Thông tư 31/2017/TT-BGTVT Quy chuẩn kính an toàn của xe ô tô

Ngày 22/09/2017, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 31/2017/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kính an toàn của xe ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về lốp hơi dùng cho ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Các Quy chuẩn này quy định yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với: Kính an toàn được sử dụng làm kính chắn gió, các loại kính cửa của xe ô tô và rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ; Các loại lốp hơi mới dùng cho các kiểu loại ô tô, rơ moóc và sơmi rơ moóc; Đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Theo đó, đối với kính an toàn, sẽ áp dụng các phép thử gồm: Độ phân mảnh, độ bền cơ học, mài mòn bề mặt ngoài và bề mặt trong, độ ẩm, độ méo quang học, hình ảnh thứ cấp, tính chịu lửa, độ bền hóa học...
Quy chuẩn yêu cầu tất cả các loại kính an toàn phải có đủ độ bền đối với các va chạm xảy ra trong giao thông thông thường, đối với các điều kiện nhiệt độ và khí quyển, các tác dụng hóa học, cháy và mài mòn; đủ trong suốt, không gây ra lẫn lộn giữa các màu được sử dụng trong các bảng hiệu giao thông và đèn tín hiệu. Trường hợp là kính chắn gió, các hình ảnh không bị méo mó khi nhìn qua nó; khi bị vỡ, người lái xe vẫn còn khả năng quan sát đường rõ ràng để phanh và dừng xe an toàn.
Thông tư này có hiệu lực từ ngày 01/04/2018; bãi bỏ khoản 1, 3 Điều 1 Thông tư số 57/2011/TT-BGTVT ngày 17/11/2011.

Xem chi tiết Thông tư 31/2017/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 01/04/2018