Từ 2025, để hành nghề lái xe phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải?

Từ năm 2025, bằng lái xe được cấp theo hạng loại xe mà tài xế đủ điều kiện điều khiển. Và để được hành nghề lái xe tài xế phải tham gia các lớp tập huấn nghiệp vụ vận tải là thông tin được nhiều lái xe quan tâm. Cùng tìm hiểu để biết cụ thể hơn.
Hành nghề lái xe có thể hiểu là một người có công việc chính là lái xe dịch vụ hoặc xe kinh doanh và thu nhập chính mà người đó kiếm mỗi ngày là nhờ vào công việc lái xe.

Để hành nghề lái xe phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải?

Luật Giao thông đường bộ 2008 chia bằng lái xe hạng B thành 03 loại gồm B1 số tự động, B1, và B2. Trong đó, bằng lái xe B1 số tự động và B1 dành cho người không hành nghề lái xe; bằng lái xe B2 cấp cho người hành nghề lái xe.

Tuy nhiên, từ 01/01/2025 khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực thì bằng lái B1 số tự động, B1 và B2 được gộp chung thành bằng lái xe hạng B. Theo đó, quy định hành nghề lái xe kèm theo bằng lái cũng không còn.

Tại Điều 11 dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ quy định về công tác bảo đảm an toàn trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô, bằng xe bốn bánh có gắn động cơ.

Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, bằng xe bốn bánh có gắn động cơ phải có bộ phận quản lý an toàn, xây dựng và thực hiện các quy định bảo đảm an toàn giao thông trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô, bằng xe bốn bánh có gắn động cơ; chỉ sử dụng lái xe điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải có:

Thứ nhất, Giấy phép lái xe phù hợp loại xe theo quy định tại Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, Điều 57 Luật An toàn giao thông đường bộ 2024 phân hạng Giấy phép lái xe thành 15 hạng gồm: Hạng A1, Hạng A, hạng B, hạng B1, hạng C, hạng C1, hạng D1, hạng D2, hạng D, hạng BE, hạng C1E, hạng DE, hạng D1E, hạng D2E, hạng DE.

thứ hai, lái xe đã được cấp Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải.

Như vậy, nếu như đề xuất này được thông qua thì từ 01/01/2025 để để hành nghề lái xe, tài xế phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải.

để hành nghề lái xe phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải
Để hành nghề lái xe phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải?
(Ảnh minh họa)

Nội dung tập huấn nghiệp vụ vận tải cho lái xe kinh doanh vận tải

Điều 12 dự thảo Nghị định có quy định về các nội dung liên quan đến hoạt động tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải cho lái xe kinh doanh vận tải gồm:

  • Đối tượng tập huấn;
  • Khối lượng kiến thức tối thiểu và thời gian tập huấn;
  • Thời điểm tập huấn;
  • Đơn vị tổ chức tập huấn;
  • Tổ chức kiểm tra và cấp giấy chứng nhận.

Cụ thể đối tượng tập huấn là người lái xe kinh doanh vận tải

Về nội dung khung chương trình bồi dưỡng kiến thức về nghiệp vụ vận tải, dự thảo đề xuất như sau:

- Khối lượng kiến thức tối thiểu và thời gian tập huấn

Khối lượng kiến thức tối thiểu: 04 bài (từ bài 1 đến bài 4); thời gian tập huấn 24 giờ;

- Cấu trúc kiến thức của chương trình tập huấn:

TT

NỘI DUNG TẬP HUẤN

Phân bố thời gian tập huấn

1

Bài 1: Kiến thức cơ bản về ngành vận tải ô tô Việt Nam và hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật quản lý hoạt động kinh doanh vận tải 

02 giờ

2

Bài 2: Bồi dưỡng nghiệp vụ vận tải cho người lái xe để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải và đảm bảo an toàn giao thông

16 giờ

3

Bài 3: Rèn luyện nâng cao đạo đức nghề nghiệp của người lái xe kinh doanh vận tải

02 giờ

4

Bài 4: Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong quản lý, sử dụng người lái xe kinh doanh vận tải

02 giờ

Tổ chức kiểm tra

02 giờ

6

Tổng cộng

24h

Thời điểm tập huấn: Trước khi tham gia hoạt động kinh doanh vận tải và định kỳ không quá 03 năm, kể từ lần tập huấn trước đó.

Điều luật này cũng quy định về cán bộ tập huấn là người đáp ứng 01 trong 02 yêu cầu dưới đây:

(1) Giáo viên chuyên ngành vận tải của các trường từ trung cấp trở lên có đào tạo chuyên ngành vận tải đường bộ; người có trình độ chuyên ngành vận tải từ trung cấp trở lên;

(2) Người có trình độ cao đẳng, đại học chuyên ngành khác và có kinh nghiệm tối thiểu 05 năm về quản lý, điều hành vận tải đường bộ.

Bên cạnh đó, đơn vị kinh doanh vận tải chịu trách nhiệm tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông cho người lái xe kinh doanh vận tải của đơn vị mình và đáp ứng các yêu cầu sau:

Thứ nhất, đảm bảo đúng các nội dung về đối tượng tập huấn, nội dung khung chương trình bồi dưỡng kiến thức về nghiệp vụ vận tải, thời điểm tập huấn và cán bộ tập huấn.

Thứ hai, trong quá trình tổ chức tập huấn đơn vị kinh doanh vận tải được phối hợp với đơn vị vận tải khác, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, hiệp hội vận tải ô tô địa phương, cơ sở đào tạo người lái xe ô tô, trường đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, công chức của bộ, cơ quan ngang bộ, các trường đào tạo từ trung cấp trở lên (các trường có chuyên ngành vận tải) để tổ chức tập huấn cho người lái xe;

thứ ba, trước khi tổ chức tập huấn, đơn vị tổ chức tập huấn thông báo đến Sở Giao thông vận tải địa phương về kế hoạch tập huấn, địa điểm, danh sách cán bộ tập huấn và danh sách học viên tham dự tập huấn để kiểm tra, giám sát.

Trên đây là thông tin về đề xuất để hành nghề lái xe phải có Giấy chứng nhận đã hoàn thành tập huấn nghiệp vụ vận tải.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
(2 đánh giá)
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Theo dự thảo Nghị định về khung tiêu chí đánh giá, xếp loại chất lượng đối với viên chức (dự kiến có hiệu lực từ 01/7/2026), việc đánh giá, xếp loại viên chức được quy định cụ thể về tiêu chí, phương pháp và cách thức xếp loại.

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

Trên cơ sở Luật Cán bộ, công chức 2025, Chính phủ đã xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, sử dụng và quản lý công chức nhằm hoàn thiện cơ chế quản lý công chức. Dưới đây là toàn bộ các nội dung sửa đổi quan trọng, đáng chú ý.

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Trong bài viết dưới đây, LuatVietnam sẽ tổng hợp 8 nội dung đáng chú ý được đề xuất tại bản dự thảo mới nhất của Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp tổ chức thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo 2025.

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Tại dự thảo Thông tư quy định chi tiết Nghị định về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã đề xuất cơ chế theo dõi và bình ổn giá xăng dầu, đáng chú ý là trường hợp giá bán lẻ xăng dầu tăng liên tiếp trong 01 tháng với mức tăng cộng dồn từ 20% trở lên có thể được xem xét áp dụng biện pháp bình ổn giá.

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Bộ Y tế đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật Phòng bệnh. Đặc biệt, dự thảo đang đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần.