English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Quyết định 32/2004/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức, hoạt động của Cảng vụ đường thuỷ nội địa
| Cơ quan ban hành: | Đang cập nhật |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đã biết
|
| Số hiệu: | 32/2004/QĐ-BGTVT | Ngày đăng công báo: |
Đã biết
|
| Loại văn bản: | Quyết định | Người ký: | Đang cập nhật |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
21/12/2004 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Cơ cấu tổ chức, Giao thông |
TÓM TẮT QUYẾT ĐỊNH 32/2004/QĐ-BGTVT
* Cơ cấu tổ chức - Ngày 21/12/2004, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 32/2004/QĐ-BGTVT quy định về tổ chức, hoạt động của Cảng vụ đường thuỷ nội địa. Theo đó, Cảng vụ đường thủy nội địa có quyền: không cho phương tiện, tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa khi cảng, bến hoặc phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn hoặc cảng, bến không đủ điều kiện pháp lý hoạt động, Giám sát việc khai thác, sử dụng cầu tàu, bến bảo đảm an toàn, yêu cầu tổ chức, cá nhân khai thác cảng, bến thủy nội địa tạm ngừng khai thác cầu tàu, bến khi xét thấy có ảnh hưởng đến an toàn cho người, phương tiện hoặc công trình... Việc bổ nhiệm, miễn nhiệm, bố trí cán bộ Cảng vụ đường thủy nội địa địa phương thực hiện theo phân cấp quản lý cán bộ của UBND cấp tỉnh... Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Xem chi tiết Quyết định 32/2004/QĐ-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 13/01/2005
Tải Quyết định 32/2004/QĐ-BGTVT
Quyết định 32/2004/QĐ-BGTVT PDF (Bản có dấu đỏ)
Quyết định 32/2004/QĐ-BGTVT DOC (Bản Word)
QUYẾT ĐỊNH
CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 32/2004/QĐ-BGTVT NGÀY 21 THÁNG 12 NĂM 2004 QUY ĐỊNH VỀ TỔ CHỨC,
HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG VỤ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
BỘ TRƯỞNG
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004;
Căn cứ Nghị định số 86/2002/NĐ-CP ngày 05 tháng 11 năm 2002 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của bộ, cơ quan ngang bộ;
Căn cứ Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 4 năm 2003 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Xét đề nghị của Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam và Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ,
QUYẾT ĐỊNH:
CHƯƠNG I
NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Quyết định này quy định về tổ chức, hoạt động và phạm vi hoạt động của Cảng vụ đường thủy nội địa.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Quy định này áp dụng đối với Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam và Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính (sau đây gọi chung là Sở Giao thông vận tải).
Điều 3. Vị trí và chức năng của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Cảng vụ đường thủy nội địa là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại cảng, bến thủy nội địa nhằm bảo đảm việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
2. Cảng vụ đường thủy nội địa có tư cách pháp nhân, được sử dụng con dấu riêng, được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước, kinh phí hoạt động do ngân sách nhà nước bảo đảm và từ nguồn thu phí, lệ phí được để lại theo quy định của pháp luật.
Điều 4. Những từ ngữ trong quy định này được hiểu như sau:
Vùng nước cảng, bến thủy nội địa bao gồm: vùng nước trước cầu cảng bến, vùng neo đậu phương tiện, luồng nối từ luồng chạy tàu thuyền đến vùng nước trước cảng, bến, vùng nước chuyển tải, vùng nước dành cho dịch vụ được quy định tại giấy phép hoạt động của cảng, bến đó.
CHƯƠNG II
PHẠM VI QUẢN LÝ VÀ NHIỆM VỤ, QUYỀN HẠN
CỦA CẢNG VỤ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Điều 5. Phạm vi quản lý của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Cảng vụ đường thủy nội địa thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại các cảng, bến thủy nội địa (trừ bến khách ngang sông) đã được cơ quan có thẩm quyền cho phép hoạt động.
2. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại:
a. Cảng, bến thủy nội địa thuộc tuyến đường thủy nội địa quốc gia;
b. Cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng trên luồng chuyên dùng nối với đường thủy nội địa quốc gia.
3. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại:
a. Cảng, bến thủy nội địa trên những luồng đường thủy nội địa địa phương;
b. Cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng trên luồng chuyên dùng nối với đường thủy nội địa địa phương.
