English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Quyết định 1262/QĐ-UBND Thanh Hóa 2024 phương án bảo đảm giao thông thông suốt cầu Vụng Láu
Ngày cập nhật: Thứ Tư, 03/04/2024 10:09 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đang cập nhật |
| Số hiệu: | 1262/QĐ-UBND | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Quyết định | Người ký: | Mai Xuân Liêm |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
01/04/2024 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Giao thông |
TÓM TẮT QUYẾT ĐỊNH 1262/QĐ-UBND
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Quyết định 1262/QĐ-UBND PDF (Bản có dấu đỏ) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH THANH HÓA
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: /QĐ-UBND
Thanh Hoá, ngày tháng năm 2024
QUYẾT ĐỊNH
Về việc phê duyệt phương án đảm bảo giao thông thông suốt cầu Vụng Láu
trên ĐT.519 trong mọi tình huống, đảm bảo công tác ứng cứu
hồ Cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố
CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HÓA
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2015; Luật Sửa đổi, bổ
sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa
phương năm 2019;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ năm 2008;
Căn cứ Luật Thủy lợi ngày 19/6/2017;
Căn cứ Luật Phòng, chống thiên tai ngày 19/6/2013; Luật sửa đổi, bổ sung
một số điều của Luật Phòng, chống thiên tai và Luật Đê điều ngày 17/6/2020;
Căn cứ Nghị định số 114/2018/NĐ-CP ngày 04/9/2018 của Chính phủ về
quản lý an toàn đập, hồ chứa nước;
Căn cứ Quyết định số 36/2019/QĐ-UBND ngày 12/11/2019 của UBND tỉnh
phân công, phân cấp thực hiện quản lý nhà nước về an toàn đập, hồ chứa nước
thủy lợi trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa;
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số
1789/TTr-SGTVT ngày 29/3/2024 về việc phê duyệt phương án đảm bảo giao
thông thông suốt cầu Vụng Láu trên ĐT.519 trong mọi tình huống, đảm bảo
công tác ứng cứu hồ Cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt Phương án đảm bảo giao thông thông suốt cầu Vụng Láu
trên ĐT.519 trong mọi tình huống, đảm bảo công tác ứng cứu hồ Cửa Đạt kịp
thời khi xảy ra sự cố, bao gồm những nội dung chính như sau:
1. Các thông số kỹ thuật chủ yếu của cầu Vụng Láu trên ĐT.519
1.1. Cầu Vụng Láu nằm trên tuyến đường Thường Xuân - Hón Can
(ĐT.519) dài 24,5km là tuyến đường độc đạo, có tầm quan trọng trong kết nối
giao thông từ trung tâm hành chính huyện Thường Xuân đến các khu vực phía
Tây Nam của huyện Thường Xuân, phục nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần
1262
01 4
2
phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đảm bảo công tác quốc phòng, an
ninh khu vực phía Tây Nam của tỉnh Thanh Hoá, đặc biết là phục vụ công tác
ứng cứu hồ cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố, các thông số của cầu như sau:
- Lý trình: Km4+050.
- Quy mô cầu: Chiều dài toàn cầu L
c
=22.4m; chiều rộng toàn cầu B
c
=8m
(chiều rộng xe chạy: 7m); sơ đồ nhịp: 1 nhịp x 9m (Gồm 6 dầm chữ T - BTCT);
tải trọng thiết kế: H30-XB80.
- Năm xây dựng: 2002.
- Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án Thuỷ Lợi Thanh Hoá.
- Đơn vị thi công: Công ty Xây dựng và Phát triển hạ tầng Thanh Hoá.
- Đơn vị quản lý, bảo trì: Công ty CP Quản lý và XD đường bộ I Thanh Hoá.
- Các cao độ thiết kế: Cao độ mặt cầu: 29.1m; cao độ móng mố: 19.5m;
mực nước hạ thấp: 22.68m; mực nước hàng năm: 25.86m; mực nước lịch sử
(1983): 27.4m.
1.2. Thông tin ngập lịch sử:
- Thời gian ngập: Từ 5h00’ ngày 11/10/2017 đến 7h00’ ngày 12/10/2017.
