Tiêu chuẩn TCVN 13695-5:2023 Đường ray - Phần 5: Xác định điện trở

TCVN 13695-5:2023: Quy định về phương pháp thử nghiệm điện trở cho bộ phụ kiện liên kết

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13695-5:2023, được ban hành bởi Cục Đường sắt Việt Nam ngày 18/05/2023, có hiệu lực từ cùng ngày, quy định phương pháp thử nghiệm điện trở của bộ phụ kiện liên kết trong lĩnh vực đường ray. Tiêu chuẩn này thuộc chuỗi tương đồng với BS EN 13146-5:2012, và là phần thứ 5 trong bộ tiêu chuẩn TCVN 13695, bao gồm 10 phần.

Tiêu chuẩn TCVN 13695-5:2023 quy định quy trình thử nghiệm để xác định điện trở giữa các thanh ray được lắp đặt, được giữ bằng hệ thống phụ kiện có thể được lắp vào tà vẹt sắt, tà vẹt bê tông hoặc hệ thống ray đặt chìm. Quy trình thử nghiệm này không chỉ áp dụng cho điều kiện môi trường bình thường mà còn trong điều kiện ẩm ướt.

Thiết bị thử nghiệm bao gồm các đoạn ray dài khoảng 0,5 m, nước có độ dẫn điện 50 ± 5 mS/m, và nguồn điện xoay chiều 30 ± 3 V RMS. Cần sử dụng các thiết bị chính xác để đo điện áp và dòng điện với độ chính xác 1% để tính toán điện trở trong khoảng từ 10^2 Ω đến 10^6 Ω.

Quy trình thử nghiệm được thực hiện trong phòng thí nghiệm với các thanh ray được lắp vào tà vẹt bằng cách sử dụng tất cả các chi tiết phụ kiện. Trong thử nghiệm, các thanh ray được phun nước theo phương pháp kiểm soát trong thời gian quy định, và điện áp, dòng điện được ghi lại cả trong và sau khi ngừng phun. Kết quả điện trở tối thiểu Rγ sẽ được ghi nhận và trung bình cộng các kết quả sẽ là R.

Báo cáo kết quả thử nghiệm sẽ bao gồm các thông tin quan trọng như số hiệu tiêu chuẩn, ngày thực hiện, quy trình thử nghiệm, và tất cả dữ liệu liên quan đến mẫu thử, giúp đảm bảo tính minh bạch và khả năng truy xuất nguồn gốc của dữ liệu thử nghiệm.

Nhằm mục đích tối ưu hóa hiệu quả trong việc kiểm định và bảo trì hệ thống tàu điện, các quy định trong TCVN 13695-5:2023 không chỉ phục vụ cho việc nâng cao an toàn giao thông mà còn đảm bảo chất lượng các thiết bị đường ray, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của ngành đường sắt.