- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn TCVN 14296-6:2025 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện
| Số hiệu: | TCVN 14296-6:2025 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Công nghiệp |
| Trích yếu: | IEC 62196-6:2022 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện và ổ nối vào xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 6: Yêu cầu tương thích về kích thước đối với các bộ nối xe điện dạng chân cắm và dạng ống tiếp xúc DC được thiết kế để sử dụng cho thiết bị cấp điện một chiều cho EV có bảo vệ dựa vào sự phân cách về điện | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
22/01/2025 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 14296-6:2025
Tiêu chuẩn về phích cắm, ổ cắm cho xe điện: Yêu cầu kích thước và tính tương thích
Ngày 22/01/2025, Bộ Khoa học và Công nghệ đã công bố Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14296-6:2025 IEC 62196-6:2022 về các phích cắm, ổ cắm và phích nối dùng cho xe điện, cũng như các ổ nối vào xe điện cho sạc điện có dây. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày ban hành.
Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu về kích thước và tính tương thích của bộ nối xe điện dạng chân cắm và dạng ống tiếp xúc DC, cụ thể cho các thiết bị cấp điện một chiều cho xe điện (EV) có bảo vệ dựa vào sự phân cách về điện.
Đối tượng điều chỉnh và phạm vi áp dụng
Tiêu chuẩn áp dụng cho các phích nối và ổ nối vào xe điện, gọi chung là "phụ kiện", cũng như các cụm cáp dùng cho xe điện. Nó được thiết kế để sử dụng cho hệ thống sạc điện có dây với điện áp tối đa 120 V DC và dòng điện tối đa 100 A. Các phụ kiện này được quy định làm việc trong môi trường nhiệt độ từ -30 °C đến +40 °C.
Yêu cầu về thông số đặc trưng
Tiêu chuẩn quy định các thông số đặc trưng như dải điện áp làm việc, cụ thể áp dụng giới hạn dải điện áp từ 0 V đến 30 V để điều khiển và 120 V DC cho sạc điện. Dòng điện danh định cho phích nối có thể lên đến 100 A, trong khi cụm cáp có thể sử dụng 16 A, 20 A, 50 A, 70 A và 100 A.
Giao diện kết nối và chức năng
Tiêu chuẩn nêu rõ giao diện giữa nguồn cung cấp và xe điện, trong đó giao diện DC có thể chứa tối đa 7 tiếp điểm. Các tiếp điểm này bao gồm hai cho dòng điện (+, -), các điểm cho quá trình điều khiển và truyền thông, cũng như nguồn cấp phụ.
Thiết kế và an toàn
Phích nối và ổ nối phải được thiết kế để đảm bảo an toàn, có khả năng chịu lực kéo và chịu nhiệt đúng tiêu chuẩn. Cấp độ bảo vệ chống điện giật cũng cần đạt yêu cầu dựa trên TCVN 13078-25 (IEC 61851-25).
Kích thước và chất liệu
Tiêu chuẩn yêu cầu kích thước của các bộ phận phụ kiện phải theo đúng quy định để đảm bảo tính tương thích. Chất liệu chế tạo đảm bảo độ bền và khả năng chống lão hóa, giúp duy trì hiệu suất theo thời gian.
Tất cả các thông số và yêu cầu trên nhằm đảm bảo an toàn, tính tương thích và hiệu suất tối ưu trong việc sử dụng các thiết bị sạc cho xe điện, hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14296-6:2025 IEC 62196-6:2022 Phích cắm, ổ cắm, phích nối dùng cho xe điện và ổ nối vào xe điện - Sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 6: Yêu cầu tương thích về kích thước đối với các bộ nối xe điện dạng chân cắm và dạng ống tiếp xúc DC được thiết kế để sử dụng cho thiết bị cấp điện một chiều cho EV có bảo vệ dựa vào sự phân cách về điện
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!