Pháp lý doanh nghiệp 
Công văn 3428/BGTVT-PCLB&TKCN của Bộ Giao thông Vận tải về việc xây dựng phao neo, cọc neo trên các tuyến sông, chống va trôi, cứu hộ, cứu nạn cho các cầu mùa lũ năm 2009
- Tổng hợp lại tất cả các quy định pháp luật còn hiệu lực áp dụng từ văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính…
- Khách hàng chỉ cần xem Nội dung MIX, có thể nắm bắt toàn bộ quy định pháp luật hiện hành còn áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
thuộc tính Công văn 3428/BGTVT-PCLB&TKCN
| Cơ quan ban hành: | Bộ Giao thông Vận tải |
| Số công báo: | Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Số công báo. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây! |
| Số hiệu: | 3428/BGTVT-PCLB&TKCN |
| Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Công văn |
| Người ký: | Nguyễn Hồng Trường |
| Ngày ban hành: | 27/05/2009 |
| Ngày hết hiệu lực: | Đang cập nhật |
| Áp dụng: | |
| Tình trạng hiệu lực: | Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Tình trạng hiệu lực. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây! |
| Lĩnh vực: | Giao thông |
tải Công văn 3428/BGTVT-PCLB&TKCN
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -------------------- Số: 3428/BGTVT-PCLB&TKCN V/v: Xây dựng phao neo, cọc neo trên các tuyến sông, chống va trôi, cứu hộ, cứu nạn cho các cầu mùa lũ năm 2009 | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ------------------------ Hà Nội, ngày 27 tháng 5 năm 2009 |
Kính gửi: Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam
Phúc đáp công văn số: 670/CĐTNĐ-TC ngày 11/5/2009 của Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam, để đối phó với diễn biến phức tạp của thiên tai năm 2009, bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông và đảm bảo an toàn giao thông mùa mưa bão, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến:
1. Đồng ý cho Chi Cục đường thuỷ nội địa phía Bắc xây dựng 21 trụ neo tàu thuyền + biển báo với chi phí theo khái toán khoảng 1.260 triệu đồng (mỗi trụ neo + Biển báo khoảng 60 triệu đồng). Các trụ neo được xây dựng gồm: 04 trụ trên sông Đào; 04 trụ sông Mã; 04 trụ sông Linh Cơ, 04 trụ sông Nghèn; 02 trụ sông La; 01 trụ sông Hồng; 01 trụ sông Luộc; 01 trụ sông Trà Lý. Bộ yêu cầu Cục ĐTNĐ chỉ đạo Chi cục ĐTNĐ phía Bắc và các đơn vị có liên quan thực hiện việc đầu tư, sản xuất, lắp đặt và bảo quản theo các quy định hiện hành.
2. Việc xây dựng thí điểm phao neo ở Km 21 sông Vạn Úc với chi phí theo khái toán khoảng 750 triệu đồng: cần phải xem xét nghiên cứu và khảo sát kỹ vị trí đặt phao neo và tính toán khả năng neo (bao nhiêu tấn, chịu được gió cấp ...) và lập tờ trình chi tiết báo cáo Bộ. Đối với các tuyến ĐTNĐ khác thuộc thẩm quyền quản lý của Cục ĐTNĐ (đặc biệt chú trọng các điểm neo đậu tàu thuyền ở miền Trung và miền Nam), Bộ GTVT yêu cầu Cục ĐTNĐ đề xuất các vị trí cần thiết phải xây dựng phao neo, cọc neo cho tàu thuyền tránh bão, tránh lũ trước ngày 15/6/2009.
3. Đồng ý bố trí thường trực cứu hộ, cứu nạn chống va trôi các cầukhông bố trí điều tiết đảm bảo giao thông gồm: Cầu Tiên Cựu sông Vạn Úc; cầu đường sắt Yên Xuân trên sông Lam; cụm cầu Hoàng Long và cầu Hàm Rồng sông Mã; cầu Đò Lèn sông Lèn. Đối với sông La bố trí chống va trôi cầu Chợ Thượng ở thượng nguồn và chốt này hỗ trợ cho cầu Thọ Tường (không bố trí cầu Thọ Tường); Sông Thu Bồn bố trí chống va trôi cho cụm cầu Câu Lâu trên tuyến QL 1A (không bố trí cầu Kỳ Lam). Cục ĐTNĐ VN khẩn trương lập Tờ trình đề xuất phương án và khái toán các chi phí liên quan để Bộ phê duyệt phương án và Quyết định giao nhiệm vụ cho các đơn vị thực hiện.
Bộ GTVT yêu cầu Cục ĐTNĐ khẩn trương thực hiện./.
Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng (để báo cáo); - Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu; - Vụ Tài chính; - Chi Cục ĐTNĐ phía Bắc; - Lưu VT, PCLB&TKCN (03). | KT. BỘ TRƯỞNGTHỨ TRƯỞNG
Nguyễn Hồng Trường |
Lược đồ
Vui lòng Đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Lược đồ.
Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây