Thông tư 27/2012/TT-BGTVT báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải

Tiêu chí xác định tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng
Ngày 20/07/2012, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 27/2012/TT-BGTVT quy định về báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải.
Theo đó, từ ngày 15/09, tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng được xác định theo các tiêu chí mới, không phân biệt mức độ thương tích, tổn hại cho sức khỏe của mỗi người hay giá trị thiệt hại về tài sản vật chất như trước đây, cụ thể, tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng là tai nạn làm chết hoặc mất tích người hoặc làm tàu bị tổn thất toàn bộ hay làm tràn ra biển từ 100 tấn dầu trở lên hoặc từ 50 tấn hoá chất độc hại trở lên.
Cũng theo Thông tư này, tai nạn hàng hải nghiêm trọng là tai nạn hàng hải không thuộc các trường hợp trên và gây ra 01 trong các thiệt hai như: Tàu biển bị cháy, nổ, mắc cạn từ 24 giờ trở lên, làm hư hỏng kết cấu của tàu ảnh hưởng đến khả năng đi biển của tàu; làm tràn ra biển dưới 100 tấn dầu hoặc dưới 50 tấn hoá chất độc hại; làm ách tắc luồng hàng hải từ 24 giờ đến dưới 48 giờ hay làm ách tắc luồng hàng hải từ 48 giờ trở lên.
Trường hợp tai nạn hàng hải xảy ra, thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải có trách nhiệm báo cáo tai nạn hàng hải cho Cảng vụ Hàng hải hoặc Cục Hàng hải Việt Nam nhanh chóng, chính xác; tổ chức công tác cứu nạn nhanh chóng, kịp thời và hiệu quả phù hợp với điều kiện an toàn của tàu đồng thời bảo vệ hiện trường tai nạn và thiết bị ghi dữ liệu hành trình tại thời điểm xảy ra tai nạn hàng hải và cung cấp các chứng cứ liên quan đến tai nạn hàng hải cho cơ quan điều tra.
Thông tư này thay thế Thông tư số 17/2009/TT-BGTVT ngày 11/08/2009 và có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/09/2012.

Xem chi tiết Thông tư 27/2012/TT-BGTVT tại đây