hàng hải; trường hợp không công

bố phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 20. Sửa đổi, bổ sung Điều 51 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 23

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 35 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 51. Thủ tục công bố thông báo hàng hải lần đầu về các thông số

kỹ thuật của luồng hàng hải, vùng nước trước cầu cảng và các khu nước,

vùng nước sau khi xây dựng, nạo vét duy tu, cải tạo, nâng cấp

1. Sau khi hoàn thành khảo sát độ sâu, rà quét chướng ngại vật lần đầu đối

với luồng hàng hải, vùng nước trước cầu cảng và các khu nước, vùng nước sau

khi xây dựng, nạo vét duy tu, cải tạo, nâng cấp phù hợp với thiết kế đã được phê

duyệt, chủ đầu tư hoặc người khai thác gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị công bố thông báo

hàng hải trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công

trực tuyến đến cơ quan có thẩm quyền công bố thông báo hàng hải theo quy định.

Hồ sơ bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử Đơn đề nghị của chủ đầu tư hoặc người

khai thác theo Mẫu số 31 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Bản sao hoặc bản sao điện tử Bình đồ khảo sát độ sâu được thực hiện

trong thời hạn tối đa 15 ngày tính đến thời điểm nộp hồ sơ, báo cáo khảo sát và

các tài liệu liên quan thu thập tại hiện trường;

c) Bản sao hoặc bản sao điện tử biên bản nghiệm thu kết quả khảo sát, rà

quét chướng ngại vật, trừ trường hợp đối với công trình nạo vét duy tu;

d) Bản sao hoặc bản sao điện tử Bình đồ tuyến rà quét chướng ngại vật, trừ

trường hợp đối với công trình nạo vét duy tu.

2. Trình tự tiếp nhận và xử lý hồ sơ như sau:

a) Trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì trong thời gian 02 ngày làm việc kể từ

khi nhận được hồ sơ, cơ quan, tổ chức có thẩm quyền công bố thông báo hàng hải

hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này;

b) Trường hợp hồ sơ hợp lệ thì trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày

nhận đủ hồ sơ, cơ quan, tổ chức có thẩm quyền công bố thông báo hàng hải có

trách nhiệm kiểm tra hồ sơ, công bố thông báo hàng hải; trường hợp không công

bố, phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 21. Sửa đổi, bổ sung Điều 53 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 24

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 37 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“Điều 53. Thông báo về công trình ngầm, công trình vượt qua luồng

hàng hải

1. Chậm nhất 03 ngày kể từ ngày công trình ngầm, công trình vượt qua

luồng hàng hải được đưa vào sử dụng, chủ đầu tư hoặc người khai thác công trình

có trách nhiệm thông báo về công trình ngầm, công trình vượt qua luồng hàng hải,

nội dung và yêu cầu của thông báo theo Điều 46 của Nghị định này, đồng thời gửi

thông báo tới Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục

Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực để phục vụ công tác quản

lý. Chủ đầu tư hoặc người khai thác công trình chịu trách nhiệm về tính chính xác,

đầy đủ đối với các thông tin cung cấp.

2. Sau khi nhận được văn bản thông báo về công trình ngầm, công trình

vượt qua luồng hàng hải, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa có

trách nhiệm rà soát, thông báo đến các tổ chức, cá nhân hoạt động hàng hải tại

khu vực.”.

Điều 22. Sửa đổi, bổ sung Điều 54 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 25

Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP)

“Điều 54. Thông báo về khu vực biển hạn chế hoặc cấm hoạt động hàng

hải

1. Chậm nhất 03 ngày trước ngày thiết lập khu vực khu vực biển hạn chế

hoặc cấm hoạt động hàng hải, chủ đầu tư hoặc người khai thác công trình có trách

nhiệm thông báo về khu vực biển hạn chế hoặc cấm hoạt động hàng hải, nội dung

và yêu cầu của thông báo theo Điều 46 của Nghị định này, đồng thời gửi thông

báo tới Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa (trực thuộc Cục Hàng

hải và Đường thủy Việt Nam) quản lý tại khu vực để phục vụ công tác quản lý.

Chủ đầu tư hoặc người khai thác công trình chịu trách nhiệm về tính chính xác,

đầy đủ đối với các thông tin cung cấp.

2. Sau khi nhận được văn bản thông báo về khu vực biển hạn chế hoặc cấm

hoạt động hàng hải, Cảng vụ hàng hải hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa có trách

nhiệm thông báo đến các tổ chức, cá nhân hoạt động hàng hải tại khu vực.”.

Điều 23. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 75 (được sửa đổi, bổ

sung bởi khoản 8 Điều 4 Nghị định số 69/2022/NĐ-CP và khoản 32 Điều 1

Nghị định số 34/2025/NĐ-CP)

1. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 như sau:

“b) Trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ giấy tờ hợp lệ, Bộ

Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận và có văn bản trả

lời về việc cho phép tàu biển nước ngoài có động cơ chạy bằng năng lượng hạt

nhân hoặc tàu vận chuyển chất phóng xạ đến cảng biển.”.

2. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 3 như sau:

“b) Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tiếp nhận hồ sơ; nếu hồ sơ chưa

hợp lệ thì chậm nhất 02 ngày làm việc kể từ khi nhận hồ sơ phải hướng dẫn hoàn

thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này. Nếu hồ sơ hợp lệ, chậm nhất 05 ngày

làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có

văn bản trả lời và gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống

dịch vụ công trực tuyến hoặc bằng hình thức phù hợp khác đến người làm thủ tục;

trường hợp không chấp thuận phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 24. Bổ sung Điều 101a vào sau Điều 101

“Điều 101a. Giao tuyến dẫn tàu hoa tiêu hàng hải

Bộ Xây dựng thực hiện việc giao tuyến dẫn tàu cho các Công ty hoa tiêu

hàng hải bảo đảm an toàn an ninh và phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong hoạt

động vận tải.”.

Điều 25. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 2 Điều 105a (được sửa đổi, bổ

sung bởi khoản 36 Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 40 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP)

“c) Trong thời hạn 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ,

Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có quyết định chấp thuận theo Mẫu số 66 quy định tại

Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này; trường hợp không chấp thuận phải trả

lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.”.

Điều 26. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 và khoản 3 Điều 105d (được sửa đổi,

bổ sung bởi khoản 36 Điều 1 Nghị định số 34/2025/NĐ-CP và Điều 41 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP)

“2. Sở Xây dựng tiếp nhận hồ sơ; trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ thì trong

thời hạn 02 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ, hướng dẫn tổ chức hoàn

thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này.

3. Chậm nhất 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Sở Xây

dựng phê duyệt Phương án đưa tàu lặn vào hoạt động theo Mẫu số 68 quy định

tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này; trường hợp không chấp thuận phải

có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 27. Bổ sung Điều 108a vào sau Điều 108

“Điều 108a. Thủ tục cấp Giấy phép nhập khẩu pháo hiệu hàng hải

1. Pháo hiệu hàng hải là pháo hiệu sử dụng trong công tác an toàn hàng hải,

tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, bao gồm: Các loại pháo hiệu, đuốc cầm tay và tín

hiệu khói nổi thỏa mãn các quy định của pháp luật và các điều ước quốc tế có liên

quan mà Việt Nam là thành viên.

Việc phân loại, xác định mã số đối với từng loại pháo hiệu nhập khẩu, cách

thức kết nối, chia sẻ dữ liệu hoặc cập nhật Giấy phép phục vụ thông quan và chế

độ báo cáo nhập khẩu pháo hiệu hàng hải được thực hiện theo quy định của pháp

luật hải quan về nhập khẩu hàng hóa.

2. Hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép nhập khẩu pháo hiệu hàng hải, bao gồm:

a) Văn bản đề nghị nhập khẩu pháo hiệu hàng hải, trong đó ghi rõ chủng

loại, số lượng, nước sản xuất, quy cách sản phẩm, đặc điểm và công dụng, ký mã

hiệu, thời hạn sử dụng của từng loại; thời hạn nhập khẩu;

b) Bản dịch có chứng thực Giấy chứng nhận xuất xứ của cơ quan, tổ chức

có thẩm quyền của nước sản xuất xác nhận việc pháo hiệu hàng hải đã được thử

nghiệm phù hợp với các quy định của Tổ chức Hàng hải quốc tế;

c) Báo cáo của tổ chức, cá nhân về tình hình thực hiện Giấy phép nhập khẩu

của năm trước đó và bản theo dõi Giấy phép nhập khẩu của cơ quan hải quan (nếu

có).