Điều 6. Nhiệm vụ, quyền hạn của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Quy định nơi neo đậu cho phương tiện, tàu biển trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
2. Kiểm tra việc thực hiện quy định của pháp luật về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường của phương tiện, tàu biển; kiểm tra bằng, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên và người lái phương tiện; cấp phép cho phương tiện, tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa.
3. Không cho phương tiện, tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa khi cảng, bến hoặc phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn hoặc cảng, bến không đủ điều kiện pháp lý hoạt động.
4. Thông báo tình hình luồng cho phương tiện, tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa.
5. Kiểm tra điều kiện an toàn đối với cầu tàu, bến, luồng, báo hiệu và các công trình khác có liên quan trong phạm vi cảng, bến thủy nội địa; khi phát hiện có dấu hiệu mất an toàn phải thông báo cho tổ chức, cá nhân có trách nhiệm xử lý kịp thời.
6. Giám sát việc khai thác, sử dụng cầu tàu, bến bảo đảm an toàn, yêu cầu tổ chức, cá nhân khai thác cảng, bến thủy nội địa tạm ngừng khai thác cầu tàu, bến khi xét thấy có ảnh hưởng đến an toàn cho người, phương tiện hoặc công trình.
7. Tổ chức tìm kiếm, cứu người, hàng hóa, phương tiện, tàu biển bị nạn trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
8. Huy động phương tiện, thiết bị, nhân lực trong khu vực cảng, bến thủy nội địa để tham gia cứu người, hàng hóa, phương tiện, tàu biển trong trường hợp khẩn cấp và xử lý ô nhiễm môi trường trong phạm vi cảng, bến thủy nội địa.
9. Tham gia lập biên bản, kết luận nguyên nhân tai nạn, sự cố xảy ra trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa; yêu cầu các bên liên quan khắc phục hậu quả tai nạn.
10. Xử phạt vi phạm hành chính; lưu giữ phương tiện; thu phí, lệ phí theo quy định của pháp luật.
11. Chủ trì phối hợp hoạt động với các cơ quan quản lý nhà nước khác tại cảng, bến thủy nội địa có tiếp nhận phương tiện, tàu biển nước ngoài.
12. Xây dựng kế hoạch hoạt động hàng năm trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức thực hiện; tham gia xây dựng quy hoạch phát triển cảng, bến thủy nội địa trong phạm vi quản lý khi có yêu cầu.
13. Quản lý, sử dụng tài sản, kinh phí, định biên được giao và thực hiện chế độ thống kê, báo cáo theo quy định.
14. Thực hiện những nhiệm vụ khác do Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam hoặc Giám đốc Sở Giao thông vận tải giao.
Điều 7. Mối quan hệ của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Thường xuyên quan hệ chặt chẽ và yêu cầu các đơn vị quản lý đường thủy nội địa có cảng, bến thủy nội địa thuộc thẩm quyền quản lý cung cấp các thông tin về luồng chạy tàu thuyền để thông báo tình hình luồng cho phương tiện ra, vào cảng, bến thủy nội địa.
2. Thường xuyên quan hệ chặt chẽ và phối hợp với các đơn vị hoa tiêu đường thủy nội địa trong việc chỉ dẫn cho thuyền trưởng về tình hình luồng khu vực dẫn phương tiện, tàu biển ra vào cảng, bến thủy nội địa.
3. Quan hệ chặt chẽ với chính quyền địa phương và các cơ quan có liên quan trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao.
CHƯƠNG III
TỔ CHỨC CỦA CẢNG VỤ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Điều 8. Hệ thống tổ chức Cảng vụ đường thủy nội địa:
1. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam được tổ chức theo khu vực và do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập.
2. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quyết định thành lập (Đối với các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số lượng cảng, bến thủy nội địa ít thì có thể thành lập Ban Quản lý cảng, bến thủy nội địa thực hiện các nhiệm vụ quy định tại khoản 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9 Điều 6 Quyết định này).
Điều 9. Nguyên tắc hoạt động của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam chịu sự lãnh đạo trực tiếp và chịu trách nhiệm trước Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam.
2. Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải chịu sự lãnh đạo trực tiếp và chịu trách nhiệm trước Giám đốc Sở Giao thông vận tải; chịu sự hướng dẫn, kiểm tra về chuyên môn nghiệp vụ của Cục Đường sông Việt Nam.
