Hàng triệu người sẽ phải thi lấy Giấy phép lái xe A0?

Tại khoản 3 Điều 97 dự thảo Luật Giao thông đường bộ lần 3, Giấy phép lái xe hạng A được chia thành A0, A1, A (thay vì A1, A2, A3 như hiện nay), cụ thể:

- Hạng A0 cấp cho người lái xe gắn máy (kể cả xe máy điện) có dung tích xy lanh dưới 50cm³ hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 04kw;

Hàng triệu người sẽ phải thi lấy Giấy phép lái xe hạng A0? (Ảnh minh họa)

- Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô 02 bánh có dung tích xy lanh từ 50cm³ - 125cm³ (hiện nay là 50cm³ - dưới 175cm³) hoặc có công suất động cơ điện trên 04kw - 11kw và các loại xe quy định cho Giấy phép lái xe hạng A0;

- Hạng A cấp cho người lái xe mô tô 02 bánh có dung tích xi lanh trên 125 cm³ hoặc có công suất động cơ điện trên 11kw và các loại xe quy định cho Giấy phép lái xe hạng A0, A1.

Theo đó, Giấy phép lái xe hạng A0 được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất cấp cho xe gắn máy, kể cả xe máy điện.

Trong đó, xe gắn máy là phương tiện có 02 hoặc 03 bánh chạy bằng động cơ được thiết kế, chế tạo để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế lớn nhất không quá 50km/h.

Nếu động cơ dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50cm³.

Nếu động cơ dẫn động là động cơ điện thì công suất định mức liên tục lớn nhất không quá 4kw.

Xe gắn máy gồm cả xe đạp gắn động cơ đốt trong và xe đạp gắn động cơ điện (trừ xe đạp điện có công suất lớn nhất không quá 250w).

Như vậy, có thể hiểu đơn giản bằng lái xe A0 sẽ được cấp cho các loại phương tiện sau:

- Xe gắn máy hay thường được gọi là xe dưới 50 phân khổi (50cm³);

- Xe đạp điện có công suất động cơ không vượt quá 04kw.

Cũng theo dự thảo Luật mới, Giấy phép lái xe hạng A0 được cấp cho người đủ 16 tuổi trở lên.

Theo đó, hàng triệu người đang điều khiển xe dưới 50cm³ sẽ phải tham gia đào tạo để được cấp Giấy phép lái xe theo quy định.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ đang được Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến tới hết ngày 21/6/2020. Nếu dự thảo này được thông qua hàng triệu người sẽ phải thi Giấy phép lái xe.