Dán thẻ thu phí tự động: Nên chọn thẻ ePass hay VETC?

1. Dán thẻ thu phí tự động ePass hay VETC tiện lợi hơn?

1.1. So sánh một số đặc điểm của ePass và VETC

Thông tin dưới đây được đối chiếu theo công bố của các đơn vị cung cấp dịch vụ tại thời điểm ngày 07/11/2026:

Tiêu chí	ePass	VETC
Đơn vị cung cấp	Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam — VDTC, thành viên Viettel	Công ty TNHH Thu phí tự động VETC
Đăng ký dán thẻ	Đăng ký qua ứng dụng, website hoặc tại điểm cung cấp dịch vụ; có hỗ trợ dán thẻ tại nhà theo điều kiện cung cấp dịch vụ	Đăng ký qua ứng dụng, website và thực hiện dán thẻ tại điểm dịch vụ hoặc theo hình thức hỗ trợ được cung cấp
Chi phí dán thẻ được công bố	118.000 đồng/thẻ, áp dụng cho dán mới hoặc dán lại theo thông tin dịch vụ của ePass	118.000 đồng/thẻ, đã bao gồm VAT, theo biểu phí có hiệu lực từ ngày 01/8/2026
Một số phương thức thanh toán	Liên kết Viettel Money, tài khoản Vietcombank và các phương thức khác được ePass hỗ trợ	Ví VETC và các phương thức thanh toán khác được VETC hỗ trợ, như một số sản phẩm trả sau, thẻ tín dụng
Quản lý giao dịch	Qua ứng dụng ePass và các kênh hỗ trợ	Qua ứng dụng VETC và các kênh hỗ trợ

1.2. Chủ xe nên lựa chọn dịch vụ nào?

Nếu đã quen sử dụng Ví VETC, có điểm hỗ trợ thuận tiện hoặc muốn sử dụng những phương thức thanh toán được VETC hỗ trợ, chủ xe có thể lựa chọn VETC.

Đối với xe đã dán thẻ và đang sử dụng ổn định, chủ xe nên kiểm tra phương thức thanh toán, chi phí thực tế và nhu cầu hỗ trợ trước khi quyết định đổi dịch vụ.

2. Dán thẻ rồi, chủ xe cần làm gì để thanh toán qua trạm?

Dán thẻ là bước nhận diện phương tiện; chủ xe còn cần hoàn tất việc mở, xác thực tài khoản giao thông và liên kết phương tiện thanh toán theo quy định.

Theo khoản 1, khoản 2 Điều 11 Nghị định 119/2024/NĐ-CP, nhà cung cấp mở tài khoản giao thông khi chủ phương tiện lần đầu gắn thẻ đầu cuối. Tại thời điểm giao dịch, tài khoản giao thông chỉ được kết nối với một phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện thanh toán.

Theo đó, một tài khoản giao thông có thể chi trả cho nhiều xe thuộc sở hữu của chủ phương tiện; mỗi xe chỉ được nhận chi trả từ một tài khoản giao thông.

Chủ xe phải bảo đảm đủ tiền trong phương tiện thanh toán đã liên kết. Nếu không đủ tiền thanh toán tiền sử dụng đường bộ trên cao tốc, phương tiện không được đi qua trạm thu phí trên cao tốc.

Tài khoản giao thông không chứa tiền; nguồn tiền thanh toán nằm ở ví, tài khoản ngân hàng hoặc phương tiện thanh toán được liên kết. Vì vậy, trước hành trình, chủ xe cần kiểm tra trạng thái liên kết và khả năng thanh toán, thay vì chỉ kiểm tra xe đã có thẻ hay chưa.

3. Không dán thẻ mà đi vào làn thu phí tự động bị phạt thế nào?

Người điều khiển ô tô chưa gắn thẻ đầu cuối mà đi vào làn dành riêng thu phí ETC bị phạt 02 - 03 triệu đồng và trừ 02 điểm giấy phép lái xe.

Cụ thể, điểm a khoản 4 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 2.000.000 - 3.000.000 đồng đối với hành vi:

“Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí.”

Đồng thời, hành vi này bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe.

Cũng cần phân biệt đúng phạm vi vi phạm: Điều khoản này xử phạt việc xe chưa gắn thẻ đi vào làn dành riêng thu phí ETC, không quy định rằng cứ chưa dán thẻ là bị phạt ngay, bất kể xe đang lưu thông ở đâu.

4. Dán thẻ thu phí tự động rồi, chủ xe cần lưu ý gì?

4.1. Phải có tài khoản giao thông và liên kết phương tiện thanh toán

Theo khoản 1, khoản 2 Điều 11 Nghị định 119/2024/NĐ-CP, nhà cung cấp mở tài khoản giao thông khi chủ phương tiện lần đầu gắn thẻ đầu cuối. Tại thời điểm giao dịch, tài khoản này chỉ được kết nối với một phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thanh toán điện tử giao thông đường bộ.

Khoản 3 Điều 11 cho phép một tài khoản giao thông chi trả cho nhiều xe thuộc sở hữu của chủ phương tiện; mỗi xe chỉ được nhận chi trả từ một tài khoản giao thông.

Cần phân biệt: Tài khoản giao thông lưu giữ thông tin về phương tiện, chủ phương tiện và không chứa tiền. Nguồn tiền thanh toán được quản lý tại ví, tài khoản ngân hàng hoặc phương tiện thanh toán liên kết.

Vì vậy, khi kiểm tra trước chuyến đi, chủ xe cần xác nhận liên kết đang hoạt động và nguồn tiền có thể sử dụng được, thay vì chỉ nhìn thấy tài khoản đã đăng nhập thành công.

4.2. Bảo đảm đủ tiền trước khi qua trạm

Khoản 1 Điều 12 Nghị định 119/2024/NĐ-CP yêu cầu chủ phương tiện bảo đảm đủ tiền trong phương tiện thanh toán đã liên kết khi thực hiện giao dịch.

Theo khoản 2 Điều 12, nếu không đủ tiền thanh toán tiền sử dụng đường bộ trên cao tốc, phương tiện không được đi qua trạm thu phí trên cao tốc. Với trạm thu phí ngoài trường hợp này, khoản 3 yêu cầu sử dụng làn thu phí hỗn hợp khi nguồn tiền không đủ.

Để tránh phải xử lý ngay tại trạm, chủ xe nên kiểm tra nguồn tiền trước khi khởi hành. Đối với phương thức trích tiền trực tiếp từ ngân hàng, cần kiểm tra số dư khả dụng; đối với ví điện tử, cần bảo đảm ví đã có đủ tiền theo hướng dẫn của nhà cung cấp.

Nếu giao dịch không thực hiện được, người lái xe cần tuân thủ tín hiệu, biển báo và hướng dẫn của nhân viên tại trạm để xử lý an toàn.

Trên đây là giải đáp cho câu hỏi: “Nên dán thẻ ePass hay VETC?” Nếu còn vấn đề vướng mắc, bạn đọc vui lòng liên hệ tổng đài 1900.6192 để được tư vấn chi tiết.