Cảm ơn quý khách đã gửi báo lỗi.
Công văn điều chỉnh giá cước qua phà sông Tiền và sông Hậu
- Thuộc tính
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
- Nội dung MIX
- Tổng hợp lại tất cả các quy định pháp luật còn hiệu lực áp dụng từ văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính…
- Khách hàng chỉ cần xem Nội dung MIX, có thể nắm bắt toàn bộ quy định pháp luật hiện hành còn áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Đây là tiện ích dành cho thành viên đăng ký phần mềm.
Quý khách vui lòng Đăng nhập tài khoản LuatVietnam và đăng ký sử dụng Phần mềm tra cứu văn bản.
- Báo lỗi
- Gửi liên kết tới Email
- In tài liệu
- Chia sẻ:
- Chế độ xem: Sáng | Tối
- Thay đổi cỡ chữ:17
- Chú thích màu chỉ dẫn
thuộc tính Công văn 1682-CN
Cơ quan ban hành: | Hội đồng Bộ trưởng | Số công báo: | Đang cập nhật |
Số hiệu: | 1682-CN | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
Loại văn bản: | Công văn | Người ký: | Đồng Sĩ Nguyên |
Ngày ban hành: | 15/09/1989 | Ngày hết hiệu lực: | Đang cập nhật |
Áp dụng: | Đang cập nhật | Tình trạng hiệu lực: | Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Tình trạng hiệu lực. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây! |
Lĩnh vực: |
tải Công văn 1682-CN
CÔNG VĂN
CỦA HỘI ĐỒNG BỘ TRƯỞNG SỐ 1682 CN NGÀY 5 THÁNG 9 NĂM 1989 ĐIỀU CHỈNH GIÁ CƯỚC QUA PHÀ SÔNG TIỀN VÀ SÔNG HẬU
Kính gửi: - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
- Bộ trưởng Bộ Tài chính
- Uỷ ban kế hoạch Nhà nước.
- Ngân hàng Nhà nước.
- Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang.
- Chủ tịch UBND tỉnh Cửu Long.
Để tích luỹ góp vốn xây dựng cầu sông Tiền, đồng thời điều chỉnh giá cước các phương tiện qua phà sông Tiền và sông Hậu hiện nay quá thấp: người đi bộ 150 đ, xe đạp 200đ, môtô xe máy 250đ, mức thu này không có loại đò ngang nào chấp nhận được.
Căn cứ theo đề nghị của Bộ Giao thông, vận tải và ý kiến thống nhất của Bộ Tài chính. Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng quyết định:
1. Kể từ ngày 1 tháng 10 năm 1989, giá cước các phương tiện vận tải và người qua phà Mỹ Thuận và Hậu Giang tăng lên như sau:
a. Người đi bộ, người bán hàng trên phà, các loại xe ba bánh trở xuống, kể cả xe có động cơ và không có động cơ mức tăng cước từ 80 đến 100%.
b. Các loại xe cơ giới 4 bánh trở lên tăng 50%.
2. Số tiền thu tăng lên do điều chỉnh giá cước quy định tại văn bản này phải hạch toán vào một khoản riêng, do Bộ Tài chính chỉ định và giao cho Bộ Giao thông vận tải quay vòng sinh lợi để tăng vốn xây cầu Tiền.
3.Căn cứ vào văn bản này:
- Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cho liên hiệp giao thông 7 tính biểu cước cụ thể với Chủ tịch Uỷ ban nhân dân 2 tỉnh Cửu Long và Hậu Giang thông qua.
- Bộ Tài chính hướng dẫn lập quỹ tích luỹ xây cầu và thanh quyết toán đúng pháp luật. Nghiêm cấm mọi hành vi tiêu cực trong tất cả các khâu.
4. Bộ trưởng các Bộ: Giao thông vận tải, Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Uỷ ban kế hoạch Nhà nước, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh và thành phố Nam bộ cũ thực hiện quyết định này từ ngày 1 tháng 10 năm 1989.