Pháp lý doanh nghiệp 
Taxi, xe công nghệ có phải lắp ghế trẻ em hay không?
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, khi chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m, ô tô phải lắp thiết bị an toàn phù hợp, đồng thời trẻ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế). Người lái xe cũng có trách nhiệm sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ.
Bên cạnh đó, khoản 3 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ quy định từ 01/01/2026 ô tô cá nhân phải có thiết bị an toàn khi chở trẻ em như sau:
3. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
...
i) Chở người trên xe được kéo, trừ người điều khiển;
k) Không thắt dây đai an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường;
l) Chở người trên xe ô tô không thắt dây đai an toàn (tại vị trí có trang bị dây đai an toàn) khi xe đang chạy;
m) Chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định;
Như vậy, từ 01/01/2026, nếu chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái hoặc không sử dụng thiết bị an toàn theo quy định, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Quy định này áp dụng cho tất cả loại ô tô, bao gồm taxi và xe công nghệ.
Căn cứ theo khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định lỗi không trang bị ghế trẻ em trên ô tô 2026 sẽ không bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Chiều 17/11, Quốc hội thảo luận dự án Luật sửa đổi 10 luật về an ninh, trật tự, trong đó có quy định tất cả ôtô chở trẻ em, kể cả taxi, phải trang bị thiết bị an toàn; vi phạm bị phạt 800.000 đến một triệu đồng. Nhiều đại biểu cho rằng quy định này phù hợp với các nước có tỷ lệ đi ôtô cao, nhưng điều kiện Việt Nam khác biệt khi đa số người dân di chuyển bằng xe máy. Nếu yêu cầu ghế trẻ em quá cứng, nhiều gia đình có thể chọn xe máy thay vì taxi, tăng rủi ro cho trẻ.
Tuy vậy, nhiều phụ huynh đi ôtô đồng tình, cho rằng nâng chuẩn an toàn là cần thiết vì ghế trẻ em đã được chứng minh hiệu quả trong giảm chấn thương. Nhiều ý kiến đề nghị cơ quan quản lý xây dựng lộ trình phù hợp và có chính sách hỗ trợ như ưu đãi thuế, tiêu chí kiểm định rõ ràng, hoặc dịch vụ cho thuê ghế cho các gia đình dùng không thường xuyên.
Quy định về thiết bị an toàn trẻ em từ năm 2026
Thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị bảo đảm an toàn cho trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm hoặc giảm tốc đột ngột bằng cách hạn chế chuyển động cơ thể. Theo Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn gồm:
- Hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System): tập hợp các bộ phận như ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh và phụ kiện (nôi, tấm chắn va chạm...) được lắp cố định lên ô tô.
- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS: gồm ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (i-Size) và ghế tích hợp ISOFIX dành cho các mẫu xe đặc biệt.
Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT cũng nêu các yêu cầu chung đối với thiết bị an toàn cho trẻ:
- Phải phù hợp với việc lắp đặt lên ô tô.
- Không có cạnh sắc hoặc phần nhô gây hư hại quần áo, bọc ghế hoặc làm mòn dây đai.
- Các bộ phận cứng không được để lộ cạnh sắc.
-Các thành phần không thể tự tháo rời nếu không dùng dụng cụ chuyên dụng; những bộ phận tháo rời để bảo dưỡng phải tránh nguy cơ lắp sai hoặc dùng sai cách.
Trên đây là thông tin về việc taxi, xe công nghệ có phải lắp ghế trẻ em hay không?
