English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Công văn 4204/CĐBVN-TCGT 2025 của Cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, Công điện của Bộ Xây dựng về tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 5 năm 2025
Ngày cập nhật: Chủ Nhật, 31/08/2025 19:12 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Cục Đường bộ Việt Nam |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đang cập nhật |
| Số hiệu: | 4204/CĐBVN-TCGT | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Công văn | Người ký: | Nguyễn Mạnh Thắng |
| Trích yếu: | Về việc triển khai thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, Công điện của Bộ Xây dựng về tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 5 năm 2025 | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
24/08/2025 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Tài nguyên-Môi trường | ||
TÓM TẮT CÔNG VĂN 4204/CĐBVN-TCGT
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Công văn 4204/CĐBVN-TCGT PDF (Bản có dấu đỏ) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
BỘ XÂY DỰNG
CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Số: /CĐBVN - TCGT
Hà Nội, ngày tháng năm 2025
V/v triển khai thực hiện Công
điện của Thủ tướng Chính phủ,
Công điện của Bộ Xây dựng về
tập trung ứng phó khẩn cấp với
bão số 5 năm 2025
Kính gửi:
- Các Khu Quản lý đường bộ I, II, III;
- Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng,
Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng
Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Phú Thọ, Sơn La, Điện
Biên, Thái Nguyên;
- Các Ban Quản lý dự án: 3, 4, 5;
- Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT đường bộ (Khu QLĐB I,
II, III, Sở Xây dựng sao gửi).
- Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Tổng
công ty VEC);
- Phòng Quản lý, tổ chức giao thông - Cục ĐBVN.
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 143/CĐ-TTg ngày 23/8/2025
về việc “tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 5 năm 2025”, Công điện số 141/CĐ-
TTg ngày 22/8/2025 về việc “chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới có khả năng
mạnh lên thành bão”.
Bộ Xây dựng đã có Công điện số 46/CĐ - BXD ngày 23/8/2025 về chủ động
ứng phó cơn bão số 5 (tên quốc tế Kajiki).
Ngày 23/8/2025 Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) đã có Công điện số
14/CĐ - CĐBVN về việc tập trung ứng phó với bão số 5 trên Biển Đông.
Theo dự báo của Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (đến thời điểm
hiện nay), chiều nay (ngày 24 tháng 8) bão di chuyển vào vùng biển từ Thanh Hóa
đến Quảng Trị với sức gió mạnh cấp 12, giật cấp 14 - 15 và tiếp tục mạnh thêm; ngày
25 tháng 8 bão sẽ đổ bộ trực tiếp vào đất liền khu vực từ Thanh Hóa đến Quảng Trị với
sức gió mạnh nhất trên biển có thể tới cấp 12-13, giật cấp 15. Do ảnh hưởng của bão,
ngay từ đêm nay (24 tháng 8), trên đất liền từ Thanh Hóa đến Quảng Trị có gió mạnh
dần lên cấp 7 - 9, sau tăng lên cấp 10 -11, vùng gần tâm bão cấp 11-12, giật cấp 14.
Từ đêm ngày 24 đến 27 tháng 8, khu vực từ Thanh Hóa đến Quảng Trị có mưa lớn,
lượng mưa phổ biến 150 - 300mm, có nơi trên 600mm, nguy cơ rất cao xảy ra lũ ống,
lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi và ngập lụt tại vùng thấp trũng, ven sông, khu đô thị.
Dự báo đây là cơn bão có cường độ mạnh, diễn biến phức tạp. Để phòng, chống
và kịp thời ứng cứu, khắc phục hậu quả do bão số 5 gây ra, bảo đảm giao thông thông
suốt, Cục ĐBVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị nêu trên thực hiện nội dung sau:
1. Nghiên cứu, quán triệt việc thực hiện Công điện số 143/CĐ -TTg, số 141/CĐ
-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Công điện số 46/CĐ - BXD của Bộ Xây dựng, Công
điện số 14/CĐ-CĐBVN của Cục ĐBVN đến cán bộ, công chức, viên chức, người lao
4204
24
08
2
động trong cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, các tổ chức, cá nhân liên quan và các đơn
vị trực thuộc để triển khai quyết liệt, kịp thời, đồng bộ công tác phòng, chống, ứng
phó và sẵn sàng khắc phục hậu quả do bão số 5 gây ra.
