Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7350:2003 Phương pháp thử khả năng chạy theo đà của mô tô, xe máy

Tiêu chuẩn về Phương pháp thử khả năng chạy theo đà của mô tô, xe máy

Ngày 31/12/2003, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7350:2003 quy định phương pháp thử khả năng chạy theo đà của mô tô, xe máy (gọi chung là xe). Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày ban hành.

Đối tượng điều chỉnh của tiêu chuẩn này là các mô tô và xe máy khi thực hiện thử nghiệm khả năng chạy theo đà trên các đường thử theo quy định.

Điều kiện thử nghiệm

1. Đặc điểm đường thử: Đường thử phải bằng phẳng, được trải nhựa hoặc bê tông, chiều dài đủ cho quãng đường khởi động và dừng xe. Có quãng đường đo 100 m với các điểm đo tại 50 m và 100 m.
2. Điều kiện môi trường: Gió không quá 3 m/s, độ ẩm dưới 95%, nhiệt độ không ảnh hưởng đến tính năng kỹ thuật của xe.
3. Chuẩn bị xe: Phải có một người lái, xe không chất tải và được kiểm tra các hệ thống kỹ thuật như động cơ, truyền lực, lái, phanh và áp suất lốp.
4. Dụng cụ thử nghiệm: Bao gồm thước đo, đồng hồ đo thời gian, dụng cụ đo nhiệt độ, độ ẩm, và áp suất không khí.

Tiến trình thử nghiệm

1. Xe cần đạt vị trí "mo" trong khi thử nghiệm.
2. Vận tốc ban đầu phải đủ lớn để hoàn thành quãng đường 100 m trong khoảng 20 giây.
3. Thử nghiệm được thực hiện cả hai chiều và lấy giá trị trung bình.

Kết quả thử nghiệm

1. Thời gian cần để chạy từ điểm bắt đầu đến các điểm đo được tính toán và ghi lại.
2. Tỷ lệ sai lệch giữa thời gian chiều đi và chiều về không được vượt quá 20%.
3. Gia tốc âm và hệ số chạy theo đà được tính từ thời gian chạy.

Biên bản và kết quả

Biên bản thử nghiệm phải được lập theo quy định, ghi rõ các kết quả thu được trong quá trình thử nghiệm.