3. Trình tự cấp giấy phép:

a) Tổ chức, cá nhân gửi hồ sơ đề nghị theo quy định tại khoản 2 Điều này

trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp đến

Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi cư trú của cá nhân hoặc nơi đặt trụ sở giao dịch của

tổ chức, doanh nghiệp đề nghị cấp giấy phép (sau đây gọi là Ủy ban nhân dân cấp

tỉnh);

b) Trường hợp hồ sơ nộp trực tiếp, nếu hồ sơ đầy đủ thì Ủy ban nhân dân

cấp tỉnh cấp giấy biên nhận hồ sơ và hẹn trả kết quả theo thời hạn quy định; trường

hợp hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì trả lại ngay và hướng dẫn tổ chức, cá

nhân hoàn thiện lại hồ sơ;

c) Trường hợp nhận trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ bưu

chính, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định, trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể

từ ngày nhận được hồ sơ, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có văn bản gửi tổ chức, cá

nhân nêu rõ lý do và yêu cầu bổ sung, hoàn thiện hồ sơ;

d) Trong thời hạn 09 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Ủy

ban nhân dân cấp tỉnh cấp Giấy phép theo Mẫu số 71 tại Phụ lục ban hành kèm

theo Nghị định này; trường hợp không cấp Giấy phép, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh

phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.

4. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh không cấp Giấy phép nhập khẩu pháo hiệu

hàng hải trong trường hợp pháo hiệu hàng hải đã hết thời hạn sử dụng hoặc có

nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng.

5. Kết quả cấp Giấy phép nhập khẩu pháo hiệu hàng hải được trao đổi, chia

sẻ giữa Cổng Dịch vụ công quốc gia và Cổng thông tin một cửa quốc gia, đồng

thời được chuyển đến hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan để phục vụ việc tra

cứu, đối chiếu khi giải quyết thủ tục thông quan theo quy định pháp luật về cơ chế

một cửa quốc gia. Người khai hải quan không phải nộp hoặc xuất trình Giấy phép

bản giấy.”.

Điều 28. Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 2 Điều 118

“a) Tất cả các van và thiết bị của tàu thuyền mà chất độc hại có thể thoát ra

ngoài đều phải được đóng kín, đưa về trạng thái ngừng hoạt động, niêm phong

kẹp chì và phải có biển thông báo tại chỗ.”.

Điều 29. Bổ sung Chương Va vào sau Chương V

“Chương Va

QUY ĐỊNH VỀ TIẾP CẬN THỊ TRƯỜNG TRONG

LĨNH VỰC HÀNG HẢI

Điều 119a. Kinh doanh vận tải biển, khai thác cảng biển

1. Kinh doanh vận tải biển

a) Kinh doanh vận tải biển thuộc hoạt động kinh doanh vận tải ven bờ quy

định tại số thứ tự 44 Mục B Phụ lục 1 Nghị định số 96/2026/NĐ-CP quy định chi

tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư.

b) Doanh nghiệp nước ngoài tham gia vận chuyển nội địa bằng tàu thuyền

mang cờ quốc tịch Việt Nam có tỷ lệ phần vốn góp không vượt quá 49% vốn điều

lệ của doanh nghiệp.

2. Kinh doanh khai thác cảng biển

a) Kinh doanh khai thác cảng biển thuộc hoạt động kinh doanh dịch vụ

logistics quy định tại số thứ tự 43 Mục B Phụ lục 1 Nghị định số 96/2026/NĐ-

CP.

b) Doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng biển có vốn nước ngoài tham gia

kinh doanh dịch vụ xếp dỡ container chỉ được thành lập công ty liên doanh, trong

đó tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài theo Biểu cam kết của Việt Nam khi

gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Điều 119b. Kinh doanh dịch vụ đại lý, lai dắt tàu biển

Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài kinh doanh dịch vụ đại lý, lai dắt

tàu biển quy định tại số thứ tự 51 Mục B Phụ lục 1 Nghị định số 96/2026/NĐ-CP

có tỷ lệ phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài không vượt quá 49% vốn điều

lệ của doanh nghiệp.

Điều 119c. Cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải quy định tại số thứ tự 59

Mục B Phụ lục 1 Nghị định số 96/2026/NĐ-CP do Nhà nước nắm giữ tối thiểu

75% vốn điều lệ.”.

Điều 30. Bổ sung, bãi bỏ một số nội dung

1. Bổ sung Mẫu số 71 vào sau Mẫu số 70 tại Phụ lục ban hành kèm theo

Nghị định số 58/2017/NĐ-CP tương ứng bằng Mẫu số 71 tại Phụ lục II ban hành

kèm theo Nghị định này.

2. Bãi bỏ Mẫu số 27, Mẫu số 29 tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định

số 58/2017/NĐ-CP.

Chương III

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 48/2019/NĐ-

CP NGÀY 05 THÁNG 6 NĂM 2019 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH VỀ

QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA PHƯƠNG TIỆN PHỤC VỤ VUI CHƠI,

GIẢI TRÍ DƯỚI NƯỚC ĐÃ ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ

ĐỊNH SỐ 19/2024/NĐ-CP

Điều 31. Sửa đổi, bổ sung Điều 11 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 3

Điều 1 Nghị định 19/2024/NĐ-CP)

“Điều 11. Thẩm quyền thỏa thuận, công bố mở, đóng vùng hoạt động

tại vùng 2

1. Ủy ban nhân dân cấp xã thực hiện thỏa thuận, công bố mở, đóng vùng

hoạt động tại vùng 2.

2. Trước khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng, chủ đầu tư liên hệ Ủy ban

nhân dân cấp xã để thực hiện thỏa thuận về địa điểm, quy mô, biện pháp bảo đảm

an ninh, an toàn, cứu hộ, cứu nạn và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường. Việc đầu tư

dự án được thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng.

3. Trường hợp vùng hoạt động nằm trên địa bàn từ hai xã trở lên, cấp xã có

diện tích vùng lớn nhất xin ý kiến các cơ quan liên quan, thực hiện thỏa thuận,

công bố mở, đóng vùng hoạt động.”.

Điều 32. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 12 (được sửa đổi, bổ sung bởi

khoản 4 Điều 1 Nghị định số 19/2024/NĐ-CP)

“3. Trình tự thực hiện:

a) Tổ chức, cá nhân gửi trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc qua

hệ thống dịch vụ công trực tuyến 01 bộ hồ sơ đến Ủy ban nhân dân cấp xã;

b) Ủy ban nhân dân cấp xã tiếp nhận hồ sơ; nếu hồ sơ chưa hợp lệ, trong

thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ, hướng dẫn tổ chức, cá

nhân hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Nghị định này;

c) Chậm nhất 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Ủy ban

nhân dân cấp xã ra quyết định công bố, cho phép hoạt động theo Mẫu số 03 quy

định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này; trường hợp không giải quyết

phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do.”.

Điều 33. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 và khoản 3 Điều 13 (được sửa đổi,

bổ sung bởi khoản 5 Điều 1 Nghị định số 19/2024/NĐ-CP)

“2. Trường hợp đóng, không cho phép hoạt động tại vùng 2 theo quy định

tại các điểm a, b và c khoản 1 Điều này, Ủy ban nhân dân cấp xã ra quyết định

công bố đóng, không cho phép hoạt động tại vùng 2.

3. Hồ sơ, thủ tục đóng vùng hoạt động quy định tại điểm d khoản 1 Điều

này:

a) Tổ chức, cá nhân gửi trực tiếp hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc qua

hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Ủy ban nhân dân cấp xã 01 bản chính hoặc

biểu mẫu điện tử đơn đề nghị theo Mẫu số 04 quy định tại Phụ lục ban hành kèm

theo Nghị định này;

b) Chậm nhất 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đơn đề nghị, Ủy ban

nhân dân cấp xã ra quyết định công bố đóng, không cho phép hoạt động tại vùng

2 theo Mẫu số 05 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.”.

