Tiêu chuẩn TCVN 8612:2023 Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - Công trình và thiết bị

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8612:2023 về thiết bị xuất nhập LNG cho cảng trên bờ

Ngày 25/04/2023, Bộ Khoa học và Công nghệ đã công bố Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8612:2023 ISO 16904:2016 về khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), quy định thiết kế và thử nghiệm thiết bị xuất nhập LNG cho hệ thống kho cảng trên bờ. Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay ngày công bố.

Tiêu chuẩn TCVN 8612:2023 áp dụng cho việc thiết kế và các yêu cầu tối thiểu về an toàn của cần xuất nhập LNG tại các cảng trên bờ. Nó cũng có thể được áp dụng cho các hoạt động ngoài khơi và đưa ra hướng dẫn cho việc giao nhận LNG giữa tàu và bến cảng. Tuy nhiên, các yêu cầu cho hệ thống điện và điều khiển không được bao gồm trong tiêu chuẩn này.

Nội dung thiết kế cần xuất nhập LNG

Tiêu chuẩn quy định rằng thiết kế của cần xuất nhập LNG phải cho phép kết nối đường ống trên bờ với hệ thống ống phân phối trên tàu, đồng thời phải đảm bảo an toàn và khả năng hoạt động trong các điều kiện khác nhau, bao gồm cả tải trọng áp suất, nhiệt độ và tải trọng gió. Các bộ phận của cần xuất nhập cũng cần phải cân bằng trong điều kiện không có sản phẩm và không đóng băng.

Yêu cầu về vật liệu và an toàn

Vật liệu được sử dụng để chế tạo cần xuất nhập phải đáp ứng các tiêu chuẩn về hóa học và vật lý, đảm bảo chịu được các điều kiện môi trường. Đặc biệt, các bộ phận quan trọng như bu lông và đai ốc cần phải được chủ sở hữu chấp thuận trước khi sử dụng. Các thiết bị an toàn như hệ thống nhả khẩn cấp cũng phải được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong mọi tình huống.

Phạm vi và tài liệu viện dẫn

Tiêu chuẩn này được chế định kèm theo nhiều tài liệu viện dẫn khác nhằm cung cấp các thông tin kỹ thuật cần thiết để đảm bảo an toàn và chất lượng cho quy trình xuất nhập LNG. Các tài liệu này bao gồm các tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia liên quan đến công nghệ và thiết kế thiết bị.

Thông qua TCVN 8612:2023, Bộ Khoa học và Công nghệ khuyến khích việc áp dụng tiêu chuẩn vào thực tiễn, nhằm nâng cao an toàn và hiệu quả trong việc xuất nhập khí thiên nhiên hóa lỏng tại các cảng trên bờ.