Quyết định 992/2003/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành quy định bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ôtô

Quy định mới về bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô

Ngày 09/04/2003, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định 992/2003/QĐ-BGTVT về việc ban hành quy định bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ô tô. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày đăng công báo và thay thế Quyết định số 694/QĐ/KT4 ngày 20/3/1979.

Quy định này áp dụng cho các loại ô tô, nửa rơ moóc và rơ moóc tham gia giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô

Bảo dưỡng ô tô được chia thành hai cấp: bảo dưỡng hàng ngày và bảo dưỡng định kỳ. Bảo dưỡng hàng ngày do lái xe hoặc công nhân trạm bảo dưỡng thực hiện, bao gồm kiểm tra, làm sạch và bôi trơn các bộ phận. Bảo dưỡng định kỳ được thực hiện sau một kỳ hoạt động của ô tô, dựa trên quãng đường hoặc thời gian khai thác, với nội dung công việc chi tiết được quy định trong phụ lục.

Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ

Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ được xác định theo quãng đường hoặc thời gian khai thác, tùy theo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc quy định trong bảng 1 của văn bản. Đối với ô tô hoạt động trong điều kiện khó khăn, chu kỳ bảo dưỡng được điều chỉnh bằng hệ số 0,8.

Sửa chữa ô tô

Sửa chữa ô tô bao gồm kiểm tra, chẩn đoán, tháo lắp, điều chỉnh và phục hồi các chi tiết. Sửa chữa được chia thành sửa chữa nhỏ và sửa chữa lớn, với nội dung công việc cụ thể được quy định trong phụ lục 4.

Trách nhiệm của các bên liên quan

Chủ ô tô và người lái xe có trách nhiệm kiểm tra tình trạng kỹ thuật trước khi xe lăn bánh và thực hiện đầy đủ các yêu cầu bảo dưỡng. Các đơn vị, trạm bảo dưỡng phải đảm bảo đủ điều kiện về năng lực và trang thiết bị để thực hiện công tác bảo dưỡng, sửa chữa theo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Xem chi tiết Quyết định 992/2003/QĐ-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 24/04/2003