Điều 10. Cơ cấu tổ chức bộ máy của Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Cơ cấu tổ chức bộ máy của Cảng vụ đường thủy nội địa gồm có:
a. Tổ chức giúp việc Giám đốc là các phòng nghiệp vụ;
b. Các Văn phòng Đại diện cảng vụ đường thủy nội địa.
2. Văn phòng Đại diện cảng vụ đường thủy nội địa được sử dụng con dấu riêng, thực hiện chức năng quản lý nhà nước tại cảng, bến thủy nội địa hoặc cụm cảng, bến thủy nội địa được giao.
3. Việc thành lập, tổ chức lại, giải thể các phòng nghiệp vụ, Văn phòng Đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa do Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam hoặc Giám đốc Sở Giao thông vận tải quyết định theo đề nghị của Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa.
Điều 11. Cán bộ Cảng vụ đường thủy nội địa
1. Cảng vụ đường thủy nội địa do Giám đốc lãnh đạo, có Phó Giám đốc giúp việc. Giám đốc là người đứng đầu cơ quan Cảng vụ đường thủy nội địa, điều hành hoạt động Cảng vụ theo chế độ thủ trưởng; Phó Giám đốc giúp Giám đốc thực hiện nhiệm vụ theo phân công của Giám đốc và chịu trách nhiệm trước Giám đốc về phần việc được phân công. Khi Giám đốc vắng mặt, có một Phó Giám đốc được Giám đốc ủy quyền điều hành Cảng vụ.
Văn phòng Đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa do Trưởng Văn phòng Đại diện lãnh đạo, có Phó Trưởng Văn phòng Đại diện giúp việc.
2. Đối với Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam:
a. Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa do Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam bổ nhiệm, miễn nhiệm;
b. Phó Giám đốc do Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam bổ nhiệm, miễn nhiệm theo đề nghị của Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa;
c. Việc tuyển dụng, bổ nhiệm, miễn nhiệm các chức danh khác thuộc Cảng vụ đường thủy nội địa theo phân cấp quản lý cán bộ của Cục Đường sông Việt Nam.
3. Đối với Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải:
Việc bổ nhiệm, miễn nhiệm, bố trí cán bộ Cảng vụ đường thủy nội địa địa phương thực hiện theo phân cấp quản lý cán bộ của Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh.
Điều 12. Biên chế và chế độ đối với cán bộ, nhân viên Cảng vụ
1. Biên chế của Cảng vụ đường thủy nội địa do:
a. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải giao hàng năm cho Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường sông Việt Nam;
b. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh giao hàng năm cho Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông vận tải.
2. Cán bộ, viên chức Cảng vụ đường thủy nội địa trước mắt được tuyển dụng, sử dụng, quản lý theo quy định của Bộ luật Lao động (khi nào được Bộ Nội vụ và cơ quan có thẩm quyền cho phép sẽ thực hiện theo Pháp lệnh Cán bộ, công chức); được xếp lương, trả lương và hưởng các chế độ khác theo quy định của pháp luật.
3. Cán bộ, viên chức Cảng vụ đường thủy nội địa được cấp trang phục theo mẫu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định và sử dụng trang phục khi làm việc.
CHƯƠNG IV
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 13. Hiệu lực thi hành
Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 2873/1997/QĐ-BGTVT ngày 13 tháng 10 năm 1997 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Điều lệ tạm thời về tổ chức và hoạt động của Cảng vụ đường thuỷ nội địa.
Điều 14. Trách nhiệm thi hành
1. Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn, theo dõi và kiểm tra việc thực hiện Quyết định này.
2. Chánh Văn phòng, các Vụ trưởng, Chánh Thanh tra, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc các Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính, Thủ trưởng các đơn vị thuộc Bộ và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Mẫu số 1
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Đơn đề nghị đăng ký phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện đăng ký lần đầu)
Kính gửi:...............................................................
Tên chủ phương tiện:...............................................................................
Địa chỉ:....................................................................................................
Đề nghị Cơ quan cấp đăng ký phương tiện thủy nội địa với đặc điểm cơ bản như sau:
Tên phương tiện:................ Ký hiệu thiết kế:............................
Công dụng:......................................
Năm và nơi đóng:...............................................................................
Cấp tàu:..................................... Vật liệu vỏ:.....................................