Điều 34. Sửa đổi, bổ sung Điều 19 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 7

Điều 1 Nghị định số 19/2024/NĐ-CP)

“Điều 19. Cơ quan đăng ký phương tiện

Ủy ban nhân dân cấp xã tổ chức thực hiện, quản lý việc đăng ký, quản lý

phương tiện phục vụ vui chơi, giải trí dưới nước thuộc diện phải đăng ký và quản

lý phương tiện được miễn đăng ký theo quy định.”.

Điều 35. Sửa đổi, bổ sung Điều 24

“Điều 24. Trách nhiệm của Bộ Xây dựng

1. Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh và các cơ quan liên quan

tổ chức, hướng dẫn thực hiện Nghị định này.

2. Tổ chức rà soát, hoàn thiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của phương

tiện phục vụ vui chơi, giải trí dưới nước.

3. Chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phối hợp với Sở Xây

dựng, Ủy ban nhân dân cấp xã công bố vùng hạn chế, vùng nước phương tiện

phục vụ vui chơi, giải trí dưới nước được phép hoạt động.

4. Chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì, phối hợp với Sở

Xây dựng, Ủy ban nhân dân cấp xã và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức xây

dựng và đưa vào sử dụng cơ sở dữ liệu phục vụ công tác quản lý hoạt động của

phương tiện phục vụ vui chơi, giải trí dưới nước.”.

Điều 36. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 25 (được sửa đổi, bổ sung bởi

khoản 13 Điều 1 Nghị định số 19/2024/NĐ-CP)

“3. Chỉ đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với Sở Xây

dựng, Ủy ban nhân dân cấp xã và các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, hoàn thiện

các quy định của pháp luật về hoạt động vui chơi, giải trí dưới nước tại Việt

Nam.”.

Điều 37. Sửa đổi, bổ sung Điều 28 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 14

Điều 1 Nghị định số 19/2024/NĐ-CP)

“Điều 28. Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh

1. Thực hiện quản lý nhà nước đối với hoạt động của phương tiện phục vụ

vui chơi, giải trí dưới nước tại địa phương.

2. Chỉ đạo Ủy ban nhân dân cấp xã:

a) Tổ chức thực hiện việc đăng ký, quản lý phương tiện thuộc diện phải

đăng ký;

b) Quản lý phương tiện được miễn đăng ký;

c) Thực hiện thỏa thuận, công bố mở, đóng vùng hoạt động tại vùng 2 và

quản lý hoạt động tại vùng 2.

3. Chỉ đạo Sở Xây dựng thực hiện quản lý hoạt động tại vùng 1 theo quy

định của Nghị định này.”.

Điều 38. Thay thế một số cụm từ tại các quy định sau:

1. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng”

tại khoản 1 Điều 6, khoản 1 và khoản 2 Điều 25.

2. Thay thế cụm từ “Sở Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Sở Xây dựng”

tại khoản 1 Điều 9 (được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 1 Nghị định

19/2024/NĐ-CP); điểm a, điểm b, điểm c, điểm d và điểm đ khoản 2 Điều 10

(được sửa đổi, bổ sung tại khoản 2 Điều 1 Nghị định 19/2024/NĐ-CP).

3. Thay thế cụm từ “Ủy ban nhân dân huyện” bằng cụm từ “Ủy ban nhân

dân xã/phường/đặc khu” tại Mẫu số 03, Mẫu số 05 ban hành kèm theo Nghị định

số 48/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Mẫu số 01 và Mẫu số 02 Nghị định

số 19/2024/NĐ-CP).

4. Thay thế cụm từ “quy hoạch ngành quốc gia” bằng cụm từ “quy hoạch

ngành” tại khoản 2 Điều 4, điểm b khoản 1 Điều 13.

5. Thay thế cụm từ “quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành” bằng

“quy hoạch chi tiết ngành” tại khoản 2 Điều 4, điểm b khoản 1 Điều 13.

Chương IV

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 82/2019/NĐ-

CP NGÀY 12 THÁNG 11 NĂM 2019 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH VỀ

NHẬP KHẨU, PHÁ DỠ TÀU BIỂN ĐÃ QUA SỬ DỤNG ĐƯỢC SỬA

ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ ĐỊNH SỐ 08/2022/NĐ-CP, NGHỊ ĐỊNH SỐ

74/2023/NĐ-CP VÀ NGHỊ ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 39. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4

“2. Việc phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng chỉ được thực hiện tại cơ sở phá

dỡ tàu biển quy định tại Điều 7 của Nghị định này và phải tuân thủ quy định của

pháp luật có liên quan.”.

Điều 40. Sửa đổi, bổ sung Điều 7 (được sửa đổi, bổ sung bởi điểm a

khoản 12 Điều 167 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP)

“Điều 7. Hoạt động của cơ sở phá dỡ tàu biển

1. Chủ cơ sở phá dỡ tàu biển quyết định đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt

động và chịu trách nhiệm tổ chức hoạt động phá dỡ tàu biển tại cơ sở theo quy

định của Nghị định này và pháp luật có liên quan.

2. Trong quá trình hoạt động, chủ cơ sở phá dỡ tàu biển có trách nhiệm tuân

thủ các quy định của pháp luật về hàng hải, quy định về bảo vệ môi trường, quy

định về nhân lực theo Nghị định số 08/2022/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều

của Luật Bảo vệ môi trường (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 05/2025/NĐ-

CP và Nghị định số 48/2026/NĐ-CP); quy định về nhân lực, quy trình kiểm soát

các yếu tố nguy hiểm, yếu tố có hại và phương án xử lý sự cố kỹ thuật gây mất an

toàn, vệ sinh lao động nghiêm trọng theo quy định tại Nghị định số 39/2016/NĐ-

CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật An toàn, vệ sinh lao động;

Nghị định số 105/2025/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành

Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

3. Chậm nhất 07 ngày làm việc trước ngày dự kiến đưa cơ sở phá dỡ tàu

biển vào hoạt động, doanh nghiệp gửi trực tiếp, qua dịch vụ bưu chính hoặc bằng

phương thức điện tử thông báo (gồm: tên, địa chỉ cơ sở phá dỡ tàu biển, thời điểm

dự kiến đưa cơ sở vào hoạt động và thông tin liên hệ) đến Ủy ban nhân dân cấp

tỉnh nơi có cơ sở phá dỡ tàu biển và Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam để

cập nhật, kiểm tra, giám sát.”.

Điều 41. Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 12 (được sửa đổi, bổ

sung bởi khoản 4 Điều 4 Nghị định số 74/2023/NĐ-CP và Điều 83 Nghị định

số 14/2026/NĐ-CP)

“a) Cơ sở phá dỡ tàu biển bị cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định

tạm đình chỉ, đình chỉ hoạt động theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường,

phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ hoặc pháp luật khác có liên quan;”.

Điều 42. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 13

“1. Chậm nhất 05 ngày làm việc trước ngày dự kiến tiến hành phá dỡ từng

tàu biển, chủ cơ sở phá dỡ tàu biển phải lập, phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển

theo quy định tại khoản 2 Điều này và gửi đến Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi phá

dỡ tàu biển để thực hiện kiểm tra, giám sát.”.

Điều 43. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 15

“2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi thực hiện phá dỡ tàu biển chủ trì, phối

hợp với các cơ quan có liên quan tổ chức kiểm tra, giám sát việc thực hiện phương

án phá dỡ đối với từng tàu biển theo quy định của pháp luật.”.

Điều 44. Sửa đổi, bổ sung Điều 16 (được sửa đổi, bổ sung bởi điểm b

khoản 12 Điều 167 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP)

“Điều 16. Nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ

Tàu biển đã qua sử dụng nhập khẩu để phá dỡ được quản lý theo quy định

của pháp luật về hàng hải trong quá trình di chuyển đến cơ sở phá dỡ; việc phá dỡ

được thực hiện theo quy định tại Nghị định này.”.

Điều 45. Thay thế một số cụm từ như sau:

1. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng”

tại khoản 1 Điều 21.

2. Thay thế cụm từ “Bộ Tài nguyên và Môi trường” bằng cụm từ “Bộ Nông

nghiệp và Môi trường” tại khoản 2 Điều 21.

