Bản tin văn bản Luật Việt Nam - Cập nhật Văn bản mới nhất

Từ tháng 09/2015, nhiều văn bản đáng chú ý sẽ chính thức có hiệu lực, trong đó có: Nghị định 61/2015/NĐ-CP của Chính phủ quy định về chính sách hỗ trợ tạo việc làm và Quỹ quốc gia về việc làm; Quyết định 34/2015/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Danh mục các chương trình, dự án ưu tiên được xem xét cấp bảo lãnh Chính phủ; Thông tư 110/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc hướng dẫn giao dịch điện tử trong lĩnh vực thuế; Thông tư liên tịch 18/2015/TTLT-BTTTT-BTC của Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Tài chính về việc hướng dẫn xử lý bưu gửi không có người nhận...      

 Kết quả đánh giá, phân loại rèn luyện của người học phải được công bố công khai và thông báo cho người học biết trước khi ban hành quyết định chính thức 20 ngày là nội dung nổi bật tại Thông tư số 16/2015/TT-BGDĐT ngày 12/08/2015 của Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành Quy chế đánh giá kết quả rèn luyện của người học được đào tạo trình độ đại học hệ chính quy. Việc đánh giá được thực hiện dựa trên các nội dung về ý thức tham gia học tập, chấp hành nội quy, quy chế, quy định trong nhà trường; ý thức tham gia các hoạt động chính trị, xã hội, văn hóa, văn nghệ, thể thao, phòng chống tội phạm và các tệ nạn xã hội; ý thức và kết quả tham gia công tác cán bộ lớp, các đoàn thể, tổ chức khác trong cơ sở giáo dục đại học hoặc người học đạt được thành tích đặc biệt trong học tập, rèn luyện...

 Ngày 24/08/2015, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1468/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 với định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt đồng bộ về kết cấu hạ tầng, phương tiện, dịch vụ vận tải và công nghệ đạt trình độ tiên tiến, hiện đại. Theo Quy hoạch, từ nay đến năm 2020, sẽ tập trung đầu tư nâng cấp và từng bước đưa vào cấp kỹ thuật các tuyến đường sắt hiện có, trong đó ưu tiên nâng cấp, hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM dài khoảng 1.726km để đạt tốc độ chạy tàu bình quân từ 80 km/giờ - 90 km/giờ đối với tàu khách và 50 km/giờ - 60 km/giờ đối với tàu hàng; trước mắt tập trung cải tạo khu vực đèo Hải Vân, đèo Khe Nét… Đồng thời, cải tạo, nâng cấp từng bước đưa vào cấp kỹ thuật đường sắt quốc gia các tuyến: Yên Viên - Lào Cai dài 285km; Hà Nội (Gia Lâm) - Hải Phòng dài 96km; Hà Nội (Đông Anh) - Thái Nguyên (Quán Triều) dài 54,6km...

Ngày 31/07/2015, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đã ban hành Thông tư số 28/2015/TT-BLĐTBXH hướng dẫn thực hiện Điều 52 của Luật Việc làm và một số điều của Nghị định số 28/2015/NĐ-CP ngày 12/03/2015 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Việc làm về bảo hiểm thất nghiệp. Theo Thông tư này, trường hợp người lao động (NLĐ) đóng bảo hiểm thất nghiệp theo chế độ tiền lương do người sử dụng lao động quyết định mà mức tiền lương tháng của NLĐ cao hơn 20 tháng lương tối thiểu vùng thì người sử dụng lao động và NLĐ phải đóng bảo hiểm thất nghiệp theo mức tiền lương bằng 20 tháng lương tối thiểu vùng từ ngày 01/01/2015 trở đi. Tuy nhiên, mức hưởng trợ cấp thất nghiệp hàng tháng của NLĐ tối đa không quá 05 lần mức lương tối thiểu; trường hợp NLĐ thuộc đối tượng thực hiện chế độ tiền lương do Nhà nước quy định thì mức hưởng trợ cấp thất nghiệp tối đa cũng không quá 05 lần mức lương cơ sở...

Hành lý của người nhập cảnh ngoài rượu, bia, thuốc lá có tổng trị giá không quá 10 triệu đồng được miễn thuế nhập khẩu là nội dung đáng chú ý tại Quyết định số 31/2015/QĐ-TTg ngày 04/08/2015 của Thủ tướng Chính phủ về định mức hành lý, tài sản di chuyển, quà biếu, quà tặng, hàng mẫu được miễn thuế, xét miễn thuế, không chịu thuế. Cũng theo Quyết định này, người nhập cảnh mang 1,5 lít rượu từ 22 độ trở lên; 02 lít rượu dưới 22 độ; 03 lít đồ uống có cồn, bia; 200 điếu thuốc lá; 100 điếu xì gà; 500 gam thuốc lá sợi sẽ được miễn thuế nhập khẩu, không phải đóng thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Riêng với hành khách nhập cảnh thường x

Trong tháng 08/2015, có rất nhiều văn bản nổi bật, đáng chú ý như: Nghị định về quản lý dự án đầu tư xây dựng; Nghị định quy định về ưu đãi đối với hoạt động sử dụng nước tiết kiệm, hiệu quả; Thông tư quy định chi tiết lập hồ sơ mời thầu mua sắm hàng hóa; Thông tư hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Công chứng; Quyết định về việc chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty cổ phần...  

 Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 37/2015/TT-BGTVT ngày 28/07/2015 quy định về thủ tục cấp Giấy phép nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ (sau đây gọi là Giấy phép). Theo hướng dẫn của Thông tư, để được cấp Giấy phép, doanh nghiệp phải hoàn thiện hồ sơ gồm: Văn bản xác nhận vốn pháp định (tối thiểu 50 tỷ đồng); Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp; Sơ đồ tổ chức của doanh nghiệp có các bộ phận chuyên trách thực hiện nghiệp vụ về nhập khẩu, pháp luật hàng hải, an toàn lao động và bảo vệ môi trường. Cục Hàng hải Việt Nam là đơn vị tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ và báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xem xét, quyết định về việc cấp Giấy phép. Giấy phép sẽ được cấp trong vòng 15 ngày làm việc và có hiệu lực 05 năm, kể từ ngày ký...

Theo Thông tư số 30/2015/TT-BGTVT ngày 14/07/2015 của Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT ngày 07/11/2012 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, từ ngày 01/09/2015, người chưa đủ tuổi vẫn được học trước để nâng hạng Giấy phép lái xe ô tô; tuy nhiên chỉ được dự sát hạch khi đủ tuổi theo quy định. Một nội dung đáng chú ý khác là quy định về điều kiện thời gian hành nghề và số ki-lô-mét lái xe an toàn để nâng hạng Giấy phép lái xe. Theo đó, để nâng hạng Giấy phép lái xe C, D, E lên FC, người học phải có thời gian hành nghề từ 01 năm và có từ 50.000km lái xe an toàn trở lên. Tương tự, thời gian đào tạo với trường hợp nâng hạng Giấy phép lái xe hạng C, D, E lên FC là 272 giờ...