Chiều dài thiết kế:.......................... m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:........................ m Chiều rộng lớn nhất:..................... m
Chiều cao mạn:............................... m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:................................ m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:................................ tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):.........................
.......................................................................................................
Máy phụ (nếu có):........................................................................
Giấy phép nhập khẩu số (nếu có):........... ngày..... tháng.... năm 200....
Do cơ quan..................................................................................... cấp
Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số.... do cơ quan... cấp.
Biên lai nộp thuế trước bạ số.......... ngày..... tháng.... năm 200...
Tôi cam đoan chấp hành nghiêm chỉnh mọi quy định của pháp luật về quản lý và sử dụng phương tiện.
|
Xác nhận của chính quyền địa phương (nếu chủ tàu là cá nhân) (Nội dung: xác nhận ông, bà.... đăng ký hộ khẩu thường trú tại địa phương (Ký tên, đóng dấu) |
......, ngày... tháng.... năm 200.... Chủ phương tiện (Ký tên, đóng dấu) |
Mẫu số 2
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Đơn đề nghị đăng ký lại phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện chuyển quyền sở hữu)
Kính gửi:...............................................................
Tên chủ phương tiện:...............................................................................
Địa chỉ:....................................................................................................
Đề nghị Cơ quan đăng ký lại phương tiện thủy nội địa với đặc điểm cơ bản như sau:
Tên phương tiện:................ Số đăng ký:....................................
Công dụng:...................... Ký hiệu thiết kế:............................
Năm và nơi đóng:..........................................................................
Cấp tàu:............................ Vật liệu vỏ:.....................................
Chiều dài thiết kế:............. m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:........................ m Chiều rộng lớn nhất:..................... m
Chiều cao mạn:......................... m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:............................ m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:............................. tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):.........................
.......................................................................................................
Máy phụ (nếu có):............................................................................
Phương tiện này được (mua lại, hoặc điều chuyển....) từ:
(ông, bà hoặc cơ quan, đơn vị):.......................................................................
Địa chỉ:.........................................................................
Đã đăng ký tại:......................................... ngày.... tháng.... năm............
Nay đề nghị............................................ đăng ký lại phương tiện trên.
Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về việc sở hữu phương tiện trên và chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật về quản lý và sử dụng phương tiện.
|
Xác nhận của chính quyền địa phương (nếu chủ tàu là cá nhân) (Nội dung: xác nhận ông, bà.... đăng ký hộ khẩu thường trú tại địa phương (Ký tên, đóng dấu) |
......, ngày... tháng.... năm 200.... Chủ phương tiện (Ký tên, đóng dấu) |
Mẫu số 3
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Đơn đề nghị đăng ký lại phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện thay đổi tính năng kỹ thuật)
Kính gửi:...............................................................
Tên chủ phương tiện:...............................................................................
Địa chỉ:....................................................................................................
Hiện đang là chủ sở hữu phương tiện có đặc điểm cơ bản như sau:
Tên phương tiện:.............................. Số đăng ký:............................
do Sở....................................... cấp ngày..... tháng.... năm...............
Công dụng:............................. Ký hiệu thiết kế:............................
Năm và nơi đóng:...............................................................................
Cấp tàu:............................................ Vật liệu vỏ:...........................
Chiều dài thiết kế:.......................... m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:.................. m Chiều rộng lớn nhất:..................... m
Chiều cao mạn:........................ m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:................................ m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:................................ tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):.................
.........................................................................................................................
Máy phụ (nếu có):................................................................................
Nay đề nghị Cơ quan đăng ký lại phương tiện trên với lý do:.....................
(nêu các thông số kỹ thuật thay đổi của phương tiện xin đăng ký lại)
Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm và chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật về quản lý và sử dụng phương tiện.
........., ngày.... tháng.... năm 200....
Chủ phương tiện
(ký tên, đóng dấu)
Mẫu số 4
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Đơn đề nghị đăng ký lại phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện thay đổi địa chỉ trụ sở hoặc đăng ký hộ khẩu thường trú
sang tỉnh, thành phố khác)
Kính gửi: (cơ quan đăng ký phương tiện nơi mới chuyển đến)
Đồng kính gửi: (cơ quan đăng ký phương tiện nơi đăng ký cũ)
Chủ phương tiện:...................................................................................