Điều 46. Bãi bỏ một số Điều, Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định số

82/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 08/2022/NĐ-CP,

Nghị định số 74/2023/NĐ-CP, Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

1. Bãi bỏ một số Điều sau:

a) Điều 8 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 1 Điều 4 Nghị định số

74/2023/NĐ-CP);

b) Điều 9 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 2 Điều 4 Nghị định số

74/2023/NĐ-CP và Điều 81 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP);

c) Điều 10 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 82 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP);

d) Điều 14 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 85 Nghị định số 14/2026/NĐ-

CP);

đ) Điều 19 (được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 86 Nghị định số 14/2026/NĐ-

CP);

e) Điều 20.

2. Bãi bỏ Phụ lục và các Mẫu số tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định

số 82/2019/NĐ-CP (được thay thế bởi Phụ lục VIII ban hành kèm theo Nghị định

số 14/2026/NĐ-CP):

a) Mẫu số 01 (được thay thế bởi Mẫu số 01 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

b) Mẫu số 02 (được thay thế bởi Mẫu số 02 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

c) Mẫu số 03 (được thay thế bởi Mẫu số 03 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

d) Mẫu số 04 (được thay thế bởi Mẫu số 04 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

đ) Mẫu số 05 (được thay thế bởi Mẫu số 05 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

e) Mẫu số 06 (được thay thế bởi Mẫu số 06 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP);

g) Mẫu số 07 (được thay thế bởi Mẫu số 07 Phụ lục VIII tại Điều 87 Nghị

định số 14/2026/NĐ-CP).

Chương V

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 34/2024/NĐ-

CP NGÀY 31 THÁNG 3 NĂM 2024 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH DANH

MỤC HÀNG HÓA NGUY HIỂM, VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA NGUY

HIỂM BẰNG PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ

SUNG BỞI NGHỊ ĐỊNH SỐ 161/2024/NĐ-CP VÀ NGHỊ ĐỊNH SỐ

105/2025/NĐ-CP

Điều 47. Sửa đổi, bổ sung Điều 17 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 7

Điều 31 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP và khoản 5 Điều 44 Nghị định số

105/2025/NĐ-CP)

“Điều 17. Thẩm quyền cấp, cấp lại, điều chỉnh thông tin trên Giấy phép

và các trường hợp miễn cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

1. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có địa điểm xếp hàng đầu tiên theo thứ tự

hành trình ghi trong phương án tổ chức vận chuyển có thẩm quyền cấp, cấp lại,

điều chỉnh thông tin trên Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương

tiện thủy nội địa, bao gồm trường hợp tuyến vận chuyển đi qua địa bàn từ hai tỉnh,

thành phố trực thuộc Trung ương trở lên, trừ trường hợp quy định tại khoản 2 và

khoản 3 Điều này.

2. Bộ Quốc phòng tổ chức cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

cho:

a) Các tổ chức, doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng;

b) Người vận tải do tổ chức, doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý của Bộ

Quốc phòng thuê vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

3. Việc cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm loại 7 được thực

hiện theo quy định của pháp luật về năng lượng nguyên tử.

4. Cơ quan cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm căn cứ vào loại,

nhóm hàng hóa nguy hiểm theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Nghị định này để

quyết định tuyến vận chuyển và thời gian vận chuyển.

5. Cơ quan cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm từ chối cấp Giấy

phép đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là các chất dễ cháy, nổ

có hành trình đi qua công trình hầm, phà theo quy định tại Điều 12 Nghị định này.

6. Các trường hợp miễn cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm:

a) Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và

khí thiên nhiên nén (CNG) có tổng khối lượng nhỏ hơn 1.080 ki-lô-gam;

b) Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) có tổng

khối lượng nhỏ hơn 2.250 ki-lô-gam;

c) Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là nhiên liệu lỏng có tổng dung tích nhỏ

hơn 1.500 lít;

d) Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là hóa chất bảo vệ thực vật có tổng khối

lượng nhỏ hơn 1.000 ki-lô-gam;

đ) Vận chuyển hàng hoá nguy hiểm đối với các hóa chất độc nguy hiểm

còn lại trong các loại, nhóm hàng hoá nguy hiểm.

7. Phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thuộc trường hợp miễn cấp

Giấy phép quy định tại khoản 6 Điều này vẫn phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn

kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phòng cháy, chữa cháy, người điều khiển phương

tiện, ứng phó sự cố và các điều kiện an toàn khác có liên quan theo quy định của

pháp luật.

8. Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm được cấp cho toàn bộ tuyến

vận chuyển ghi trong Giấy phép và có giá trị tại các địa phương mà phương tiện

đi qua trong tuyến và thời gian được cấp phép; không phải xin cấp Giấy phép

riêng tại từng địa phương.”.

Điều 48. Sửa đổi tên Điều 18

“Điều 18. Hồ sơ đề nghị cấp, cấp lại, điều chỉnh thông tin trên Giấy phép

vận chuyển hàng hóa nguy hiểm”.

Điều 49. Sửa đổi, bổ sung Điều 19

“Điều 19. Trình tự, thủ tục cấp, cấp lại, điều chỉnh thông tin trên Giấy

phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

1. Trình tự, thủ tục cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm:

a) Người vận tải hàng hóa nguy hiểm nộp 01 bộ hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép

theo quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều 18 Nghị định này đến cơ quan

có thẩm quyền theo quy định tại Điều 17 Nghị định này. Trường hợp nộp hồ sơ

trực tiếp, cơ quan giải quyết thủ tục hành chính kiểm tra thành phần hồ sơ và trả

lời ngay khi tổ chức, cá nhân đến nộp hồ sơ; trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ hoặc

có sai lệch thì hướng dẫn hoàn thiện theo quy định. Trường hợp nộp hồ sơ qua

dịch vụ bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, trong thời hạn

không quá 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, cơ quan giải quyết thủ tục

hành chính xem xét tính đầy đủ; nếu hồ sơ chưa đầy đủ thì thông báo bằng văn

bản hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và hướng dẫn hoàn thiện theo quy

định;

b) Trong thời hạn 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận đầy đủ hồ sơ theo quy

định, cơ quan có thẩm quyền quy định tại Điều 17 Nghị định này thẩm định hồ

sơ, cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm; trường hợp không cấp Giấy

phép phải trả lời bằng văn bản hoặc thông báo qua hệ thống dịch vụ công trực

tuyến và nêu rõ lý do.

2. Trình tự, thủ tục điều chỉnh thông tin trên Giấy phép khi có sự thay đổi

liên quan đến nội dung Giấy phép:

a) Người vận tải hàng hóa nguy hiểm nộp 01 bộ hồ sơ theo quy định tại

khoản 4 Điều 18 Nghị định này đến cơ quan có thẩm quyền quy định tại Điều 17

Nghị định này . Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp, cơ quan giải quyết thủ tục hành

chính kiểm tra thành phần hồ sơ và trả lời ngay khi tổ chức, cá nhân đến nộp hồ

sơ; trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ hoặc có sai lệch thì hướng dẫn hoàn thiện theo

quy định. Trường hợp nộp hồ sơ qua dịch vụ bưu chính hoặc qua hệ thống dịch

vụ công trực tuyến, trong thời hạn không quá 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận

hồ sơ, cơ quan giải quyết thủ tục hành chính xem xét tính đầy đủ; nếu hồ sơ chưa

đầy đủ thì thông báo bằng văn bản hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và

hướng dẫn hoàn thiện theo quy định;

b) Trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đầy đủ hồ sơ theo quy

định, cơ quan có thẩm quyền quy định tại Điều 17 Nghị định này thẩm định hồ

sơ, ban hành văn bản điều chỉnh nội dung Giấy phép; trường hợp không đồng ý

phải trả lời bằng văn bản hoặc thông báo qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và

nêu rõ lý do.

