English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Lưu
Đây là tiện ích dành cho tài khoản
Tiêu chuẩn
hoặc
Nâng cao
. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Theo dõi VB
Đây là tiện ích dành cho tài khoản
Tiêu chuẩn
hoặc
Nâng cao
. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Báo lỗi
In
- Báo lỗi
- Gửi liên kết tới Email
- Chia sẻ:
-
Công văn 10069/BGTVT-KCHT 2024 trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, QH khóa XV
Ngày cập nhật: Thứ Ba, 15/10/2024 10:50 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Bộ Giao thông Vận tải |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đang cập nhật |
| Số hiệu: | 10069/BGTVT-KCHT | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Công văn | Người ký: | Nguyễn Văn Thắng |
| Trích yếu: | Về việc trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
19/09/2024 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Ngày áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Giao thông | ||
TÓM TẮT CÔNG VĂN 10069/BGTVT-KCHT
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Công văn 10069/BGTVT-KCHT PDF (Bản có dấu đỏ) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
BỘ
GIAO THÔNG
VẬN
TẢI
Số: /BGTVT-KCHT
CỘNG
HÒA XÃ
HỘI
CHỦ
NGHĨA
VIỆT
NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Hà Nội, ngày tháng năm 2024
V/v tr
ả
l
ờ
i ki
ế
n ngh
ị
c
ủ
a c
ử
tri g
ử
i t
ớ
i
sau K
ỳ
h
ọ
p th
ứ
7, Qu
ố
c h
ộ
i khóa XV
Kính gửi: Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bình
Dương do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến sau Kỳ
họp thứ 7, Quốc hội khóa XV (văn bản số 655/BDN ngày 02 tháng 8 năm 2024),
nội dung kiến nghị như sau:
“Cử tri phản ánh hệ thống thoát nước dọc tuyến đường sắt đoạn qua
phường Dĩ An, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương thường xuyên xảy ra ngập
úng vào mùa mưa gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân. Tại công văn số
695/BGTVT-KCHT ngày 19/01/2023 của Bộ GTVT về việc giải quyết và trả lời
kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết sẽ giao Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng
công ty Đường sắt thực hiện đầu tư công trình: “Cải tạo, sửa chữa đường sắt từ
Km0+00 - Km1+500, tuyến đường sắt vào nhà máy xe lửa Dĩ An” tại kế hoạch
bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2023, tuy nhiên đến nay vẫn
chưa thực hiện. Cử tri đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng
công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương thực hiện dự án trên”.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc
hội tỉnh Bình Dương đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát
triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương nhằm giúp công
tác quản lý nhà nước của Bộ GTVT ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của
xã hội và người dân. Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin
trả lời như sau:
1. Công trình: “Cải tạo, sửa chữa đường sắt từ Km0+00 - Km1+500, tuyến
đường sắt vào nhà máy xe lửa Dĩ An” thuộc danh mục công trình chuẩn bị đầu
tư trong kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2023
1
được Bộ
GTVT chấp thuận chuyển tiếp để thực hiện chuẩn bị đầu tư trong năm 2024
2
.
Sau khi kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt năm 2023 được Bộ
GTVT phê duyệt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt
Nam đã tổ chức thực hiện các công việc chuẩn bị đầu tư. Tuy nhiên, trong quá
trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng công trình phải nghiên
cứu, điều chỉnh giải pháp thiết kế nhiều lần, nên chưa thực hiện được trong năm
2023, lý do:
- Đoạn tuyến, hành lang an toàn giao thông đường sắt trên đoạn tuyến có
nhiều đoạn đang bị lấn chiếm, dân cư sinh sống dọc hai bên sát đường sắt (nhiều
vị trí bị đổ bê tông đến sát mép ray).
1
Quyết định số 531/QĐ - BGTVT ngày 05/5/2023 và Quyết định số 541/QĐ-BGTVT ngày 8/5/2023 của Bộ
trưởng Bộ GTVT về việc phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2023;
2
Quyết định số 1688/QĐ - BGTVT ngày 22/12/2023 của Bộ trưởng Bộ GTVT;
2
- Điều chỉnh phạm vi công trình do phạm vi đoạn cuối đoạn tuyến chồng
lấn với phạm vi khu vực trạm vật tư đường sắt Dĩ An.
- Quá trình thẩm định, phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây
dựng công trình, để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí, Cục Đường sắt Việt
Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang nghiên cứu phương án sử dụng các
thanh ray cũ còn khả năng sử dụng được thu hồi từ bảo trì KCHT đường sắt quốc
gia còn tồn kho để thay thế cho các thanh ray hiện tại bị hư hỏng trên các đường
nhánh và đường ga có tốc độ chạy tàu thấp.
Sau khi nhận được nội dung kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Dương, Bộ
GTVT đã có văn bản
3
chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt
Việt Nam phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương triển
khai thực hiện Dự án. Theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam
4
, đến nay báo
cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng công trình nêu trên đã được thẩm định,
phê duyệt. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành giai đoạn chuẩn bị đầu tư trong
năm 2024 và triển khai thi công xây dựng trong năm 2025.
2. Để sớm thực hiện đầu tư công trình theo kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng
đường sắt quốc gia, Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương
phối hợp, có ý kiến với UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo các cơ quan chức năng
của địa phương thực hiện giải tỏa lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường
sắt trên đoạn tuyến để thực hiện xây dựng hệ thống thoát nước dọc 2 bên đường
sắt đoạn qua phường Dĩ An, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương; phối hợp với
Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong quá trình triển
khai thực hiện dự án nêu trên và tổ chức tuyên truyền, vận động người dân địa
phương không lấn chiếm hành lang bảo vệ công trình đường sắt tại khu vực ga Dĩ
An, tỉnh Bình Dương, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Bình
Dương, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương để trả lời cử
tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành
Giao thông vận tải./.
N
ơ
i
nhận:
- Như trên;
- Ban Dân nguyện;
- Văn phòng Chính phủ;
- Ủy ban TWMTTQ Việt Nam;
- Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Bình Dương;
- Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy;
- Văn phòng Bộ (tổng hợp);
- Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT;
- Cục ĐSVN;
- Tổng công ty ĐSVN;
-
Lưu:
VT, KCHT
(Huy)
.
BỘ
TRƯỞNG
Nguyễn Văn Thắng
3
Văn bản số 9239/BGTVT - KCHT ngày 26/8/2024 của Bộ GTVT;
4
Văn bản số 1932/CĐSVN - QLXD&KCHT ngày 05/9/2024 của Cục ĐSVN.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Công văn 10069/BGTVT-KCHT của Bộ Giao thông Vận tải về việc trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV
văn bản tiếng việt
văn bản TIẾNG ANH
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Yêu cầu hỗ trợ