Thông tư 04/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia

Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia

Ngày 30/01/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 04/2026/TT-BXD quy định về định mức kinh tế - kỹ thuật trong công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 01/02/2026.

Thông tư này áp dụng cho các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan đến công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

- Định mức bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt

Thông tư ban hành các định mức bảo dưỡng cho nhiều phần của kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, bao gồm: phần đường, ghi, cầu, cống, hầm, kiến trúc, thu gom bảo quản vật tư, và hàn ray. Các định mức này được chi tiết trong Phụ lục I của Thông tư.

- Định mức bảo dưỡng cầu và tuyến đường sắt cụ thể

• Định mức bảo dưỡng cầu Thăng Long và tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển được quy định tại Phụ lục II.
• Định mức bảo dưỡng cầu Long Biên và tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng được quy định tại Phụ lục III.

- Định mức bảo dưỡng phần Thông tin tín hiệu

Phụ lục IV của Thông tư quy định định mức bảo dưỡng cho phần Thông tin tín hiệu của kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

- Định mức hao phí và giá ca máy

Phụ lục V quy định các định mức hao phí làm cơ sở xác định giá ca máy và thiết bị thi công phục vụ công tác bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

- Quy định chuyển tiếp

Thông tư cũng quy định về việc chuyển tiếp đối với các dự toán chi phí đã được phê duyệt hoặc thẩm định trước khi Thông tư có hiệu lực. Các dự toán này sẽ tiếp tục thực hiện theo quy định của Thông tư số 59/2024/TT-BGTVT cho đến khi có sự điều chỉnh, bổ sung theo Thông tư mới.

Xem chi tiết Thông tư 04/2026/TT-BXD có hiệu lực kể từ ngày 01/02/2026