3. Trình tự, thủ tục cấp lại Giấy phép do bị mất, bị hỏng:

a) Người vận tải hàng hóa nguy hiểm nộp 01 bộ hồ sơ theo quy định tại

khoản 5 Điều 18 Nghị định này đến cơ quan có thẩm quyền quy định tại Điều 17

Nghị định này. Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp, cơ quan giải quyết thủ tục hành

chính kiểm tra thành phần hồ sơ và trả lời ngay khi tổ chức, cá nhân đến nộp hồ

sơ; trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ hoặc có sai lệch thì hướng dẫn hoàn thiện theo

quy định. Trường hợp nộp hồ sơ qua dịch vụ bưu chính hoặc qua hệ thống dịch

vụ công trực tuyến, trong thời hạn không quá 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận

hồ sơ, cơ quan giải quyết thủ tục hành chính xem xét tính đầy đủ; nếu hồ sơ chưa

đầy đủ thì thông báo bằng văn bản hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và

hướng dẫn hoàn thiện theo quy định;

b) Trong thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận đầy đủ hồ sơ theo quy

định, cơ quan có thẩm quyền quy định tại Điều 17 Nghị định này thẩm định hồ

sơ, cấp lại Giấy phép; trường hợp không cấp lại phải trả lời bằng văn bản hoặc

thông báo qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và nêu rõ lý do.

4. Trong quá trình vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, nếu có sự thay đổi

phương tiện và người điều khiển phương tiện so với danh sách trong hồ sơ đã

được cấp Giấy phép thì người vận tải phải thông báo danh sách kèm theo hồ sơ

của phương tiện và người điều khiển phương tiện thay thế đến cơ quan cấp Giấy

phép tối thiểu 03 ngày làm việc trước khi thực hiện vận chuyển. Trong thời hạn

01 ngày làm việc kể từ ngày nhận thông báo kèm hồ sơ, cơ quan cấp Giấy phép

kiểm tra và có văn bản thông báo về danh sách phương tiện và người điều khiển

phương tiện thay thế; trường hợp không đồng ý phải trả lời bằng văn bản hoặc

thông báo qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến và nêu rõ lý do.

5. Việc tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả được thực hiện trực tiếp tại trụ sở cơ

quan cấp Giấy phép hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc qua dịch vụ công trực tuyến.

6. Trình tự, thủ tục cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm loại 7

thực hiện theo quy định của pháp luật về năng lượng nguyên tử.”.

Điều 50. Sửa đổi, bổ sung Điều 27

“Điều 27. Bộ Nông nghiệp và Môi trường

1. Quản lý danh mục hàng hóa nguy hiểm là hóa chất bảo vệ thực vật.

2. Chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng tham mưu Chính phủ sửa đổi, bổ

sung danh mục hàng hóa nguy hiểm liên quan đến hóa chất bảo vệ thực vật.

3. Phối hợp với các bộ, ngành có liên quan trong công tác quản lý, kiểm tra

và xử lý vi phạm đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo thẩm

quyền; thực hiện trách nhiệm quản lý nhà nước về bảo vệ môi trường đối với hoạt

động vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo quy định của pháp luật.”.

Điều 51. Sửa đổi, bổ sung Điều 30

“Điều 30. Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh

1. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý hoạt động vận chuyển hàng hóa nguy

hiểm bằng phương tiện thủy nội địa trên địa bàn; tổ chức thực hiện việc cấp, cấp

lại, điều chỉnh Giấy phép theo thẩm quyền quy định tại Điều 17 và Điều 19 Nghị

định này.

2. Chủ trỉ tổ chức thực hiện quản lý, thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm

đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo thẩm quyền.

3. Chỉ đạo Ủy ban nhân dân cấp xã khi xảy ra sự cố trong quá trình vận

chuyển hàng hóa nguy hiểm trên địa bàn quản lý, phải thực hiện các nội dung sau:

a) Giúp người điều khiển phương tiện và người áp tải (nếu có) trong việc

cứu người, cứu hàng, cứu phương tiện;

b) Đưa nạn nhân ra khỏi khu vực có sự cố, tổ chức cấp cứu nạn nhân;

c) Tổ chức bảo vệ hàng hóa, phương tiện để tiếp tục vận chuyển hoặc lưu

kho, bãi, chuyển tải theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền;

d) Khoanh vùng, sơ tán dân cư ra khỏi khu vực ảnh hưởng nguy hiểm, đồng

thời báo cáo Ủy ban nhân dân cấp trên và cơ quan hữu quan khác để huy động các

lực lượng cần thiết đến xử lý kịp thời.”.

Điều 52. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 32

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 như sau:

“4. Thực hiện niêm yết biểu trưng nguy hiểm của loại, nhóm hàng hóa nguy

hiểm đang vận chuyển theo quy định. Nếu trên một phương tiện có nhiều loại

hàng hóa nguy hiểm khác nhau thì phương tiện phải niêm yết đầy đủ biểu trưng

của các loại hàng hóa đó. Vị trí niêm yết biểu trưng ở hai bên của phương tiện.”.

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 như sau:

“5. Nếu không tiếp tục vận tải hàng hóa nguy hiểm, phải làm sạch và bóc

hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm sau khi dỡ hết hàng hóa nguy hiểm trên phương

tiện vận chuyển hàng hóa đó.”.

Điều 53. Thay thế, bãi bỏ một số cụm từ sau:

1. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng”

tại khoản 1 Điều 13, tên Điều 21 và khoản 2 Điều 25 (được sửa đổi, bổ sung bởi

điểm b khoản 10 Điều 31 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP).

2. Bãi bỏ cụm từ “thanh tra” tại khoản 3 Điều 21, Điều 24 (được sửa đổi, bổ

sung bởi khoản 12 Điều 31 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP), khoản 4 Điều 25,

khoản 5 Điều 26 (được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 12 Điều 31 Nghị định số

161/2024/NĐ-CP và điểm g khoản 4 Điều 44 Nghị định số 105/2025/NĐ-CP).

3. Bãi bỏ khoản 2 và khoản 3 Điều 14, khoản 2 Điều 26 (được sửa đổi, bổ

sung bởi khoản 13 Điều 31 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP) và Điều 28.

Chương VI

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 57/2024/NĐ-

CP NGÀY 20 THÁNG 5 NĂM 2024 CỦA CHÍNH PHỦ VỀ QUẢN LÝ

HOẠT ĐỘNG NẠO VÉT TRONG VÙNG NƯỚC CẢNG BIỂN VÀ VÙNG

NƯỚC ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ

ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 54. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 7 (được sửa đổi, bổ

sung bởi Điều 91 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 như sau:

“1. Trình tự, thủ tục công bố khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên

bờ:

a) Hằng năm, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đăng tải thông tin về nhu cầu tìm

kiếm khu vực, địa điểm để tiếp nhận chất nạo vét trên địa bàn tỉnh trên trang thông

tin điện tử và tại trụ sở của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh;

b) Tổ chức, cá nhân có khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét gửi hồ sơ

đề nghị tiếp nhận chất nạo vét trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ

bưu chính hoặc trực tiếp đến Ủy ban nhân dân cấp tỉnh. Hồ sơ bao gồm: Bản chính

hoặc biểu mẫu điện tử văn bản đề nghị tiếp nhận chất nạo vét theo mẫu quy định

tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này, bản sao hoặc bản sao điện tử văn

bản cho phép sử dụng khu đất của cơ quan có thẩm quyền;

c) Trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ ngày nhận đầy đủ hồ sơ theo quy

định tại điểm b khoản này, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có văn bản trả lời tổ chức,

cá nhân về khu vực, địa điểm đủ điều kiện hoặc không đủ điều kiện tiếp nhận chất

nạo vét;

d) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổng hợp, lập danh mục, công bố khu vực, địa

điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, bao gồm các khu vực, địa điểm do tổ chức,

cá nhân đề xuất và khu vực, địa điểm thuộc đất do nhà nước quản lý đủ điều kiện

tiếp nhận chất nạo vét. Việc công bố này phải được ban hành thành Quyết định và

niêm yết công khai trên trang thông tin điện tử và tại trụ sở của Ủy ban nhân dân

cấp tỉnh theo mẫu quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.”.

