Quyết định 456/QĐ-CHK 2022 Tài liệu Hướng dẫn an toàn khai thác tại sân bay

Ngày 10/3/2022, Cục Hàng không Việt Nam đã ra Quyết định 456/QĐ-CHK về việc ban hành Tài liệu Hướng dẫn các nội dung liên quan đến thiết kế, khai thác, bảo đảm an toàn khai thác tại sân bay. Dưới đây là một số nội dung đáng chú ý:

1. Mỗi sân bay phải có một điểm quy chiếu. Điểm quy chiếu sân bay đặt ở gần tâm hình học ban đầu hoặc tâm hình học thiết kế của sân bay với nguyên tắc không được thay đổi vị trí ban đầu đã chọn.

2. Cao độ và địa hình mặt Geoid ở vị trí cần xác định của sân bay được đo chính xác đến 0,5m và được thông báo tin tức hàng không theo quy định.

3. Phải đo hoặc mô tả các dữ liệu từng công trình trên sân bay như sau:

- Đường cất hạ cánh - góc phương vị thực chính xác đến 1% độ, hướng, chiều dài, chiều rộng, vị trí ngưỡng dịch chuyển làm tròn đến mét gần nhất, độ dốc, loại bề mặt, loại đường cất hạ cánh, đối với đường cất hạ cánh tiếp cận chính xác CAT I - hiện trạng tĩnh không;

- Dải bay, khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh, đoạn dừng: chiều dài, chiều rộng làm tròn đến mét gần nhất, loại bề mặt;

- Đường lăn: ký hiệu, chiều rộng, loại bề mặt;

- Sân đỗ tàu bay: loại bề mặt, các vị trí đỗ tàu bay;…

4. Tình trạng mặt đường cất hạ cánh phải được đánh giá và báo cáo thông qua báo cáo tình trạng mặt đường cất hạ cánh. Có 04 tình trạng mặt đường cất hạ cánh gồm:

- Đường cất hạ cánh khô;

- Đường cất hạ cánh ướt;

- Đường cất hạ cánh ướt trơn trượt;

- Đường cất hạ cánh có chất bám.

Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.

Xem chi tiết Quyết định 456/QĐ-CHK có hiệu lực kể từ ngày 10/03/2022