Thông tư 45/2014/TT-BGTVT Quy chuẩn quốc gia về khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh

Cơ sở sản xuất lắp ráp xe mô tô 02 bánh phải báo cáo với cơ quan cấp Giấy chứng nhận về mọi sửa đổi của kiểu loại xe sản xuất lắp ráp đã được chứng nhận so với xe mẫu là nội dung quy định tại Thông tư số 45/2014/TT-BGTVT ngày 03/10/2014 của Bộ Giao thông Vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 3 đối với xe mô tô 02 bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Nếu các sửa đổi không đáng kể và kiểu loại xe vẫn thỏa mãn các yêu cầu về khí thải theo quy định thì các sửa đổi này sẽ được chấp thuận; ngược lại, nếu các sửa đổi có thể gây ảnh hưởng xấu đến khí thải, cơ quan cấp Giấy chứng nhận có thể yêu cầu cơ sở thử nghiệm đã thử nghiệm khí thải xe mẫu tiến hành thử nghiệm 01 xe đã sửa đổi và nộp báo cáo thử nghiệm khí thải mới; đồng thời ra quyết định chấp thuận hoặc không đối với việc sửa đổi này.
Cũng theo Thông tư này, các xe sản xuất lắp ráp thuộc kiểu loại xe đã được cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại phải thỏa mãn mức giới hạn khí thải theo quy định. Cụ thể, đối với xe mô tô 02 bánh có dung tích xi lanh dưới 150 cm³, khối lượng cacbon mônôxít; khối lượng Hydrocacbon và Nitơ ôxit lần lượt phải nhỏ hơn 2,0; 0,8 và 0,15 hoặc 2,62; 0,75 và 0,17 (trường hợp tổ chức, cá nhân đăng ký thử nghiệm đề nghị áp dụng TCVN 9726). Việc kiểm tra các yêu cầu trên được thực hiện đột xuất và khi đánh giá hàng năm để xác nhận lại hiệu lực Giấy chứng nhận của cơ quan cấp Giấy chứng nhận.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2015. Riêng việc áp dụng khí thải mức 3 quy định tại Điều 2.1 QCVN 77:2014/BGTVT đối với xe mô tô 02 bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới được thực hiện từ ngày 01/01/2017.

Xem chi tiết Thông tư 45/2014/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2015