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 như sau:

“3. Trình tự, thủ tục chấp thuận khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên

bờ, nhận chìm ở biển

a) Căn cứ danh mục khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, nhận

chìm chất nạo vét ở biển do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố, chủ đầu tư gửi

văn bản đề nghị trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ

công trực tuyến đến Ủy ban nhân dân cấp tỉnh để được chấp thuận khu vực, địa

điểm tiếp nhận chất nạo vét cho dự án, công trình. Trường hợp Ủy ban nhân dân

cấp tỉnh chưa công bố danh mục hoặc khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét

trên bờ, nhận chìm ở biển đã được công bố không bảo đảm yếu tố kinh tế, kỹ thuật

của dự án, công trình, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chấp thuận khu vực, địa điểm

tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, nhận chìm ở biển trên cơ sở đề nghị của chủ đầu

tư;

b) Trong thời gian 07 ngày làm việc, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phải có văn

bản trả lời về việc chấp thuận khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ,

nhận chìm ở biển phù hợp cho chủ đầu tư dự án, công trình; trường hợp không

chấp thuận phải có văn bản trả lời nêu rõ lý do;

c) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm thông báo cho tổ chức, cá nhân

có khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét.”.

3. Bổ sung khoản 5 vào sau khoản 4 như sau:

“5. Việc chấp thuận khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, nhận

chìm ở biển theo quy định tại khoản 3 Điều này không thay thế việc thực hiện các

thủ tục theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, đất đai, tài nguyên, môi

trường biển và hải đảo và pháp luật khác có liên quan.”.

Điều 55. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 20 (được sửa đổi, bổ sung bởi

Điều 92 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“1. Thủ tục chấp thuận đề xuất thực hiện nạo vét luồng hàng hải, đường thủy

nội địa quốc gia

Tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu tự thực hiện nạo vét luồng hàng hải, đường

thuỷ nội địa quốc gia (bao gồm cả nạo vét cơ bản, nạo vét duy tu và nạo vét khẩn

cấp) bằng kinh phí của tổ chức, doanh nghiệp (không kết hợp thu hồi sản phẩm),

gửi trực tiếp hoặc qua bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến 01

(một) văn bản đề xuất theo Mẫu quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Nghị

định này đến Bộ Xây dựng. Căn cứ chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, giải pháp

huy động vốn phát triển kết cấu hạ tầng luồng hàng hải, đường thủy nội địa quốc

gia được cấp có thẩm quyền phê duyệt và khả năng cân đối nguồn vốn ngân sách

nhà nước để nạo vét luồng, Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ và có văn bản chấp thuận

trong vòng 05 (năm) ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản đề xuất của tổ

chức, doanh nghiệp. Trường hợp không chấp thuận, Bộ Xây dựng có văn bản trả

lời tổ chức, doanh nghiệp và nêu rõ lý do.”.

Điều 56. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 21 (được sửa đổi, bổ sung

bởiĐiều 93 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP)

“1. Thủ tục chấp thuận đề xuất thực hiện nạo vét đường thủy nội địa địa

phương

Tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu tự thực hiện nạo vét đường thủy nội địa

địa phương (bao gồm cả nạo vét cơ bản, nạo vét duy tu và nạo vét khẩn cấp) bằng

kinh phí của tổ chức, doanh nghiệp (không kết hợp thu hồi sản phẩm), gửi trực

tiếp hoặc qua bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến 01 (một) văn

bản đề xuất theo Mẫu quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Nghị định này

đến Ủy ban nhân dân cấp tỉnh. Căn cứ chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, giải pháp

huy động vốn phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa địa phương được cấp

có thẩm quyền phê duyệt và khả năng cân đối nguồn vốn ngân sách nhà nước để

nạo vét tuyến luồng, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xem xét hồ sơ và có văn bản chấp

thuận trong vòng 05 (năm) ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản đề xuất

của tổ chức, doanh nghiệp. Trường hợp không chấp thuận, Ủy ban nhân dân cấp

tỉnh có văn bản trả lời tổ chức, doanh nghiệp và nêu rõ lý do.”.

Chương VII

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 111/2014/NĐ-

CP NGÀY 20 THÁNG 11 NĂM 2014 CỦA CHÍNH PHỦ QUY ĐỊNH NIÊN

HẠN SỬ DỤNG CỦA PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA VÀ NIÊN HẠN

SỬ DỤNG CỦA PHƯƠNG TIỆN THỦY ĐƯỢC PHÉP NHẬP KHẨU

Điều 57. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 5

“3. Trong một số trường hợp đặc biệt, Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định

tuổi của phương tiện thủy được phép nhập khẩu.”.

Điều 58. Sửa đổi, bổ sung Điều 9

“Điều 9. Bộ Công an

Kiểm tra và xử lý vi phạm đối với các phương tiện thủy nội địa theo quy định

tại Nghị định này và các quy định khác có liên quan của pháp luật.”.

Điều 59. Bổ sung khoản 3 vào sau khoản 2 Điều 11

“3. Tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm của phương tiện thủy nội

địa theo quy định tại Nghị định này và các quy định khác có liên quan của pháp

luật.”.

Điều 60. Bãi bỏ khoản 3 Điều 8.

Điều 61. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây

dựng” tại khoản 2 Điều 4, tên Điều 8.

Chương VIII

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH

SỐ 143/2017/NĐ-CP NGÀY 14 THÁNG 12 NĂM 2017 CỦA CHÍNH PHỦ

QUY ĐỊNH BẢO VỆ CÔNG TRÌNH HÀNG HẢI ĐƯỢC SỬA ĐỔI, BỔ

SUNG BỞI NGHỊ ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 62. Sửa đổi, bổ sung khoản 10 Điều 5

“10. Phạm vi bảo vệ công trình hàng hải phần trên không (chiều cao tĩnh

không), phần dưới mặt đất được xác định cụ thể đối với từng công trình trên cơ

sở quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải, quy hoạch chi tiết kết cấu hạ tầng

hàng hải quy chuẩn kỹ thuật và quy định có liên quan của pháp luật.”.

Điều 63. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 9

“1. Việc xây dựng các công trình phải phù hợp với quy hoạch tổng thể kết

cấu hạ tầng hàng hải, quy hoạch chi tiết kết cấu hạ tầng hàng hải và các quy hoạch

khác có liên quan đã được phê duyệt, đáp ứng các quy định về bảo vệ công trình

hàng hải và bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường theo

quy định của Nghị định này và các quy định khác có liên quan của pháp luật.”.

Điều 64. Sửa đổi, bổ sung Điều 12

“Điều 12. Trách nhiệm của Bộ Nông nghiệp và Môi trường

Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, Bộ Xây dựng hướng dẫn

việc giao khu vực biển để ưu tiên xây dựng cảng biển và luồng hàng hải phù hợp

quy hoạch tổng thể khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên vùng bờ và quy hoạch

tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải, quy hoạch chi tiết kết cấu hạ tầng hàng hải đã

được phê duyệt.”.

Điều 65. Thay thế, bãi bỏ một số cụm từ sau:

1. Thay thế cụm từ “Bộ Giao thông vận tải” bằng cụm từ “Bộ Xây dựng” tại

tên Điều 10, khoản 3 Điều 15 và khoản 1 Điều 18.

2. Thay thế cụm từ “Cục Hàng hải Việt Nam” bằng cụm từ “Cục Hàng hải

và Đường thủy Việt Nam” tại khoản 3 Điều 10.

3. Bãi bỏ cụm từ “thanh tra” tại khoản 2 Điều 10.

Chương IX

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ

76/2021/NĐ-CP NGÀY 28 THÁNG 7 NĂM 2021 CỦA CHÍNH PHỦ QUY

ĐỊNH TIÊU CHÍ PHÂN LOẠI CẢNG BIỂN VIỆT NAM ĐƯỢC SỬA

ĐỔI, BỔ SUNG BỞI NGHỊ ĐỊNH SỐ 14/2026/NĐ-CP

Điều 66. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 3

“2. Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển

Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được đánh giá trên cơ sở quy

hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền

phê duyệt, qua các chỉ tiêu sau:

a) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc

liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế;

b) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc

liên vùng;

c) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của vùng;

d) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.”.

Điều 67. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 và khoản 4 Điều 4

“3. Căn cứ để đánh giá, phân loại hiện trạng cảng biển

a) Số liệu về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được căn cứ theo quy hoạch

tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê

duyệt;

b) Số liệu về quy mô của cảng biển sử dụng số liệu thống kê hàng hóa thông

qua cảng biển trung bình trong 03 năm gần nhất của Cục Hàng hải và Đường thủy

Việt Nam và sử dụng số liệu về cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển theo các

quyết định công bố mở bến cảng, cầu cảng của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt

Nam trong năm gần nhất.

