Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11414-1:2016 Mặt đường bê tông xi măng-Vật liệu chèn khe giãn dạng tấm-Phần 1: Xác định độ phục hồi và khả năng chịu nén

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11414-1:2016 quy định về xác định độ phục hồi và khả năng chịu nén của vật liệu chèn khe giãn dạng tấm trong mặt đường bê tông

Ngày 30/12/2016, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11414-1:2016, quy định về phương pháp xác định độ phục hồi và khả năng chịu nén của vật liệu chèn khe giãn dạng tấm sử dụng trong mặt đường bê tông xi măng. Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay từ ngày ban hành.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các vật liệu chèn khe giãn dạng tấm dùng trong xây dựng đường ô tô, đường cao tốc và đường đô thị, bao gồm nhiều loại vật liệu như gỗ xốp, cao su xốp, vật liệu có chứa bitum, và cao su tái chế.

Phương pháp xác định độ phục hồi và khả năng chịu nén

Phương pháp này nhằm đánh giá khả năng hoạt động và độ bền của vật liệu chèn khe giãn trong điều kiện nhiệt độ biến đổi. Độ phục hồi được xác định sau khi nén mẫu xuống còn 50% chiều dày ban đầu, sau đó dỡ tải và đo độ phục hồi sau 10 phút. Khả năng chịu nén sẽ được đánh giá dựa trên áp lực nén cần thiết để đạt được mức nén tương tự.

Thiết bị và dụng cụ sử dụng

Tiêu chuẩn cũng yêu cầu sử dụng một loạt thiết bị và dụng cụ như thước kẹp, đồng hồ đo độ chính xác, tấm kim loại làm mẫu, và thiết bị tạo lực nén (có thể là loại thủy lực hoặc trục vít). Cụ thể, thiết bị nén phải có độ chính xác đến 1% và cho phép đo đạc chiều dày mẫu với độ chính xác đến 0,025mm.

Quy trình lấy mẫu và thử nghiệm

Mẫu vật liệu được lấy với tỷ lệ một mẫu cho mỗi 90 m², và được chuẩn bị cắt theo kích thước yêu cầu. Đối với từng loại vật liệu, quy trình chuẩn bị và thử nghiệm được quy định cụ thể để đảm bảo độ chính xác và tính khả thi của kết quả thử nghiệm.

Kết quả và báo cáo thử nghiệm

Độ phục hồi và khả năng chịu nén sẽ được biểu thị bằng các công thức tính toán cụ thể dựa trên kết quả thu được trong quá trình thử nghiệm. Kết quả này sẽ được trình bày trong báo cáo thử nghiệm, cung cấp thông tin cần thiết cho việc đánh giá và lựa chọn vật liệu chèn khe giãn trong xây dựng mặt đường.

Tiêu chuẩn này góp phần quan trọng trong việc nâng cao chất lượng công trình giao thông, đảm bảo an toàn và độ bền cho mặt đường bê tông xi măng.