Thông tư 58/2011/TT-BGTVT vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam

Việt Nam có 8 vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc

Ngày 28/11/2011, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 58/2011/TT-BGTVT quy định về vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam. 
Vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc là phần giới hạn trong vùng nước cảng biển hoặc khu vực khai thác dầu khí ngoài khơi, được xác định từ vùng đón trả hoa tiêu vào cầu cảng, bến cảng, khu neo đậu, khu chuyển tại, khu tránh bão, nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển, cảng dầu khí ngoài khơi mà tàu thuyền khi di chuyển phải sử dụng hoa tiêu dẫn tàu theo quy định của pháp luật. 
Tại Việt Nam, Bộ quy định 08 vùng hoa tiêu bắt buộc, gồm: Vùng 1 từ Quảng Ninh đến Nam Định; Vùng 2 từ Thanh Hóa đến Quảng Trị; Vùng 3 từ Thừa Thiên Huế đến Quảng Ngãi; Vùng 4 từ Bình Định đến Phú Yên; Vùng 5 từ Khánh Hòa đến Ninh Thuận; Vùng 6 thuộc địa phận Bình Thuận; Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An; Tp. HCM và các tỉnh dọc theo sông Tiền; Vùng 7 thuộc các tỉnh dọc theo sông Hậu, Kiên Giang và Cà Mau; Vùng 8 tại các khu vực khai thác dầu khí ngoài khơi trong vùng biển Việt Nam. 
Tổ chức hoa tiêu hàng hải hoạt động trong 01 vùng hoa tiêu bắt buộc có nghĩa vụ cung cấp và đáp ứng đầy đủ nhu cầu cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải trong vùng hoa tiêu bắt buộc được giao hoặc trên tuyến dẫn tàu được giao trong vùng hoa tiêu bắt buộc, bảo đảm chất lượng dịch vụ, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường theo quy định của pháp luật; đồng thời phải chịu trách nhiệm về việc cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải... 
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 12/01/2012 và thay thế Quyết định số 64/2005/QĐ-BGTVT ngày 30/11/2005.

Xem chi tiết Thông tư 58/2011/TT-BGTVT tại đây