4. Việc phân loại cảng biển khi lập hoặc điều chỉnh quy hoạch phải căn cứ

vào số liệu về hàng hóa, cỡ trọng tải tàu dự kiến từng thời kỳ quy hoạch và các

tiêu chí quy định tại Nghị định này.”.

Chương X

ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Điều 68. Hiệu lực thi hành

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày... tháng...năm....

Điều 69. Bãi bỏ một số Nghị định và một số điều, khoản tại các Nghị

định của Chính phủ có liên quan

1. Bãi bỏ các Nghị định sau đây:

a) Nghị định số 110/2014/NĐ-CP ngày 20 tháng 11 năm 2014 của Chính

phủ quy định điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa;

b) Nghị định số 70/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính phủ

về điều kiện cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải;

c) Nghị định số 111/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính

phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển;

d) Nghị định số 160/2016/NĐ-CP ngày 29 tháng 11 năm 2016 của Chính

phủ về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và

dịch vụ lai dắt tàu biển;

đ) Nghị định số 37/2017/NĐ-CP ngày 04 tháng 4 năm 2017 của Chính phủ

về điều kiện kinh doanh khai thác cảng biển;

e) Nghị định số 54/2022/NĐ-CP ngày 22 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ

sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm

2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên,

người lái phương tiện thủy nội địa và Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28 tháng

01 năm 2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa.

2. Bãi bỏ một số điều, khoản tại các Nghị định sau đây:

a) Điều 1 Nghị định số 128/2018/NĐ-CP ngày 24 tháng 9 năm 2018 của

Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định về điều kiện

đầu tư, kinh doanh trong lĩnh vực đường thủy nội địa;

b) Điều 2, Điều 3, Điều 5 và Điều 6 Nghị định số 147/2018/NĐ-CP ngày

24 tháng 10 năm 2018 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị

định quy định về điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải;

c) Điều 1 và Điều 2 Nghị định số 69/2022/NĐ-CP ngày 23 tháng 9 năm

2022 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định

liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải;

d) Điều 26 và Điều 28 Nghị định số 140/2025/NĐ-CP ngày 12 tháng 6 năm

2025 của Chính phủ quy định về phân định thẩm quyền của chính quyền địa

phương 02 cấp trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng;

đ) Khoản 5 Điều 38, Điều 41, Điều 42 và Điều 43 Nghị định số

144/2025/NĐ-CP ngày 12 tháng 6 năm 2025 của Chính phủ quy định về phân

quyền, phân cấp trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng;

e) Điều 47, Điều 48, Điều 49, Điều 50, Điều 51, Điều 52, Điều 53, Điều 54,

Điều 55, Điều 56, Điều 57, Điều 58, Điều 59, Điều 60, Điều 61, Điều 62, Điều

63, Điều 64, Điều 65, Điều 66, Điều 67, Điều 77, Điều 78, Điều 95 và Phụ lục VI,

Phụ lục VII ban hành kèm theo Nghị định số 14/2026/NĐ-CP ngày 13 tháng 01

năm 2026 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định để cắt

giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh

doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.

Điều 70. Điều khoản chuyển tiếp

1. Văn bản, giấy tờ đã được cơ quan, chức danh có thẩm quyền ban hành,

cấp trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành mà chưa hết hiệu lực hoặc chưa

hết thời hạn sử dụng thì tiếp tục được áp dụng, sử dụng theo quy định của pháp

luật cho đến khi hết thời hạn hoặc được sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ, hủy bỏ,

thu hồi bởi cơ quan, người có thẩm quyền.

2. Các hồ sơ thủ tục hành chính đã được cơ quan có thẩm quyền tiếp nhận

hồ sơ trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành thì cơ quan có thẩm quyền

đã tiếp nhận hồ sơ tiếp tục thực hiện theo quy định của văn bản quy phạm pháp

luật tại thời điểm tiếp nhận hồ sơ.

3. Các Công ty hoa tiêu hàng hải đã được cơ quan có thẩm quyền giao tuyến

dẫn tàu hoa tiêu hàng hải, cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải trước ngày 01 tháng

7 năm 2026 tiếp tục cung cấp dịch vụ hoa tiêu dẫn tàu bảo đảm ổn định, an toàn

hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Nơi nhận:

- Ban Bí thư Trung ương Đảng;

- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;

- Các bộ, cơ quan ngang bộ;

- HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;

- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;

- Văn phòng Tổng Bí thư;

- Văn phòng Chủ tịch nước;

- Hội đồng dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội;

- Văn phòng Quốc hội;

- Tòa án nhân dân tối cao;

- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;

- Kiểm toán nhà nước;

- Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;

- Cơ quan trung ương của các tổ chức chính trị - xã hội;

- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, các Vụ, Cục, Công báo;

- Lưu: VT, CN (2).

TM. CHÍNH PHỦ

THỦ TƯỚNG

Lê Minh Hưng

PHỤ LỤC I

CÁC BIỂU MẪU LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HÀNH CHÍNH TẠI NGHỊ

ĐỊNH SỐ 78/2016/NĐ-CP NGÀY 01 THÁNG 7 NĂM 2016 CỦA CHÍNH PHỦ

(Kèm theo Nghị định số /2027/NĐ-CP ngày tháng năm 2027 của Chính phủ)

Mẫu số 01

TÊN TỔ CHỨC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số : .........…

..............., ngày tháng năm

TỜ KHAI ĐỀ NGHỊ

CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ ĐỦ ĐIỀU KIỆN KINH DOANH DỊCH VỤ ĐÀO TẠO

THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA

Kính gửi: (Cơ quan có thẩm quyền cấp)

1. Tên tổ chức (ghi bằng chữ in hoa): ..................................................................................................

- Số định danh của cơ quan, tổ chức (nếu có): ....................................................................................

- Tên giao dịch quốc tế (nếu có):…………………………………………………………………….

- Người đại diện pháp luật:………………………………………………………………………….

- Căn cước công dân/Thẻ căn cước số:………………………………………………………………

2. Địa chỉ trụ sở chính: ........................................................................................................................

Điện thoại:................................................; Email:.................................................................................

Địa chỉ địa điểm đào tạo: …..................................................................................................................

Địa chỉ địa điểm đào tạo đã được cấp phép (nếu có):............................................................................

3. Quyết định thành lập hoặc Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp hoặc Giấy chứng nhận đăng

ký đầu tư hoặc tài liệu tương đương khác của cơ sở đào tạo số.…………..... ngày….…/.…/…………

Cơ quan cấp............................................................................

4. Giấy chứng nhận cơ sở đào tạo đã được cấp số……….. ngày……….. của…………….. (nếu có)

5. Lý do đề nghị cấp Giấy chứng nhận:................................................................................................

Hồ sơ kèm theo gồm:............................................................................................................................

……(Tên tổ chức) cam kết chịu trách nhiệm hoàn toàn về sự trung thực và chính xác của nội dung

văn bản đề nghị, hồ sơ kèm theo và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ và trách nhiệm theo đúng quy định của

pháp luật./.

Đề nghị nhận kết quả:

□ Bản giấy (trường hợp Tổ chức có nhu cầu

nhận bản giấy)

□ Trực tiếp

□ Qua hệ thống bưu chính (Ghi rõ thông

tin, địa chỉ người

nhận)..........................................

Lưu ý: Trường hợp Tổ chức đăng ký nhận kết quả bản giấy qua hệ

thống bưu chính, vui lòng thanh toán toàn bộ chi phí cước bưu chính

theo biểu giá của đơn vị chuyển phát.

ĐẠI DIỆN THEO PHÁP LUẬT

CỦA TỔ CHỨC

(Ký, đóng dấu, ghi rõ họ tên)

TÊN TỔ CHỨC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

………….., ngày ….. tháng …… năm 20……

BÁO CÁO THUYẾT MINH ĐIỀU KIỆN KINH DOANH DỊCH VỤ ĐÀO TẠO THUYỀN

VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA

(Kèm theo tờ khai đề nghị cấp Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền

viên, người lái phương tiện thủy nội địa)

1. Danh mục chương trình dự kiến đào tạo:

STT

Tên chương trình đào tạo

Giáo trình tài liệu giảng dạy

Ghi chú

2. Cơ sở vật chất:

- Tổng số phòng học (hiện trạng, diện tích đáp ứng):

- Tổng số phòng thi, kiểm tra (hiện trạng):

- Xưởng thực hành, khu vực dạy thực hành lái và vận hành máy (hiện trạng, các văn bản chấp thuận

liên quan):

- Trang thiết bị tối thiểu của từng hạng mục, cụ thể:

*(Tên phòng/Xưởng/ khu vực thực hành)

STT

Tên thiết bị

Đơn vị tính

Số lượng

Quy cách

Ghi chú

3. Đội ngũ giáo viên

- Số lượng giáo viên dạy lý thuyết:......................................

