Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13328:2021 BS EN 12492:202 Thiết bị leo núi - Mũ bảo hiểm cho người leo núi - Yêu cầu an toàn và phương pháp thử

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13328:2021: Yêu cầu an toàn và phương pháp thử mũ bảo hiểm cho người leo núi

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13328:2021 BS EN 12492:2012, được ban hành ngày 14/12/2021, có hiệu lực từ ngày 01/6/2022, quy định các yêu cầu an toàn và phương pháp thử đối với mũ bảo hiểm sử dụng cho người leo núi. Tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo an toàn cho người đeo mũ bảo hiểm trong các hoạt động leo núi, giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương trong trường hợp xảy ra va chạm.

Các yêu cầu an toàn của mũ bảo hiểm được quy định rõ ràng. Mũ bảo hiểm phải được sản xuất từ các vật liệu an toàn, không gây kích ứng da, và không có các cạnh sắc hoặc phần nhô ra có thể gây thương tích. Bên cạnh đó, mũ bảo hiểm phải có hệ thống quai đeo (bao gồm dây đeo cằm) được thiết kế để giữ mũ bảo hiểm ở vị trí ổn định trên đầu, với tối thiểu ba điểm gắn chắc chắn vào vỏ mũ.

Về khả năng hấp thụ va đập, mũ bảo hiểm phải có khả năng hạn chế lực truyền đến đầu không được vượt quá 10 kN khi thử nghiệm với các loại đầu búa khác nhau. Mũ cũng cần có khả năng chịu đựng các lực đâm xuyên mà không để đầu búa tiếp xúc với hình dạng đầu thử. Độ bền của hệ thống quai đeo cũng được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo mũ không bị rơi khỏi đầu trong tình huống va chạm.

Phương pháp thử nghiệm bao gồm thử nghiệm khả năng hấp thụ xung động, độ bền đâm xuyên và hiệu quả của hệ thống quai đeo, đảm bảo mũ bảo hiểm đáp ứng tất cả các tiêu chí an toàn đã đề ra trước khi đưa ra thị trường. Ngoài ra, các mũ bảo hiểm phải được ghi nhãn rõ ràng với các thông tin thiết yếu như tiêu chuẩn áp dụng, tên nhà sản xuất, kích thước, và cảnh báo về việc thay thế mũ trong trường hợp va đập nghiêm trọng.

Ngoài ra, tiêu chuẩn cũng yêu cầu các nhà sản xuất cung cấp thông tin chi tiết về hướng dẫn sử dụng, bảo trì và các phụ kiện phù hợp với sản phẩm. Mục tiêu cuối cùng của TCVN 13328:2021 là bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của người leo núi, giảm thiểu các rủi ro liên quan đến tai nạn.