Chỉ có 1 mũ bảo hiểm, nên để ai đội?

Hiện nay, việc đội mũ bảo hiểm là yêu cầu bắt buộc đối với người tham gia giao thông bằng xe máy, xe máy điện, xe đạp điện. Nếu không đội mũ bảo hiểm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Vậy chỉ có một mũ bảo hiểm mà có hai người ngồi trên xe thì nên để ai đội để giảm bớt tiền phạt?


Có 1 mũ bảo hiểm: Để người chở hay người ngồi sau đội?

Khoản 2 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ 2008 ghi nhận:

Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.

Theo đó, tất cả những người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy đều phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng quy định. Nếu không thực hiện đúng, cả người điều khiển và người ngồi sau đều bị Cảnh sát giao thông xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Cụ thể:

- Mức phạt đối với người điều khiển phương tiện:

Căn cứ

Hành vi

Mức phạt

Điểm i khoản 2 Điều 6

Điều khiển xe mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm

200.000 - 300.000 đồng

Điểm k khoản 2 Điều 6

Chở người ngồi trên xe mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm

Điểm d khoản 2 Điều 8

Điều khiển xe đạp máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm

Điểm đ khoản 2 Điều 8

Chở người ngồi trên xe đạp máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm

Theo đó, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt khi:

+ Bản thân họ không đội mũ bảo hiểm;

+ Chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm.

- Mức phạt người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm:

Khoản 3 Điều 11 Nghị định 100 nêu rõ:

3. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người được chở trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ.

Theo đó, nếu không đội mũ bảo hiểm, ngay cả người ngồi sau xe mô tô, xe gắn máy cũng sẽ bị xử phạt từ 200.000 - 300.000 đồng.

Căn cứ vào các mức phạt nêu trên, có thể thấy, nếu người ngồi trước không đội mũ bảo hiểm thì chỉ phạt người điều khiển với mức 200.000 - 300.000 đồng.

Nhưng nếu người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm thì cả người điều khiển phương và người ngồi sau đều sẽ bị xử phạt. Lúc này, số tiền phải nộp phạt được tổng hợp của cả lỗi của người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm và hành vi chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm là 400.000 - 600.000 đồng, gấp đôi lỗi người ngồi trước không đội mũ bảo hiểm.

Bởi vậy, nếu chỉ có một mũ bảo hiểm, nên để cho người ngồi sau đội. Lúc này Cảnh sát giao thông chỉ xử phạt người ngồi trước lỗi không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà thôi.

Xem thêm...  
 

chi co 1 mu bao hiem nen de ai doi

Chỉ có 1 mũ bảo hiểm nên để ai đội? (Ảnh minh họa)


3 trường hợp ngoại lệ không cần đội mũ bảo hiểm

Như đã phân tích, khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy thì cả người điều khiển và người ngồi trên xe đều phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách. Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp đều bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.

Cụ thể, điểm k khoản 2 Điều 6 Nghị 100/2019/NĐ-CP ghi nhận:

k) Chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;

Đồng thời, điểm đ khoản 2 Điều 8 Nghị định 100 cũng nêu rõ:

đ) Chở người ngồi trên xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;

Như vậy, có 03 trường hợp ngoại lệ không bị xử phạt nếu không đội mũ bảo hiểm đối với người được chở là:

- Người bệnh cần đưa đi cấp cứu;

- Trẻ em dưới 06 tuổi;

- Người bị áp giải do có hành vi vi phạm pháp luật.

Lưu ý: Người điều khiển xe (người ngồi trước) trong mọi trường hợp đều phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách.

Xem thêm: 3 trường hợp không cần đội mũ bảo hiểm khi lái xe

Trên đây là giải đáp thắc mắc về việc chỉ có một mũ bảo hiểm nên để ai đội để giảm tiền nộp phạt. Nếu còn vấn đề vướng mắc, bạn đọc vui lòng liên hệ: 1900.6192 để được hỗ trợ.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
(2 đánh giá)
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Bảng quy định về giới hạn tốc độ chạy xe mọi tài xế cần nhớ

Bảng quy định về giới hạn tốc độ chạy xe mọi tài xế cần nhớ

Bảng quy định về giới hạn tốc độ chạy xe mọi tài xế cần nhớ

Theo số liệu của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, mỗi năm Việt Nam có hàng ngàn người chết vì tai nạn giao thông, trong đó, rất nhiều vụ tai nạn xảy ra do tài xế chạy xe vượt quá tốc độ cho phép. Vậy giới hạn tốc độ xe chạy được quy định thế nào?

Tổ hợp tác chấm dứt hoạt động trong trường hợp nào? Cần làm thủ tục gì để chấm dứt hoạt động?

Tổ hợp tác chấm dứt hoạt động trong trường hợp nào? Cần làm thủ tục gì để chấm dứt hoạt động?

Tổ hợp tác chấm dứt hoạt động trong trường hợp nào? Cần làm thủ tục gì để chấm dứt hoạt động?

Nghị định 294/2026/NĐ-CP quy định cụ thể các trường hợp tổ hợp tác chấm dứt hoạt động, thủ tục thực hiện và cách xử lý tài sản khi chấm dứt. Vậy tổ hợp tác chấm dứt hoạt động trong trường hợp nào? Cần làm thủ tục gì để chấm dứt hoạt động?

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Việc sử dụng vốn vay đầu tư ra nước ngoài gắn với nghĩa vụ cung cấp thông tin cho tổ chức tín dụng. Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào? Bài viết dưới đây làm rõ trách nhiệm của khách hàng và quyền kiểm tra, giám sát của bên cho vay theo Thông tư 32/2026/TT-NHNN.

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Khách hàng vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải đáp ứng các yêu cầu về tư cách pháp lý, hoạt động đầu tư và khả năng trả nợ. Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào? Bài viết dưới đây làm rõ các yêu cầu theo Thông tư 32/2026/TT-NHNN.

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Việc kê khai thuế GTGT cần tuân thủ đúng kỳ khai, phương pháp tính thuế và đặc điểm hoạt động kinh doanh của người nộp thuế. Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào? Bài viết dưới đây sẽ làm rõ điều kiện và các trường hợp áp dụng cụ thể.

 

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Khi nộp hồ sơ thuế trực tuyến, thời điểm gửi thành công và thời điểm cơ quan thuế xác nhận tiếp nhận là hai nội dung cần phân biệt. Vậy thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận? 

 

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Việc hệ thống thuế điện tử gặp sự cố đúng ngày cuối hạn có thể khiến người nộp thuế không thể hoàn thành giao dịch. Thông tư 89/2026/TT-BTC đã quy định cụ thể thời hạn và phương thức xử lý trong từng trường hợp.