Tổng quan
Nội dung
VB gốc
Tiếng Anh
Hiệu lực
VB liên quan
Lược đồ
Nội dung hợp nhất

Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.

Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.

=>> Xem hướng dẫn chi tiết cách sử dụng Nội dung hợp nhất
Tải về

Báo lỗi

Nghị quyết 96/NQ-HĐND Hưng Yên 2026 đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Ngày cập nhật: Thứ Năm, 05/11/2026 08:54 (GMT+7)

Cơ quan ban hành:	Hội đồng nhân dân tỉnh Hưng Yên	Số công báo: Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.	Đang cập nhật
Số hiệu:	96/NQ-HĐND	Ngày đăng công báo:	Đang cập nhật
Loại văn bản:	Nghị quyết	Người ký:	Trần Quốc Văn
Trích yếu:	Về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội
Ngày ban hành: Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.	30/10/2026	Ngày hết hiệu lực: Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).	Đang cập nhật
Ngày áp dụng: Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).	Đã biết Tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.	Tình trạng hiệu lực: Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...	Đã biết Tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Lĩnh vực:	Giao thông Đầu tư

TÓM TẮT NGHỊ QUYẾT 96/NQ-HĐND

Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!

Tải Nghị quyết 96/NQ-HĐND

Tình trạng hiệu lực: Đã biết

Hiệu lực: Đã biết

Tình trạng hiệu lực: Đã biết

HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN

TỈNH HƯNG YÊN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: 96/NQ-HĐND

Hưng Yên, ngày 30 tháng 10 năm 2026

NGHỊ QUYẾT

Về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà

Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH HƯNG YÊN

KHÓA XVIII KỲ HỌP THỨ NĂM

Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 16 tháng 6 năm 2025;

Căn cứ Luật Đầu tư công ngày 29 tháng 11 năm 2024;

Căn cứ Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu, Luật Đầu tư

theo phương thức đối tác công tư, Luật Hải quan, Luật Thuế giá trị gia tăng,

Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư công, Luật

Quản lý sử dụng tài sản công ngày 25 tháng 6 năm 2025;

Căn cứ Luật Xây dựng ngày 10 tháng 12 năm 2025;

Căn cứ Nghị định số 85/2025/NĐ-CP ngày 08 tháng 4 năm 2025 của

Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đầu tư công được sửa

đổi, bổ sung bởi Nghị định số 275/2025/NĐ-CP ngày 18 tháng 10 năm 2025 của

Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 85/2025/NĐ-CP

ngày 08 tháng 4 năm 2025 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều

của Luật Đầu tư công;

Căn cứ Nghị định số 217/2026/NĐ-CP ngày 19 tháng 6 năm 2026 của

Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động

xây dựng;

Căn cứ Nghị định số 206/2026/NĐ-CP ngày 15 tháng 6 năm 2026 của

Chính phủ quy định chi tiết về quản lý chi phí đầu tư xây dựng;

Thực hiện Kết luận số 422-KL/TU ngày 29 tháng 10 năm 2026 của Tỉnh uỷ về

chủ trương đầu tư dự án đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

với đường vành đai 5 - vùng thủ đô Hà Nội;

Xét Tờ trình số 380/TTr-UBND ngày 29 tháng 10 năm 2026 của Ủy ban

nhân dân tỉnh về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư tuyến đường

kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà

Nội; Báo cáo thẩm tra số 679/BC-KTNS ngày 29 tháng 10 năm 2026 của Ban

Kinh tế - Ngân sách Hội đồng nhân dân tỉnh; ý kiến thảo luận và kết quả biểu

quyết của các vị đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh tại kỳ họp.

QUYẾT NGHỊ:

Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư tuyến đường kết nối cao

tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với nội

dung như sau:

1. Tên dự án: Đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với

đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

2. Nhóm dự án: dự án nhóm A.

3. Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án: Hội đồng nhân dân tỉnh.

4. Cấp quyết định đầu tư dự án: Ủy ban nhân dân tỉnh.

5. Đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án: Ban Quản lý dự án

Đầu tư xây dựng công trình giao thông.

6. Địa điểm xây dựng: các xã Tiên Hoa, Tống Trân, Ngự Thiên, Tiên La,

Hưng Hà, Diên Hà, Thần Khê, tỉnh Hưng Yên.

7. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án: 5.775,84 tỷ đồng.

