- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn TCVN 12671-4-2:2025 Cáp sạc xe điện điện áp đến 0,6/1 kV - Phần 4-2: Sạc điện một chiều chế độ 4
| Số hiệu: | TCVN 12671-4-2:2025 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Công nghiệp |
| Trích yếu: | IEC TS 62893-4-2:2021 Cáp sạc dùng cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 4-2: Cáp dùng cho sạc điện một chiều theo theo chế độ 4 của TCVN 13078-1 (IEC 61851-1) - Cáp được thiết kế để sử dụng với hệ thống quản lý nhiệt | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
22/01/2025 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 12671-4-2:2025
Tiêu chuẩn quốc gia về cáp sạc điện cho xe điện và hệ thống quản lý nhiệt
Ngày 22/01/2025, Bộ Khoa học và Công nghệ đã công bố Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12671-4-2:2025, quy định về cáp sạc dùng cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV, phần 4-2: Cáp dùng cho sạc điện một chiều theo chế độ 4 của TCVN 13078-1 (IEC 61851-1), với thiết kế đặc biệt để sử dụng với hệ thống quản lý nhiệt. Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay sau khi công bố.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại cáp được sử dụng trong hệ thống sạc điện một chiều cho xe điện, với yêu cầu sử dụng hệ thống quản lý nhiệt nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình sạc.
Phạm vi áp dụng và yêu cầu cấu trúc của cáp
Cáp sạc quy định trong TCVN 12671-4-2:2025 được thiết kế cho các thiết bị điện thuộc cấp II, có thể hoạt động ở nhiệt độ tối đa lên tới 90°C. Các phương pháp thử nghiệm cho cáp được nêu trong các tiêu chuẩn như TCVN 12671-2, TCVN 9615-2 và các tiêu chuẩn liên quan khác.
Yêu cầu về chất lượng cáp sạc
Cáp này cần tuân thủ các yêu cầu cụ thể về kết cấu và vật liệu, bao gồm:
- Lõi dẫn điện với kích thước từ 16 mm² đến 150 mm².
- Cách điện bằng hợp chất EVI-1 hoặc EVI-2.
- Vỏ bọc cáp được làm từ EVM-1, EVM-2 hoặc EVM-3 tùy loại.
Phương pháp thử nghiệm và tiêu chuẩn an toàn
Cáp sạc cần phải trải qua nhiều thử nghiệm an toàn, như kiểm tra khả năng chịu điện áp, độ bền cơ học, và tính tương thích với các chất làm mát. Cáp không được để xảy ra sự ăn mòn và cần đảm bảo các yêu cầu về điện áp và kích thước.
Khuyến cáo sử dụng cáp
Cáp này được khuyên dùng trong việc sạc điện một chiều cho xe điện, sử dụng hệ thống quản lý nhiệt. Nhiệt độ tối đa cho phép khi cắm sạc là 60°C trong điều kiện bình thường. Thông tin hướng dẫn cụ thể về các điều kiện sử dụng, bảo quản và lắp đặt cũng được bao gồm để đảm bảo an toàn cho người dùng.
Bảng chỉ tiêu và các thông số kỹ thuật
Phụ lục của tiêu chuẩn cung cấp chi tiết về kích thước và điện trở cách điện của cáp, giúp các nhà sản xuất và người sử dụng có thể tham khảo và áp dụng vào thực tiễn một cách chính xác.
Qua các nội dung nêu trên, Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12671-4-2:2025 mang lại một cơ sở pháp lý và kỹ thuật vững chắc cho việc phát triển hệ thống sạc điện an toàn và hiệu quả cho xe điện tại Việt Nam.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12671-4-2:2025 IEC TS 62893-4-2:2021 Cáp sạc dùng cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 4-2: Cáp dùng cho sạc điện một chiều theo theo chế độ 4 của TCVN 13078-1 (IEC 61851-1) - Cáp được thiết kế để sử dụng với hệ thống quản lý nhiệt
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!