Chính sách mới có hiệu lực hôm nay (30/12/2019)

1/ Phần dư nợ gốc không bị quá hạn vẫn được hỗ trợ lãi suất

Mới đây, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 82/2019/TT-BTC sửa đổi, bổ sung hướng dẫn hỗ trợ lãi suất vay vốn và cấp bù chênh lệch lãi suất do thực hiện chính sách hỗ trợ nhằm giảm tổn thất trong nông nghiệp.

Nếu trước đây, tại khoản 2 Điều 3 Thông tư số 89/2014/TT-BTC, không hỗ trợ lãi suất và cấp bù chênh lệch lãi suất với các khoản vay gồm cả gốc và lãi quá hạn tính từ thời điểm quá hạn.

Tuy nhiên, tại khoản 1 Điều 1 Thông tư 82 này, quy định nêu trên đã được sửa đổi. Theo đó, chỉ không hỗ trợ lãi suất, cấp bù chênh lệch lãi suất với phần dư nợ gốc bị quá hạn kể từ thời điểm phát sinh nợ quá hạn.

Đối với phần dư nợ gốc không bị quá hạn thì vẫn tiếp tục được hưởng hỗ trợ lãi suất, cấp bù chênh lệch lãi suất.

Ngoài ra, Thông tư này còn bổ sung thêm Phụ lục 05 về tên ngân hàng thương mại báo cáo tình hình thực hiện hỗ trợ lãi suất vay vốn (quý) và Phụ lục 06 về tên ngân hàng thương mại báo cáo tình hình thực hiện cấp bù chênh lệch lãi suất vay vốn (quý)…

Chính sách mới có hiệu lực 30/12/2019 (Ảnh minh họa)

2/ Bỏ 5 loại tàu biển đã qua sử dụng được nhập khẩu để phá dỡ

Quy định về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng vừa được Chính phủ ban hành tại Nghị định số 82/2019/NĐ-CP.

Theo đó, tại Điều 5 Nghị định này chỉ còn 06 loại tàu biển đã qua sử dụng có thân tàu không bằng vật liệu phi kim loại được phép nhập khẩu để phá dỡ gồm:

- Tàu chở hàng khô, gồm: Hàng tổng hợp, hàng rời, hàng thiết bị, gỗ dăm, gỗ cây, ngũ cốc, hàng đóng bao, hàng sắt thép.

- Tàu container.

- Tàu chở quặng.

- Tàu chở hàng lỏng, gồm: Dầu thô, dầu sản phẩm, dầu thực vật.

- Tàu chở gas, khí hóa lỏng.

- Tàu Ro-Ro, tàu khách, sà lan biển, phà biển.

Như vậy, so với quy định trước đây tại Điều 8 Nghị định 114 năm 2014, số lượng tàu biển đã qua sử dụng được phép nhập khẩu để phá dỡ đã bị bỏ đi 05 loại gồm:

- Giàn khoan nổi.

- Giàn khoan tự nâng.

- Tàu chứa nổi.

- Phương tiện chứa nổi và chuyển tải sản phẩm.

- Các loại tàu biển khác do Thủ tướng Chính phủ quyết định theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải…

Tất cả những chính sách này đều có hiệu lực từ ngày hôm nay, ngày 30/12/2019.

>> Chính sách mới nổi bật có hiệu lực tháng 12/2019

Nguyễn Hương