Công văn 8873/BGTVT-MT của Bộ Giao thông Vận tải về việc góp ý kiến cho dự thảo Đề án “Phát triển dịch vụ môi trường phù hợp với các quy định của WTO làm cơ sở thu hút vốn đầu tư nước ngoài”

Kính gửi: Bộ Tài nguyên và Môi trường.
 

Bộ Giao thông vận tải nhận được Công văn số 4649/BTNMT-VCLCS ngày 19/11/2008 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc góp ý kiến cho dự thảo Đề án “Phát triển dịch vụ môi trường phù hợp với các quy định của WTO làm cơ sở thu hút vốn đầu tư nước ngoài”. Sau khi nghiên cứu, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:

1. Đề án đã phân tích, đánh giá tổng quan hiện trạng, nhu cầu phát triển dịch vụ môi trường (DVMT) của Việt Nam, các cam kết của Việt Nam khi gia nhập WTO về DVMT làm cơ sở để xây dựng quan điểm, mục tiêu, các nhiệm vụ chính cho giai đoạn 2009 - 2015 và đề xuất các dự án thành phần để triển khai.

2. Dự thảo Đề án cần được bổ sung một số điểm sau:

a/ Giao thông vận tải là ngành kinh tế có nhu cầu lớn về DVMT như: xử lý các loại phương tiện giao thông cũ nát, xử lý các loại chất thải rắn, lỏng, khí từ hoạt động của phương tiện giao thông và từ hoạt động sản xuất công nghiệp/dịch vụ, .v.v.. Vì vậy, đề nghị Ban soạn thảo cân nhắc bổ sung vai trò của Bộ Giao thông vận tải trong nội dung, tổ chức thực hiện Đề án.

b/ Phần thứ nhất của Đề án: Cần thống kê, định lượng thực trạng DVMT tại Việt Nam và nêu kinh nghiệm của các nước đang phát triển mới gia nhập WTO về phát triển DVMT để có cơ sở chặt chẽ hơn cho việc xây dựng các mục tiêu, nhiệm vụ của Đề án, đặc biệt là việc hình thành Tập đoàn DVMT của Nhà nước.

c/ Phần thứ hai và thứ ba của Đề án: Đề nghị bổ sung một số nhiệm vụ và các dự án cần tập trung xử lý về lĩnh vực môi trường thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải, cụ thể như sau:

- Phát triển dịch vụ kiểm tra khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đặc biệt là tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

- Xây dựng trạm tiếp nhận và xử lý chất thải công nghiệp và phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đường sắt đã bị loại bỏ.

- Xây dựng trạm tiếp nhận và xử lý chất thải rắn, lỏng từ tàu biển, phương tiện thủy nội địa.

3. Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án cũng không đề cập tới nhiệm vụ và trách nhiệm quản lý của Bộ Giao thông vận tải (Mục IV Điều 1), do đó đề nghị Ban soạn thảo xem xét, bổ sung cho phù hợp.

Trên đây là ý kiến góp ý của Bộ Giao thông vận tải để Quý Bộ tham khảo, hoàn thiện dự thảo Đề án “Phát triển dịch vụ môi trường phù hợp với các quy định của WTO làm cơ sở thu hút vốn đầu tư nước ngoài”./.