- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7001:2002 Phương tiện giao thông đường bộ - Đai an toàn và hệ thống ghế
| Số hiệu: | TCVN 7001:2002 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường | Lĩnh vực: | Giao thông |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
05/07/2002 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7001:2002
Tiêu chuẩn quy định về đai an toàn và hệ thống ghế cho người lớn trong phương tiện giao thông đường bộ
Ngày 05/07/2002, Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7001:2002 về phương tiện giao thông đường bộ - đai an toàn và hệ thống ghế cho người lớn, văn bản này có hiệu lực từ ngày ban hành. Mục tiêu của tiêu chuẩn là quy định yêu cầu và phương pháp thử nghiệm trong việc phê duyệt kiểu đối với đai an toàn và hệ thống ghế-đai an toàn lắp đặt trên các phương tiện giao thông.
Tiêu chuẩn quy định các yêu cầu cơ bản về an toàn cho người lớn ngồi trên các ghế mặt hướng về phía trước, áp dụng cho các loại xe có từ ba bánh trở lên. Các quy tắc và yêu cầu này đảm bảo rằng các hệ thống đai an toàn khi lắp đặt và sử dụng sẽ giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho người sử dụng trong trường hợp tai nạn giao thông.
Đặc điểm yêu cầu kỹ thuật
Yêu cầu chung về thiết kế và chất liệu: Đai an toàn và hệ thống ghế-đai an toàn phải được thiết kế nhằm đảm bảo hiệu suất bảo vệ tối đa cho người sử dụng. Các dây đai không được có kết cấu gây nguy hiểm và cần tránh sử dụng vật liệu dễ gây ăn mòn có thể tác động xấu đến hoạt động của các bộ phận.
Yêu cầu đối với khóa và bộ điều chỉnh: Các khóa phải có thiết kế tránh được việc mở nửa chừng và có diện tích tiếp xúc đủ lớn để bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Bộ phận điều chỉnh dây đai cần được thao tác dễ dàng và hiệu quả.
Bộ co dây và bộ phận căng đai: Các bộ co dây phải có khả năng tự động hoạt động khi có va chạm, đồng thời còn đảm bảo không gây khó khăn cho người sử dụng trong điều kiện bình thường.
Thử nghiệm độ bền và tính năng: Tất cả các bộ phận của đai an toàn phải trải qua các thử nghiệm nghiêm ngặt về độ bền và khả năng hoạt động dưới điều kiện thực tế. Tất cả các mẫu phải được kiểm tra về khả năng chịu tải, chống ăn mòn, và va chạm.
Ghi nhãn và tài liệu kỹ thuật
Các mẫu đai an toàn và hệ thống ghế-đai an toàn phải được gắn nhãn rõ ràng, bao gồm tên nhà sản xuất và thông tin kỹ thuật chi tiết về sản phẩm. Các tài liệu kèm theo cũng phải mô tả kỹ thuật kiểu đai, các bộ phận cấu thành, và vị trí của các ký hiệu phê duyệt.
Phương pháp thử nghiệm
TCVN 7001:2002 quy định cụ thể các phương pháp thử nghiệm cần thiết nhằm đảm bảo rằng các sản phẩm đạt tiêu chuẩn an toàn trước khi được phê duyệt và đưa vào sử dụng trong giao thông đường bộ. Các phương pháp này bao gồm thử nghiệm động lực học, kiểm tra độ bền, và khả năng hoạt động của các bộ phận trong điều kiện khác nhau.
Tiêu chuẩn TCVN 7001:2002 là một bước quan trọng trong việc nâng cao an toàn giao thông, bảo vệ người sử dụng xe lưu thông trên đường, giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7001:2002 Phương tiện giao thông đường bộ - Đai an toàn và hệ thống ghế - Đai an toàn cho người lớn - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!