kinh doanh xăng dầu

Ngày 30/10/2026, Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Thông tư 68/2026/TT-BCT quy định tỷ lệ hao hụt xăng dầu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, có hiệu lực từ 01/01/2027.

Từ ngày 01/01/2027, tỷ lệ hao hụt xăng dầu tối đa trong các công đoạn kinh doanh xăng dầu sẽ được thực hiện theo quy định tại Thông tư 68/2026/TT-BCT.

Từ 02/5/2025, Thông tư 18/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương chính thức có hiệu lực. Thời điểm này một số quy định mới về kinh doanh xăng dầu cũng chính thức được áp dụng.

Ngày 12/11/2022, Bộ Công Thương đã ban hành Công văn 7197/BCT-TTTN về việc rà soát, đề xuất nội dung sửa đổi, bổ sung các quy định về kinh doanh xăng dầu.

Ngày 08/11/2022, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Công văn 11675/BGTVT-VT về việc tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh, thành phố hỗ trợ công tác bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa.

Ngày 18/10/2022, Bộ Công Thương ban hành Công văn 6436/BCT-TTTN về việc tháo gỡ khó khăn cho kinh doanh xăng dầu.

Theo quy định của pháp luật, trường hợp cửa hàng xăng dầu cố ý găm hàng, chờ lên giá để trục lợi thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm có thể bị xử phạt vi phạm hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.

Ngày 02/01/2022 là thời điểm có hiệu lực của Nghị định 95/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng, dầu.

Nội dung đáng chú ý này được Chính phủ ban hành tại Nghị định số 99/2020/NĐ-CP ngày 26/8/2020 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực dầu khí, kinh doanh xăng dầu và khí.

Việc cắt giảm các điều kiện kinh doanh xăng dầu sẽ giúp quyền tự do kinh doanh của các doanh nghiệp tăng lên, mở rộng quy mô sản xuất, tăng sức cạnh tranh, từ đó mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.