Tiêu chuẩn TCVN 13695-8:2023 Đường ray - Phần 8: Thử nghiệm trong vận hành

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13695-8:2023 về thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết trên đường ray

Ngày 18/05/2023, Cục Đường sắt Việt Nam đã ban hành Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13695-8:2023 "Đường ray - Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết - Phần 8: Thử nghiệm trong vận hành". Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay từ ngày ban hành.

Tiêu chuẩn này quy định quy trình thử nghiệm xác định hiệu suất của các bộ phụ kiện liên kết được lắp trên đường ray. Nó áp dụng cho các bộ phụ kiện lắp ráp hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn quốc tế EN 13481-2:2012 và các phần liên quan.

Mục đích và phương pháp thử nghiệm

Tiêu chuẩn này cung cấp một quy trình để thử nghiệm so sánh các bộ phụ kiện liên kết lắp đặt trên đường ray, nhằm đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của chúng trong điều kiện vận hành thực tế. Các bộ phụ kiện thử nghiệm được lắp đặt đồng thời với bộ phụ kiện chuẩn trên cùng một loại gối đỡ.

Điều kiện lắp đặt và thử nghiệm

Trong thử nghiệm, có ít nhất 500 tà vẹt phải được lắp đặt và các bộ phụ kiện liên kết phải tuân theo các điều kiện tương tự về kết cấu, độ cong, độ dốc và lưu lượng tàu. Thời gian lắp đặt không quá 7 ngày và cần được ghi lại tất cả thông tin liên quan đến quá trình lắp đặt, thời tiết và điều kiện chạy xe.

Thời gian và quy trình thử nghiệm

Thời gian thử nghiệm tối thiểu để đạt được lượng lưu thông cần thiết là một năm, với yêu cầu lưu lượng tối thiểu cho phụ kiện loại A và B là 10 triệu tấn, và cho phụ kiện loại C, D và E là 20 triệu tấn. Trong suốt thời gian thử nghiệm, các bộ phụ kiện phải được bảo trì theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Kiểm tra và ghi chép

Trước, trong và sau thử nghiệm, cần thực hiện các phép đo và quan sát liên quan đến khổ đường, độ kẹp, trạng thái của đầu ray và tà vẹt. Đặc biệt, các mối nối và điều kiện lắp đặt phải được ghi lại đầy đủ.

Báo cáo kết quả thử nghiệm

Báo cáo kết quả thử nghiệm phải bao gồm thông tin về tổ chức, mô tả bộ phụ kiện thử nghiệm, đường ray sử dụng, phương pháp lắp đặt và thời gian thử nghiệm. Đồng thời, báo cáo cũng phải nêu kết quả kiểm tra và đánh giá tính năng của bộ phụ kiện so với mẫu chuẩn.

Tiêu chuẩn TCVN 13695-8:2023 là một phần trong hệ thống các tiêu chuẩn liên quan đến thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết cho đường ray, với mục tiêu nâng cao an toàn và hiệu quả cho hệ thống giao thông đường sắt tại Việt Nam.