Thông tư 10/2022/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 29/2018/TT-BGTVT quy định kiểm tra chất lượng, BVMT giao thông đường sắt

Thay đổi hồ sơ thiết kế kiểm tra chất lượng phương tiện giao thông đường sắt

Ngày 23/6/2022, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 10/2022/TT-BGTVT về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 29/2018/TT-BGTVT ngày 14/5/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải thay đổi hồ sơ thiết kế kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật phương tiện giao thông đường sắt như sau:

Thứ nhất, đối với phương tiện sản xuất, lắp ráp mới: Bản vẽ kỹ thuật là bản vẽ tổng thể của phương tiện, tổng thành, thiết bị, bản vẽ lắp đặt của tổng thành, thiết bị, hệ thống trên phương tiện; Bản thuyết minh, tính toán: thuyết minh đặc tính kỹ thuật cơ bản của phương tiện; thuyết minh, tính toán kiểm nghiệm động lực học: tính êm dịu vận hành, tính an toàn chống lật và chống trật bánh; thuyết minh, tính toán kiểm nghiệm sức kéo (áp dụng đối với đầu máy); thuyết minh, tính toán kiểm nghiệm sức bền của khung giá chuyển hướng,…

Thứ hai, đối với tổng thành, thiết bị, linh kiện sản xuất, lắp ráp mới: bản vẽ tổng thể của tổng thành, thiết bị, linh kiện; bản thuyết minh đặc tính kỹ thuật của tổng thành, thiết bị, linh kiện; tính toán kiểm nghiệm sức bền đối với thân xe, khung giá chuyển hướng, bộ trục bánh xe, bộ móc nối đỡ đấm.

Bên cạnh đó, bãi bỏ phương thức kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật phương tiện giao thông đường sắt đối với toa xe đường sắt đô thị, cụ thể là kiểm tra từng phương tiện và kiểm tra khi được ghép thành đoàn tàu.

Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/7/2022.

Xem chi tiết Thông tư 10/2022/TT-BGTVT tại đây