2. Triển khai phương án đối phó với diễn biến của bão số 5, bảo đảm giao thông
thông suốt trong mọi tình huống và có biện pháp bảo vệ các công trình đường bộ,
cầu, cống, kho tàng, phương tiện vận tải, máy móc thi công để hạn chế thiệt hại do
bão số 5 gây ra; có phương án di dời thiết bị nếu cần, tài sản và giằng chống nhà cửa.
3. Tiến hành kiểm tra toàn bộ các bến phà, cầu phao, bến đò và các phương tiện
phục vụ công tác vượt sông được giao quản lý; kiên quyết đình chỉ hoạt động của các
bến đò ngang hoạt động trái phép. Các phương tiện vượt sông đưa vào sử dụng phải
bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và trang bị đầy đủ phương tiện cứu sinh, thiết bị an toàn.
Không tổ chức vận chuyển hành khách sang sông trong điều kiện thời tiết xấu: giông,
bão, lũ lớn.
4. Tăng cường kiểm tra, theo dõi tình trạng hoạt động của các công trình vượt
sông, suối (cầu, cống, đường tràn, ngầm, …) để kịp thời cảnh báo, phân luồng, phân
làn, hạn chế phương tiện và người qua cầu khi điều kiện an toàn không được bảo
đảm. Đối với các cầu có tĩnh không lớn, trụ cầu cao hoặc ở nơi có gió lớn hoặc các
cầu nằm trên các sông, suối có lưu lượng nước đổ về lớn, … phải thường xuyên theo
dõi điều kiện khai thác do ảnh hưởng của gió, bão, mực nước để kịp thời cảnh báo
hoặc có thể cấm cầu đối với một số hoặc tất cả các loại phương tiện (trừ các phương
tiện ưu tiên, đang thực hiện công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm giao thông) theo quy
định tại quy trình quản lý, vận hành khai thác cầu nhằm đảm bảo an toàn cho người
và phương tiện tham gia giao thông.
5. Đối với các cầu được thiết kế và đưa vào khai thác đã lâu, kết cấu móng, trụ
chưa được thi công với công nghệ hiện đại (móng cọc BTCT, cọc thép đóng, …) tại
khu vực lòng sông, suối có nguy cơ xói lở, nước lũ dâng cao, phải thường xuyên
kiểm tra, đánh giá tình trạng hoạt động của cầu, đặc biệt khi nước lũ dâng, có cây
trôi, dòng chảy xiết, … kịp thời phát hiện tình trạng hư hỏng, dịch chuyển gối cầu,
dao động lớn (nếu có) để cảnh báo hoặc cấm cầu, khi cần thiết.
6. Phối hợp chính quyền cấp xã thông báo cho người dân, hộ gia đình trong khu
vực có nguy cơ sạt lở, khu vực nguy cơ lũ quét, lũ ống để có kế hoạch di dời để phòng
sạt lở đất đá gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khỏe Nhân dân.
7. Đề nghị VEC và đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí, BOT có kế hoạch, biện
pháp bảo đảm an toàn điện, an toàn hệ thống thu phí, hệ thống thông tin tại các
trạm thu phí, để công tác thu phí hoạt động bình thường, không gây ùn tắc giao
thông.
8. Lập các tổ công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng
yếu; thường xuyên kiểm tra các đoạn đường đèo dốc trên các tuyến đường độc đạo,
cầu yếu, cầu tạm bảo đảm giao thông và có biện pháp cũng như phương án bảo đảm
giao thông khi sự cố xảy ra; xử lý kịp thời các hư hỏng do thiên tai gây ra.
9. Tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ
ống, lũ quét để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa; chủ động triển
khai công tác khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, bảo đảm
an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang trong quá trình
thi công dở dang; cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công tại khu vực dễ bị sụt
trượt, các công trình ở miền núi Bắc Bộ hay có lũ quét đột xuất.
