Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5689:2024 Nhiên liệu điêzen (DO) - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

TCVN 5689:2024: Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nhiên liệu điêzen

Ngày ban hành và hiệu lực: TCVN 5689:2024 được ban hành để thay thế TCVN 5689:2013, đồng thời nội dung này được biên soạn bởi Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC28 và được Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

Phạm vi áp dụng: Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử cho nhiên liệu điêzen (DO) sử dụng trong động cơ điêzen của xe cơ giới.

Yêu cầu kỹ thuật: Tiêu chuẩn quy định một số chỉ tiêu cơ bản cùng với mức giới hạn cho nhiên liệu điêzen như sau:

1. Hàm lượng lưu huỳnh: Tối đa 500 mg/kg, giảm dần xuống tối đa 10 mg/kg cho nhiên liệu chất lượng cao.
2. Trị số xêtan: Ít nhất 46, tối thiểu 50 cho nhiên liệu chất lượng tốt.
3. Nhiệt độ cất: Tối đa 360°C cho 90% thể tích thu hồi.
4. Điểm chớp cháy: Tối thiểu 55°C.
5. Độ nhớt động học: Trong khoảng từ 2,0 đến 4,5 mm²/s ở 40°C.
6. Cặn cacbon: Giới hạn tối đa 0,30% khối lượng.
7. Điểm chảy: Tối đa +12°C cho mùa hè và +3°C cho mùa đông.
8. Hàm lượng nước và tạp chất: Tối đa 200 mg/kg và 10 mg/L tương ứng.
9. Ăn mòn đồng: Tiêu chí không vượt quá mức giới hạn quy định.
10. Khối lượng riêng: Trong khoảng từ 820 đến 860 kg/m³.

Phương pháp thử: Các phương pháp thử nghiệm được quy định trong bảng tương ứng với từng chỉ tiêu kỹ thuật, như ASTM và TCVN.

Phụ gia: Tiêu chuẩn cũng quy định rằng các phụ gia sử dụng trong nhiên liệu điêzen phải không gây hư hại cho động cơ và tuân thủ quy định về an toàn, sức khỏe và môi trường.

Lấy mẫu: Việc lấy mẫu nhiên liệu điêzen phải thực hiện theo các tiêu chuẩn TCVN 6022 hoặc TCVN 6777 đảm bảo độ chính xác và tin cậy.

Tiêu chuẩn TCVN 5689:2024 hướng đến việc nâng cao chất lượng nhiên liệu điêzen, đảm bảo an toàn cho động cơ và bảo vệ môi trường, đồng thời làm cơ sở cho các đơn vị sản xuất và kinh doanh phân phối nhiên liệu thực hiện đúng quy định pháp luật.