8. Nguồn vốn đầu tư: ngân sách tỉnh.

9. Thời gian thực hiện dự án: giai đoạn 2026-2030.

10. Hình thức đầu tư của dự án: đầu tư công.

11. Mục tiêu đầu tư

Đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành

đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để tăng cường kết

nối giao thông giữa tỉnh Hưng Yên với các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Ninh

Bình; đồng thời kết nối giữa khu vực phía Nam tỉnh Hưng Yên với Hà Nội; hoàn

thiện kết nối tuyến đường trục dọc phát triển kinh tế với cao tốc Hà Nội - Hải

Phòng theo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn

đến năm 2050; phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến Tân Phúc - Võng Phan

(ĐT.386C) đã đầu tư. Tạo điều kiện thuận lợi kết nối hạ tầng giao thông tỉnh

Hưng Yên với cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng để thông thương hàng hóa xuất

nhập khẩu qua các cảng Diêm Điền, Trà Lý; phát triển kinh tế xã hội liên vùng,

hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thiết yếu của tỉnh Hưng Yên nói

riêng, của khu vực nói chung theo quy hoạch được phê duyệt; phục vụ tốt nhu

cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân và phát triển được quỹ đất dọc

hai bên tuyến, phát triển và hình thành các cụm công nghiệp, khu đô thị, khu

dịch vụ du lịch... thu hút đầu tư trên địa bàn các tỉnh; hình thành mạng đường

liên vùng kết nối các tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tỉnh Hưng

Yên, Ninh Bình; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương và

các vùng lân cận.

12. Phạm vi, quy mô đầu tư

12.1. Phạm vi đầu tư

- Điểm đầu: khoảng Km23+700 thuộc địa phận xã Tiên Hoa;

- Điểm cuối: khoảng Km35+200 tại nút giao với đường Vành đai 5 - Vùng

Thủ đô Hà Nội, thuộc xã Diên Hà;

- Chiều dài tuyến: khoảng 11,5km.

12.2. Quy mô đầu tư

12.2.1. Phần đường

a) Định hướng thiết kế: đầu tư tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải

Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tuyến chính được định

hướng thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng (TCVN 4054:2005), vận

tốc thiết kế 100km/h.

b) Về đầu tư: trong giai đoạn phân kỳ đầu tư, chỉ đầu tư xây dựng đường

song hành 02 bên tuyến và cầu Hưng Thái qua sông Luộc, phạm vi đường song

hành hai bên tuyến được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng (TCVN

4054:2005), vận tốc thiết kế 80km/h.

* Đoạn tuyến từ điểm đầu (cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) đến cầu Hưng Thái

(qua sông Luộc): tận dụng hoàn toàn đường song hành hai bên đã được đầu tư

trong dự án Tuyến Tân Phúc - Võng Phan (ĐT.386C).

* Đoạn tuyến từ cầu Hưng Thái (qua sông Luộc) đến cuối tuyến (nút giao

đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội):

- Phần đất dự trữ ở giữa cho tuyến chính: B

ddt

= 29m;

- Phần đường song hành hai bên: B

= 2 x 13,0m = 26,0m, trong đó:

+ Mặt đường song hành: B

mđ

= 2 x 12,0m = 24,0m;

+ Lề đất: B

lđ

= 2 x (2 x 0,5)m = 2,0m;

- Phần đất dự trữ cho vỉa hè, hạ tầng kỹ thuật: B

= 2x2,5m = 5,0m.

- Phạm vi giải phóng mặt bằng theo chỉ giới đường đỏ quy hoạch của tuyến

đường (trừ các vị trí nút giao, đường giao, cầu vượt ngang, hầm chui dân sinh... được

giải phóng mặt bằng bổ sung để bố trí các công trình trong giai đoạn hoàn thiện).

12.2.2. Cầu Hưng Thái (qua sông Luộc)

Mặt cắt ngang cầu bố trí phù hợp với quy mô tuyến đường trong phạm vi

đường chính bề rộng toàn cầu B

= 24m, cụ thể:

- Chiều rộng mặt đường tuyến chính: B

= 2x10,5m = 21,0m;

- Chiều rộng dải phân cách giữa cầu: B

dpc

=2,0m;

- Chiều rộng gờ lan can hai bên: B

=2x0,5m= 1,0m.

12.2.3. Các công trình trên tuyến

- Xây dựng vị trí nút giao, đường giao dân sinh... đảm bảo tính kết nối, xây

dựng các công trình thoát nước, an toàn giao thông...

- Tại các vị trí dự kiến bố trí hầm chui dân sinh trong giai đoạn hoàn thiện

khi đầu tư phần tuyến chính, đường song hành 2 bên được thiết kế êm thuận

đảm bảo tầm nhìn cho xe ra vào hầm chui dân sinh trong tương lai.

13. Phân chia dự án thành phần: 07 dự án thành phần.

STT

Tên dự án thành phần

Sơ bộ tổng

mức đầu tư

(tỷ đồng)

Chủ đầu tư/Đơn vị

thực hiện nhiệm vụ

chủ đầu tư

Dự án thành phần 1.1: Bồi thường,