- Số lượng giáo viên dạy thực hành:........................................

Danh sách trích ngang đội ngũ giáo viên

Trình độ đào tạo

Hình thức tuyển

dụng

STT

Họ và tên

Ngày

tháng

năm sinh

Chuyên

môn

Sư

phạm

Cơ hữu

Thỉnh

giảng

Loại, hạng

GCNKNCM,

CCCM/thời

gian đảm

nhiệm chức

danh

Ghi

chú

4. Phương tiện đào tạo thực hành

STT

Loại/hạng

đào tạo

Hợp đồng

Số đăng ký

hành chính

GCN

ATKT&BVMT,

hạn đến

Trọng tải, công

suất máy

Ghi chú

Đề nghị: ...........

* Ghi chú:

Báo cáo thuyết minh điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội

địa được gửi kèm theo Tờ khai đề nghị cấp Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào

tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa đối với trường hợp quy định tại điểm a, điểm b khoản

1 Điều 10 Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính phủ và phải được đóng

dấu treo của tổ chức đề nghị.

Mẫu số 02

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

----------------------

BIÊN BẢN

KIỂM TRA, XÉT CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ ĐỦ ĐIỀU KIỆN KINH DOANH DỊCH

VỤ ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA

Căn cứ Nghị định số....../20....../NĐ-CP ngày....../....../20...... của Chính phủ quy định điều kiện kinh

doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.

Xét đề nghị của....... tại Tờ khai số.. ... ngày.. …..... về việc.............................................................

Hôm nay, ngày …… tháng …… năm …… tại ...........................................................

Đại diện cơ quan có thẩm quyền cấp:……………………………………………….………………

…………………………………………………………………………………………………….……

Đại diện cơ sở đào tạo (Tổ chức):..............................................................................................................

…………………………………………………………………………………………………………..

Đã tiến hành kiểm tra Điều kiện của cơ sở đào tạo …….. Kết quả kiểm tra như sau:

I. VỀ TỔ CHỨC

Tên cơ sở đào tạo (ghi bằng chữ in hoa):

Tên giao dịch quốc tế (nếu có):

Quyết định thành lập:

Cơ quan chủ quản (nếu có):

Địa chỉ trụ sở chính:

Địa chỉ đăng ký đào tạo:

Điện thoại: Email:

II. ĐIỀU KIỆN CỦA CƠ SỞ ĐÀO TẠO

Kết luận

STT

Tên cơ sở vật chất

Đạt

Không đạt

Yêu cầu bổ sung

(nêu rõ nội dung

yêu cầu)

Ghi chú

Phòng học chuyên môn

Phòng học pháp luật về giao

thông đường thủy nội địa

Phòng học điều khiển phương tiện

thủy nội địa

Phòng học lý thuyết máy - điện

Phòng học thủy nghiệp cơ bản

Phòng thi, kiểm tra

III

Xưởng thực hành máy - điện

Khu vực dạy thực hành lái và vận

hành máy

Cầu, bến tàu, vùng nước khu vực

thực hành lái và vận hành máy

Phương tiện thực hành, Giấy tờ về

đăng ký, đăng kiểm, các trang

thiết bị hàng hải, cứu sinh, cứu

hỏa, giám sát hành trình

Nội dung, chương trình đào tạo

Đội ngũ giáo viên

Đối với giáo viên dạy lý thuyết

Đối với giáo viên dạy thực hành

Với kết quả kiểm tra như trên, Đoàn kiểm tra đề nghị …. (Cơ quan có thẩm quyền cấp)... xem xét, cấp

Giấy chứng nhận cơ sở đào tạo loại …. đối với ….(Tổ chức)….

(Trường hợp chưa đủ Điều kiện xem xét, cấp Giấy chứng nhận, Đoàn kiểm tra nêu rõ lý do, biện pháp

khắc phục, hướng giải quyết...).

ĐẠI DIỆN THEO PHÁP LUẬT

CỦA CƠ SỞ ĐÀO TẠO

ĐẠI DIỆN CƠ QUAN

CÓ THẨM QUYỀN CẤP

Mẫu số 03

CƠ QUAN CHỦ QUẢN

CƠ QUAN CÓ THẨM QUYỀN CẤP

--------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

---------------

Số:........./20....../GCN

........., ngày... tháng... năm 20...

GIẤY CHỨNG NHẬN

CƠ SỞ ĐỦ ĐIỀU KIỆN KINH DOANH DỊCH VỤ ĐÀO TẠO

THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA

1. Tên cơ sở:.......................................................................................................................................

2. Tên giao dịch quốc tế (nếu có):......................................................................................................

3. Địa chỉ trụ sở chính:...........................................................................................................................

4. Điện thoại:............................................................. Email:..................................................................

5. Địa điểm đào tạo:………………………………….……….…………………………………………..

6. .................................... (Tên cơ sở): là cơ sở đào tạo loại..........................................

Được phép:

Đào tạo……………………………………………..................................................................................

Giấy chứng nhận này có giá trị từ ngày………… và thay thế Giấy chứng nhận số... ngày….. tháng...

năm…... do…………... cấp (nếu có).

THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN CÓ THẨM QUYỀN CẤP

PHỤ LỤC II

CÁC BIỂU MẪU LIÊN QUAN ĐẾN THỦ TỤC HÀNH CHÍNH ĐƯỢC BỔ

SUNG TẠI NGHỊ ĐỊNH SỐ 58/2017/NĐ-CP NGÀY 10 THÁNG 5 NĂM 2017

CỦA CHÍNH PHỦ

(Kèm theo Nghị định số /2027/NĐ-CP ngày tháng năm 2027 của Chính phủ)

Mẫu số 71

CƠ QUAN CÓ THẨM

QUYỀN CẤP

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: …./…./GP-….

Hà Nội, ngày ... tháng ... năm ....

GIẤY PHÉP

Nhập khẩu pháo hiệu hàng hải

CƠ QUAN CÓ THẨM QUYỀN CẤP

Căn cứ Nghị định số…………;

Căn cứ công văn số…………………………của………………………………….

Cho phép: ………………(ghi tên, mã số thuế/Số định danh, số Giấy chứng nhận đăng

ký doanh nghiệp (hoặc Giấy chứng nhận đầu tư), ngày cấp, cơ quan cấp; địa chỉ, điện

thoại của tổ chức, cá nhân đề nghị nhập khẩu) nhập khẩu pháo hiệu hàng hải với chủng

loại, số lượng như sau:

1. …………………………………………………………………………….

2. …………………………………………………………………………….

3. ………………………………………….……………………………….

(Ghi rõ chủng loại, số lượng, ký mã hiệu, nước sản xuất của từng loại pháo hiệu).

Tổ chức cá nhân được phép nhập khẩu pháo hiệu hàng hải có trách nhiệm thực hiện các

quy định của pháp luật về nhập khẩu hàng hóa, chất lượng hàng hóa và sử dụng đúng

mục đích cho phép.

Giấy phép có giá trị đến ngày………….tháng……….năm…………

Nơi nhận:

- Tổ chức, cá nhân đề nghị nhập khẩu;

- Các Bộ, ngành liên quan;

- Lưu: VT,……

THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN

CÓ THẨM QUYỀN CẤP

(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!

Hồ sơ dự án

Hồ sơ dự án tổng hợp toàn bộ tài liệu liên quan đến quá trình xây dựng Dự thảo đang xem.

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết Hồ sơ dự án

Nếu chưa có tài khoản, Đăng ký tại đây!

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa liên quan đến phân cấp, phân định thẩm quyền, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doan

văn bản tiếng việt

Dự thảo Nghị định (Bản PDF)

văn bản TIẾNG ANH

* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!

Thiều Thị Ngọt