Thông tư 07/2020/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 33/2018/TT-BGTVT về nhân viên đường sắt

Từ 01/5, lái tàu có thêm nhiệm vụ giám sát nhân viên thực hành lái tàu

Ngày 12/3/2020, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 07/2020/TT-BGTVT về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 33/2018/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; nội dung, chương trình đào tạo chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; điều kiện, nội dung, quy trình sát hạch và cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt.

Cụ thể, trưởng dồn phải có thời gian đảm nhận trực tiếp công việc của cả hai chức danh gác ghi, ghép nối đầu máy, toa xe, trong đó mỗi chức danh có thời gian làm việc tại ga, trạm chỉnh bị đầu máy, toa xe ít nhất là 02 tháng.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng bổ sung thêm quyền hạn cho nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe đó là: Tạm dừng thực hiện công việc dẫn máy và báo ngay cho trực ban chạy tàu nếu thấy chưa đủ điều kiện an toàn cần thiết; Tạm dừng thực hiện kế hoạch dồn nếu thấy chưa đủ điều kiện an toàn cần thiết và báo cáo ngay cho trưởng dồn biết.

Đáng chú ý, từ ngày Thông tư có hiệu lực, lái tàu có thêm nhiệm vụ hướng dẫn, giám sát cho nhân viên thực hành lái tàu đã có bằng hoặc chứng chỉ lái tàu đường sắt đô thị và chịu trách nhiệm chính về an toàn chạy tàu trong suốt quá trình thực hiện việc hướng dẫn, giám sát.

Thông tư này có hiệu lực từ ngày 01/5/2020.

Xem chi tiết Thông tư 07/2020/TT-BGTVT tại đây