3
10. Rà soát vật tư (rọ thép, đá hộc, đá dăm…), thiết bị, nguồn lực dự phòng,
bảo quản, sử dụng, cấp phát kịp thời, đúng quy định, đúng mục tiêu và đối tượng sử
dụng cho phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai (PCKPHQTT); khi cần điều
chuyển tăng cường đến các kho vật tư dự phòng gần các vùng, khu vực có dự báo
sắp có bão mạnh, mưa lớn, lũ lụt để chủ động ứng phó, rút ngắn thời gian trong công
tác KPHQTT; tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện công tác PCKPHQTT.
11. Đối với các vị trí sạt lở lớn tắc giao thông phải cử ngay Lãnh đạo Khu
QLĐB, Lãnh đạo Sở Xây dựng đến hiện trường, triển khai ngay phương án phân
luồng giao thông từ xa; khẩn trương khắc phục sự cố, huy động tối đa máy móc, trang
thiết bị và nhân lực hiện có trên địa bàn để bảo đảm thông xe với thời gian nhanh
nhất.
12. Thực hiện cắm báo hiệu đường bộ, biển cấm tạm thời tại các vị trí ngầm,
tràn và các đoạn đường bị ngập do lũ lụt, các vị trí sạt lở, trượt, đứt đường và các vị
trí khác không bảo đảm an toàn giao thông (ATGT); rà soát bổ sung, điều chỉnh báo
hiệu đường bộ khi cần thiết để bảo đảm ATGT; báo hiệu đường thủy, phao, tiêu tại
các bến phà, cầu phao đường bộ. Kiên quyết không cho phép người, phương tiện
tham gia giao thông đi qua các vị trí nguy hiểm không bảo đảm ATGT.
13. Các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án có biện pháp bảo đảm an toàn công
trình đang thi công, cảnh báo tại các hố móng, công trình đề phòng tai nạn lao
động, tai nạn giao thông, tai nạn do người, thiết bị rơi xuống hố, móng công trình.
14. Đề nghị các Sở Xây dựng hướng dẫn UBND cấp xã phòng, chống bão và
mưa lũ đối với đường do cấp xã quản lý, công tác phòng, chống thiên tai tại bến
phà, đò ngang, đường ngầm, đường tràn của địa phương.
15. Duy trì nghiêm túc chế độ trực 24/24 giờ; công bố số điện thoại trực đường
dây nóng về phòng, chống thiên tai và bảo đảm thông tin liên lạc trong mọi tình
huống; phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ, diễn biến của bão số 5; báo cáo thường
xuyên tình hình diễn biến, ảnh hưởng của bão số 5 về Ban Chỉ huy PCTT& TKCN
Cục ĐBVN theo số điện thoại “1900.54.55.70 - nhánh số 3”.
16. Giao Phòng Quản lý, tổ chức giao thông - Cục ĐBVN:
a) Đầu mối theo dõi đôn đốc việc thực hiện văn bản này và các công điện nêu
trong văn bản.
b) Thường trực tại Cục ĐBVN để xử lý mọi tình huống do bão số 5 gây ra.
c) Trực tiếp tham gia kiểm tra việc phòng, chống, ứng phó và khắc phục hậu
quả bão số 5 tại một số đơn vị.
Đề nghị các cơ quan nêu trên khẩn trương triển khai thực hiện./.
Nơi nhận:
- Như trên;
- Cục trưởng (để b/c);
- Ban CH Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng;
- Vụ VT&ATGT - Bộ Xây dựng;
- Các Phó Cục trưởng;
- Các thành viên BCH PCTT&TKCN Cục ĐBVN;
- Các Phòng thuộc Cục;
- Lưu: VT, TCGT
(PTT:02b).
KT. CỤC TRƯỞNG
PHÓ CỤC TRƯỞNG
Nguyễn Mạnh Thắng
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Công văn 4204/CĐBVN-TCGT 2025 của Cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, Công điện của Bộ Xây dựng về tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 5 năm 2025
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
Yêu cầu hỗ trợ