- Chiều sâu ngập: 01m gây tắc đường trong thời gian ngập.
- Nguyên nhân gây ngập: Do mưa lớn, áp thấp nhiệt đới kéo dài trong nhiều
ngày kết hợp với nước lũ thượng nguồn hồ Cửa Đạt đổ về dẫn đến hồ chứa nước
Cửa Đạt phải vận hành, điều tiết lũ qua tràn theo quy trình vận hành để đảm bảo
an toàn công trình làm dâng mực nước trên sông Đặt. Từ năm 2018 đến nay, cầu
Vụng Láu không bị ngập.
2. Mục tiêu
- Xác định hoặc dự kiến được tình huống xảy ra ngập lụt trên diện rộng gây
ngập cầu, ách tắc giao thông, đặc biệt trong mùa mưa bão.
- Đề ra được phương án bảo vệ, đảm bảo giao thông qua cầu.
- Xây dựng phương án triệt để, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của
người và phương tiện tham gia giao thông; kịp thời ứng cứu khi xảy ra các sự cố
tại hồ chứa nước Cửa Đạt.
3. Nhiệm vụ chung.
- Kiện toàn các Ban Chỉ huy, lập Phương án phòng, chống thiên tai và tìm
kiếm cứu nạn (viết tắt là PCTT & TKCN) đối với các đơn vị tham gia ứng cứu sự
cố; phân công, giao nhiệm vụ cụ thể cho từng cá nhân, bộ phận để triển khai thực
hiện, phối hợp thực hiện nhiệm vụ theo Phương án này cho phù hợp với tình
hình, đặc điểm thực tế của đơn vị.
- Chuẩn bị lực lượng, phương tiện, vật tư, hậu cần theo phương châm "4 tại
chỗ" (chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện - vật tư tại chỗ, hậu cần tại
chỗ) để sẵn sàng tham gia ứng cứu các sự cố thiên tai khi có lệnh điều động, đảm
3
bảo tốt công tác đảm bảo giao thông trên tuyến ĐT.519, công tác ứng cứu hồ
chứa nước Cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố.
- Đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt, kịp thời bằng mọi hình thức, trong
mọi điều kiện để tiếp nhận thông tin, chỉ đạo, phối hợp xử lý.
4. Phương án ứng phó
4.1. Dự kiến các tình huống
- Trường hợp mực nước dâng sát dầm cầu: Trong trường hợp này, các
phương tiện vẫn lưu thông qua cầu bình thường. Tuy nhiên, cần tổ chức trực gác
24/24 để cập nhật diễn biến nước dâng và hướng dẫn phương tiện qua cầu; đồng
thời luôn túc trực 24/24 các phương tiện để khơi thông dòng chảy khi có rác,
gỗ… từ thượng lưu đổ về, gây ách tắc tại dầm cầu có thể tác động gây dịch
chuyển hệ dầm và mặt cầu.
- Trường hợp mực nước dâng gây ngập cầu: Phải tổ chức lực lượng cảnh
giới, phân luồng giao thông, cấm tuyệt đối các phương tiện của nhân dân qua
cầu. Đồng thời tùy vào diễn biến mực nước dâng, tốc độ dòng chảy để quyết
định thực hiện các giải pháp đảm bảo giao thông qua cầu cho các phương tiện
của các cơ quan chức năng, đơn vị chuyên ngành phục vụ công tác đảm bảo giao
thông, phương tiện dự phòng ứng cứu sự cố hồ chứa nước Cửa Đạt; thực hiện
các giải pháp phòng chống va trôi nếu cần thiết.
4.2. Phân giao nhiệm vụ ứng phó:
4.2.1. Sở Giao thông vận tải.
- Chủ trì chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác tuần tra, kiểm
tra thường xuyên, triển khai kịp thời công tác trực gác 24/24 đảm bảo giao thông
trên tuyến ĐT.519 nói chung, tại cầu Vụng Láu (Km4+050) nói riêng khi có
mưa, lũ; cập nhật, theo dõi diễn biến thời tiết và tình hình giao thông trên
ĐT.519, đặc biệt là mực nước dâng tại cầu Vụng Láu; duy trì thông tin liên lạc,
sẵn sàng triển khai công tác PCTT & TKCN khi có sự cố xảy ra; báo cáo kịp thời
về Văn phòng thường trực Chỉ huy PCTT tỉnh.
