Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10703:2015 Yêu cầu chất lượng dịch vận hành đèn biển

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10703:2015: Yêu cầu chất lượng dịch vụ vận hành đèn biển

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10703:2015 được ban hành ngày 31/12/2015 bởi Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, dưới sự hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải, và có hiệu lực từ ngày 01/01/2016. Tiêu chuẩn này quy định quy trình và tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ vận hành đèn biển tại Việt Nam, áp dụng cho các cơ quan nhà nước, tổ chức và cá nhân liên quan.

Tiêu chuẩn nêu rõ rằng chất lượng dịch vụ vận hành đèn biển được xác định qua chỉ số khả dụng, tỷ lệ phần trăm thời gian đèn biển hoạt động đúng tính năng trong các chu kỳ đánh giá. Hai loại đèn biển được phân loại theo điều kiện làm việc: đèn có người trực tại trạm với chỉ số khả dụng yêu cầu tối thiểu 99,8% trong 3 năm và 99,4% trong 1 năm; đèn không người với chỉ số tối thiểu là 99,6% trong 3 năm và 98,9% trong 1 năm.

Bên cạnh đó, tiêu chuẩn cũng quy định về yêu cầu hình dáng và màu sắc bên ngoài của đèn biển, cũng như trang bị thiết bị báo hiệu ánh sáng. Mỗi đèn biển phải có tối thiểu hai bộ thiết bị báo hiệu ánh sáng (một chính và một dự phòng) và nếu cần thiết, có thêm một bộ thiết bị khẩn cấp. Thời gian chuyển đổi từ đèn chính sang đèn dự phòng không quá 3 phút và không quá 1 giờ cho đèn khẩn cấp.

Một yêu cầu khác của tiêu chuẩn là nguồn cung cấp năng lượng điện cho đèn biển yêu cầu có ít nhất hai hệ thống độc lập đảm bảo điện 24/24 giờ. Nhân lực quản lý và vận hành cũng phải đạt tiêu chuẩn đào tạo phù hợp, tốt nghiệp các trường trung cấp hoặc cao đẳng nghề, có chứng chỉ chuyên môn và sức khỏe tốt để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Tiêu chuẩn TCVN 10703:2015 còn quy định rõ ràng việc bảo trì, bảo dưỡng định kỳ hàng năm cho các trạm đèn biển và thiết bị báo hiệu. Công tác bảo trì thiết bị phải được thực hiện thường xuyên để duy trì hiệu quả hoạt động và yêu cầu chất lượng.

Việc đánh giá và kiểm tra chất lượng hoạt động đèn biển phải được thực hiện định kỳ. Các trạm đèn biển tự kiểm tra hàng ngày, trong khi các đơn vị bảo đảm an toàn hàng hải sẽ tổ chức kiểm tra hàng quý. Đơn vị quản lý báo hiệu hàng hải kiểm tra theo định kỳ hàng năm.

Cuối cùng, tiêu chuẩn cũng đề ra quy trình และ tiêu chí đánh giá cho hoạt động của đèn biển, bên cạnh các yêu cầu cho công nhân vận hành và quản lý trạm đèn biển. Tổng quát, tiêu chuẩn này đã tạo ra khung pháp lý rõ ràng cho chất lượng vận hành đèn biển, nhằm bảo đảm an toàn hàng hải tại Việt Nam.