- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn TCVN 14403:2025 Nhiên liệu hàng không - Xác định điểm băng (Phương pháp chuyển pha tự động)
| Số hiệu: | TCVN 14403:2025 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Công nghiệp , Hàng không |
| Trích yếu: | ASTM D5972-23 Nhiên liệu hàng không - Xác định điểm băng (Phương pháp chuyển pha tự động) | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
14/07/2025 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 14403:2025
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14403:2025 về Điểm băng của Nhiên liệu hàng không
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14403:2025, được ban hành dựa trên tiêu chuẩn ASTM D5972-23, quy định phương pháp xác định điểm băng của nhiên liệu hàng không bằng phương pháp chuyển pha tự động. Tiêu chuẩn này do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC28 Sản phẩm dầu mỏ và chất bôi trơn biên soạn, được Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
Tiêu chuẩn quy định rằng điểm băng là nhiệt độ mà tại đó các tinh thể hydrocacbon rắn hình thành trong quá trình làm lạnh nhiên liệu. Phương pháp được thiết kế để kiểm tra dải nhiệt độ từ -80 °C đến 20 °C, với sự chú ý đặc biệt đến nhiên liệu có điểm băng trong khoảng từ -42 °C đến -60 °C.
Mục tiêu chính của tiêu chuẩn là đảm bảo rằng điểm băng của nhiên liệu hàng không luôn dưới nhiệt độ vận hành tối thiểu để tránh tình trạng tắc nghẽn nhiên liệu do tinh thể hydrocacbon khi máy bay ở độ cao lớn. Phương pháp chuyển pha tự động được thiết lập giúp giảm thời gian thử nghiệm và nâng cao tính chính xác của kết quả.
Quy trình thử nghiệm
- Mẫu nhiên liệu được làm lạnh tự động và theo dõi bằng các detector quang học để phát hiện sự hình thành tinh thể.
- Khi các tinh thể xuất hiện, mẫu được làm ấm lên cho đến khi chúng trở lại trạng thái lỏng, lúc này nhiệt độ của mẫu được ghi lại là điểm băng.
Thiết bị
Tiêu chuẩn không chỉ định cụ thể mà còn yêu cầu thiết bị phải bao gồm buồng thử nghiệm, dụng cụ Peltier và hệ thống quang học. Thiết bị phải có khả năng đo trong phạm vi nhiệt độ từ -80 °C đến +20 °C với độ chính xác 0,1 °C.
Ứng dụng
- Điểm băng của nhiên liệu là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tính an toàn và hiệu suất của máy bay, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh.
- Phương pháp được đề xuất cho kết quả có độ chính xác cao hơn so với các phương pháp trước đây, vì vậy khi các quy định yêu cầu sử dụng phương pháp khác như ASTM D2386 thì không được phép thay thế bằng phương pháp này.
Tiêu chuẩn TCVN 14403:2025 chính thức có hiệu lực từ ngày ban hành và sẽ thay thế cho các tiêu chuẩn trước đó không còn phù hợp, đảm bảo nâng cao chất lượng và an toàn trong lĩnh vực hàng không.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14403:2025 ASTM D5972-23 Nhiên liệu hàng không - Xác định điểm băng (Phương pháp chuyển pha tự động)
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!