Công văn 2887/LĐTBXH-TL của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội về việc đơn giá tiền lương năm 2004 đối với khối VTĐS thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Kính gửi: Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Trả lời công văn số 1275/TT-ĐS-TCCB-LĐ ngày 18/6/2004 của Tổng công ty Đường sắt  Việt Nam về việc ghi tại trích yếu, sau khi có ý kiến của Bộ Tài chính tại công văn số 8883 TC/TCDN ngày 11/8/2004, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội có ý kiến như sau:

1/ Đơn giá tiền lương theo doanh thu đối với khối Vận tải đường sắt thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là 242 đồng/1.000 đồng doanh thu, tương ứng với các chỉ tiêu kế hoạch năm 2004:

- Doanh thu : 1.847.619 triệu đồng

- Lợi nhuận : 15.000 triệu đồng

- Nộp ngân sách : Theo quy định hiện hành của Nhà nước

Đơn giá tiền lương trên không bao gồm tiền lương của phần sửa chữa lớn đầu máy, toa xe.

2/ Thực hiện điều chỉnh đơn giá tiền lương khi doanh thu thực hiện cao hơn kế hoạch như sau:

- Doanh thu thực tế thực hiện đạt dưới 110% so với kế hoạch thì đơn giá tiền lương bằng 100% đơn giá gốc;

- Doanh thu thực tế thực hiện đạt từ 110% đến dưới 120% so với kế hoạch thì phần vượt,  đơn giá tiền lương tính bằng 30% đơn giá gốc;

- Doanh thu thực tế thực hiện đạt từ 120% trở lên so với kế hoạch thì phần vượt, đơn giá tiền lương tính bằng 20% đơn giá gốc;

3/ Đối với đơn giá tiền lương một số sản phẩm, dịch vụ khác còn lại, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo xây dựng đơn giá tiền lương và quyết định đơn giá tiền lương cho các đơn vị trên cơ sở định mức lao động, năng suất lao động, hiệu quả và mức tiền lương bình quân theo đơn giá của sản phẩm, dịch vụ đó không được cao hơn tiền lương bình quân theo đơn giá tiền lương do Nhà nước giao và báo cáo về Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội để theo dõi.

4/ Đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ra quyết định theo thẩm quyền giao đơn giá tiền lương năm 2004 đối với các đơn vị thành viên trong khuôn khổ đơn giá tiền lương theo thoả thuận này, bảo đảm tiền lương, thu nhập hợp lý, gắn với năng suất, chất lượng, hiệu quả thực sự của các đơn vị thành viên./.