- Chủ trì phối hợp với Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Công an tỉnh, UBND
huyện Thường Xuân, Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thuỷ lợi 3, Công ty cổ
phần xây dựng và năng lượng VCP, Công ty Cổ phần thuỷ điện Xuân Minh và
các đơn vị liên quan để lên phương án chuẩn bị lực lượng, phương tiện, vật tư,
hậu cần theo phương châm "4 tại chỗ" sẵn sàng huy động nhân lực và mọi
thiết bị cần thiết từ các đơn vị trong tỉnh hoặc cần thiết phải điều động từ
ngoài tỉnh để thực hiện công tác đảm bảo giao thông qua cầu Vụng Láu.
4.2.2. Văn phòng Thường trực Chỉ huy PCTT tỉnh: Trên cơ sở báo cáo của
Sở Giao thông vận tải, theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa, lũ để tham mưu kịp thời
cho Ban Chỉ huy PCTT, TKCN và PTDS tỉnh, UBND tỉnh chỉ đạo các cấp, các
ngành và Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thuỷ lợi 3, Công ty Cổ phần xây
dựng và năng lượng VCP, Công ty Cổ phần thuỷ điện Xuân Minh triển khai
Phương án đảm bảo an toàn cho công trình đầu mối và sơ tán dân ở khu vực hạ
4
lưu khi có các tình huống xảy ra.
4.2.3. Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thuỷ lợi 3, Công ty Cổ phần xây
dựng và năng lượng VCP, Công ty Cổ phần thuỷ điện Xuân Minh.
- Chủ động thực hiện quy chế phối hợp để có phương án xả lũ (khu vực hạ
lưu đập thuỷ điện Cửa Đạt và thượng lưu đập thuỷ điện Xuân Minh) để đảm
bảo cao trình mực nước an toàn cho công trình hồ đập và cao độ mực nước
dâng cao nhất tại cầu Vụng Láu theo thiết kế (28.3m). Đồng thời, có phương án
triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó với tình huống khẩn cấp hồ chứa nước
Cửa Đạt đã được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định 1816/QĐ-
UBND ngày 29/5/2023.
- Chịu trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Công Thương,
Sở Nông nghiệp và PTNT, chính quyền địa phương và các lực lượng Quân đội,
Công an (theo phương án hiệp đồng) tổ chức thực hiện việc tuần tra, ứng cứu và
xử lý các sự cố xảy ra tại công trình đầu mối, đảm bảo an toàn cho công trình
trong mùa lụt bão.
- Theo dõi chặt chẽ diễn biến mực nước, lưu lượng về hồ, lưu lượng xả lũ,
báo cáo thường xuyên về Ban Chỉ huy PCTT, TKCN và PTDS tỉnh và các Sở,
ngành liên quan để quyết định các biện pháp xử lý kịp thời, hạn chế thấp nhất
việc ngập nước tại hạ lưu hồ Cửa Đạt nói chung và cầu Vụng Láu nói riêng.
4.2.4. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh: Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các
đơn vị liên quan bố trí lực lượng, phương tiện để tham gia xử lý để đảm bảo
giao thông thông suốt trên cầu Vụng Láu trong mọi tình huống (theo phương án
hiệp đồng); trường hợp nước lũ gây ngập cầu nhưng phải hỗ trợ phương tiện
qua cầu để đảm bảo giao thông, tham gia công tác ứng cứu hồ Cửa Đạt thì phải
kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền huy động các phương tiện đặc chủng, cầu
phà dã chiến…
4.2.5. Công an tỉnh: Phối hợp chuẩn bị lực lượng, phương tiện đảm bảo giao
thông qua cầu; đồng thời, đảm bảo an ninh trật tự trong khu vực.
