Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13716-1:2023 Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Phần 1

Tiêu chuẩn quốc gia về thử nghiệm bộ phận đẩy điện cho phương tiện giao thông đường bộ chạy điện

Ngày 19/10/2023, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13716-1:2023 ISO 21782-1:2019 về phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - yêu cầu kỹ thuật về thử nghiệm bộ phận đẩy điện - phần 1: Điều kiện thử nghiệm chung và định nghĩa. Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay sau khi ban hành.

Tiêu chuẩn TCVN 13716-1:2023 áp dụng cho quy trình thử nghiệm hiệu suất của các bộ phận đẩy điện như động cơ, bộ biến tần, và bộ chuyển đổi DC/DC. Nó đảm bảo việc kiểm tra, đánh giá và so sánh hiệu suất cũng như độ tin cậy của các thành phần trong hệ thống động cơ của phương tiện giao thông điện.

Mục đích của tiêu chuẩn

Mục tiêu chính của tiêu chuẩn TCVN 13716-1 là xác định các điều kiện thử nghiệm chung cho việc đánh giá hiệu suất và khả năng hoạt động của các bộ phận đẩy điện trong phương tiện giao thông điện. Điều này bao gồm việc cung cấp các thuật ngữ, định nghĩa và cách thức thực hiện thử nghiệm một cách cụ thể.

Các nội dung chính của tiêu chuẩn

1. Điều kiện thử nghiệm chung: Tiêu chuẩn quy định các điều kiện như nhiệt độ, độ ẩm, điện áp đầu vào và các yếu tố đo lường cần thiết để đảm bảo các thử nghiệm diễn ra trong điều kiện chuẩn. Tất cả các thử nghiệm cần được thực hiện ở nhiệt độ phòng là (23 ± 5) °C và độ ẩm từ 25% đến 75%.

2. Định nghĩa thuật ngữ: Tiêu chuẩn cung cấp các thuật ngữ và định nghĩa rõ ràng liên quan đến các bộ phận đẩy điện, chẳng hạn như "bộ tạo xung", "bộ biến tần", "hệ thống động cơ", và các thông số kĩ thuật như "hiệu suất", "mô men xoắn", và "công suất lớn nhất".

3. Quy trình thử nghiệm: Tiêu chuẩn mô tả quy trình thử nghiệm cụ thể cho từng bộ phận của hệ thống đẩy điện. Điều này bao gồm thử nghiệm hiệu suất, thử nghiệm khi hoạt động có tải và thử nghiệm ở các điểm làm việc cụ thể để kiểm tra độ bền và khả năng hoạt động của động cơ và các bộ phận liên quan.

4. Phụ lục: Tiêu chuẩn bao gồm các phụ lục cung cấp công thức tính toán công suất, điện áp, và dòng điện cho các bộ phận thử nghiệm, nhằm giúp người thực hiện hiểu rõ hơn về cách đo lường và đánh giá hiệu suất.

Tiêu chuẩn này là thêm một bước quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, hiệu quả và độ tin cậy cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện, giúp thúc đẩy sự phát triển bền vững trong ngành giao thông vận tải.