Địa chỉ:........................................................................................................
Hiện đang là chủ sở hữu phương tiện:................... Số đăng ký:..................
do Sở............................... cấp ngày..... tháng.... năm............ có đặc điểm cơ bản như sau:
Ký hiệu thiết kế:............................ Cấp tàu:...........................................
Công dụng:.................................... Vật liệu vỏ:.....................................
Năm và nơi đóng:..........................................................................
Chiều dài thiết kế:.......................... m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:.............. m Chiều rộng lớn nhất:........... m
Chiều cao mạn:............. m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:................... m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:................................ tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):................
......................................................
Máy phụ (nếu có):.......................................................
Nay đề nghị đăng ký lại phương tiện trên theo địa chỉ mới là:.........
(nêu lý do thay đổi địa chỉ)
Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm và chấp hành nghiêm chỉnh mọi quy định hiện hành của nhà nước trong việc quản lý và sử dụng phương tiện.
|
Xác nhận của cơ quan cấp đăng ký cũ (Nội dung: xác nhận phương tiện trên do.... là chủ phương tiện đã đăng ký tại cơ quan và nay xin chuyển vùng. Đã xóa tên trong Sổ Đăng ký PTTNĐ tại địa phương từ ngày.... tháng... năm.....) (Ký tên, đóng dấu) |
......, ngày... tháng.... năm 200.... Chủ phương tiện (Ký tên, đóng dấu) |
(Ghi chú: Số lượng 02 bản, gửi cơ quan đăng ký mới và cơ quan đăng ký cũ)
Mẫu số 5
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Đơn đề nghị cấp lại giấy chứng nhận đăng ký
phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện bị mất đăng ký)
Kính gửi:...............................................................
Tên chủ phương tiện:................................................................................
Địa chỉ:.....................................................................................................
Hiện đang là chủ sở hữu phương tiện:................ Số đăng ký:..................
Do sở:................................................. cấp ngày.... tháng.... năm..............
có đặc điểm cơ bản như sau:
Ký hiệu thiết kế:............................ Cấp tàu:.............................................
Công dụng.................. Vật liệu vỏ:.....................................
Năm và nơi đóng:...............................................................
Chiều dài thiết kế:................. m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:............. m Chiều rộng lớn nhất:..................... m
Chiều cao mạn:.................. m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:.................. m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:................................ tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):...................
.................................................................................
Máy phụ (nếu có):........................................................
Nay đề nghị cấp lại giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thuỷ nội địa với lý do:
(nêu lý do Giấy chứng nhận đăng ký bị mất, thời gian, địa điểm bị mất....)
Tôi cam đoan lời khai trên là đúng sự thực và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về lời khai của mình.
|
Xác nhận của Cảnh sát Giao thông đường thủy |
...., ngày.... tháng... năm.... Chủ phương tiện (ký tên, đóng dấu) |
Mặt trước
Mẫu số 6
Mặt sau
Mẫu số 7
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Đơn đề nghị đổi giấy chứng nhận đăng ký
phương tiện thủy nội địa
(Dùng cho phương tiện đã đăng ký theo Quyết định 2056/QĐ-PC)
Kính gửi:...............................................................
Chủ phương tiện:...............................................................................
Địa chỉ:....................................................................................................
Đã đăng ký phương tiện có đặc điểm cơ bản như sau:
Tên phương tiện:.............................. Số đăng ký:..........................
Công dụng:...............................................................
Năm và nơi đóng:.....................................................................
Cấp phương tiện:........................ Vật liệu vỏ:.........................
Chiều dài thiết kế:........... m Chiều dài lớn nhất:....................... m
Chiều rộng thiết kế:............. m Chiều rộng lớn nhất:................. m
Chiều cao mạn:............... m Chiều chìm:.................................. m
Mạn khô:............. m Trọng tải toàn phần:..................... tấn
Số người được phép chở:........... người Sức kéo, đẩy:................................ tấn
Máy chính (số lượng, kiểu, nước sản xuất, công suất):...................................
.....................................................................................
Máy phụ (nếu có):........................................................
Nay đề nghị Cơ quan đổi Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa theo quy định.
Tôi cam đoan lời khai trên là đúng sự thực và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về lời khai của mình.
......, ngày.... tháng.... năm....
Chủ phương tiện
(Ký tên, đóng dấu)
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