4.2.6. Sở Công Thương, Sở Nông nghiệp và PTNT:
- Tổ chức kiểm tra, kịp thời chỉ đạo Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thuỷ
lợi 3, Công ty Cổ phần xây dựng và năng lượng VCP, Công ty Cổ phần thuỷ
điện Xuân Minh (đơn vị quản lý, vận hành, khai thác và xả lũ tại các công trình
thuỷ điện Cửa Đạt, thuỷ điện Xuân Minh) phối hợp với Sở Giao thông vận tải và
các đơn vị liên quan trong công tác triển khai xử lý khi mực nước sông Đặt dâng
nhanh; sẵn sàng triển khai công tác PCTT & TKCN của đơn vị và phối hợp đảm
bảo giao thông trên ĐT.519 trong mọi tình huống; kịp thời báo cáo, tham mưu đề
xuất với Chủ tịch UBND tỉnh những nội dung vượt thẩm quyền.
- Kiểm tra, đôn đốc các đơn vị chuyên ngành phối hợp với UBND huyện
Thường Xuân tổ chức tuần tra canh gác và xử lý các sự cố về hồ Cửa Đạt, thuỷ
điện Xuân Minh.
5
4.2.7. UBND huyện Thường Xuân.
- Tổ chức thành lập lực lượng ứng trực, cứu hộ để phối hợp với Sở Giao
thông vận tải và các đơn vị liên quan đảm bảo giao thông trên ĐT.519 và cầu
Vụng Láu; huy động phương tiện, nguồn lực của địa phương khi được điều động.
- Tổ chức triển khai thực hiện Phương án khẩn trương, nghiêm túc khi có
lệnh của UBND tỉnh và Ban Chỉ huy PCTT, TKCN và PTDS tỉnh.
Điều 2. Tổ chức thực hiện.
1. Sau khi Phương án được phê duyệt, Sở Giao thông vận tải phối hợp với
các sở, ngành, đơn vị, UBND huyện Thường Xuân tổ chức triển khai, chuẩn bị
đầy đủ lực lượng, phương tiện, công tác phục vụ hậu cần theo phương châm “4
tại chỗ” để sẵn sàng ứng phó khi có lũ lụt xảy ra, đảm bảo giao thông qua cầu
Vụng Láu trên ĐT.519.
2. Giám đốc các sở, Trưởng các ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, Chủ tịch UBND
huyện Thường Xuân và các đơn vị được phân công nhiệm vụ tại phương án này
có trách nhiệm giao nhiệm vụ cụ thể cho từng cá nhân, bộ phận, đơn vị trực thuộc
để triển khai thực hiện; thực hiện chế độ thông tin, báo cáo về Ban Chỉ huy PCTT,
TKCN và PTDS tỉnh (trực tiếp qua Văn phòng Thường trực Chỉ huy PCTT và
Văn phòng thường trực Chỉ huy PTDS, ứng phó sự cố, thiên tai và TKCN) và Sở
Giao thông vận tải theo quy định để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành.
Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các sở, đơn vị: Giao thông vận tải,
Công Thương, Nông nghiệp và PTNT, Công an tỉnh; Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy
Quân sự tỉnh; Chủ tịch UBND huyện Thường Xuân; Chánh Văn phòng Thường
trực Chỉ huy PCTT tỉnh; Chánh Văn phòng Thường trực Chỉ huy PTDS, ứng phó
sự cố, thiên tai và TKCN; Giám đốc Ban Quản lý đầu tư và Xây dựng thuỷ lợi 3;
Giám đốc Công ty Cổ phần xây dựng và năng lượng VCP; Giám đốc Công ty
Cổ phần thuỷ điện Xuân Minh và Thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách
nhiệm thi hành Quyết định này./.
Nơi nhận:
- Như Điều 3-QĐ;
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh (để b/c);
- Lưu: VT, CN.
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Mai Xuân Liêm
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Quyết định 1262/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa về việc phê duyệt phương án đảm bảo giao thông thông suốt cầu Vụng Láu trên ĐT.519 trong mọi tình huống, đảm bảo công tác ứng cứu hồ Cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố
văn bản tiếng việt
văn bản TIẾNG ANH
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Yêu cầu hỗ trợ