Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6852-3:2002 ISO 8178-3:1994 Động cơ đốt trong kiểu pittông - Đo sự phát thải

TCVN 6852-3:2002: Tiêu chuẩn đo khói khí thải động cơ đốt trong

Tiêu chuẩn TCVN 6852-3:2002, được ban hành theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ, có hiệu lực từ năm 2008, là tương đương với ISO 8178-3:1994, quy định các phương pháp đo khói khí thải từ động cơ đốt trong kiểu pittông (RIC) hoạt động ở chế độ ổn định. Tiêu chuẩn này tập trung vào hai phương pháp chính: phương pháp đo độ mờ và phương pháp đo hàm lượng muội than.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho nhiều loại động cơ đốt trong, bao gồm động cơ sử dụng trên đất liền, phương tiện kéo đường sắt, tàu thủy, máy kéo nông nghiệp và các thiết bị xây dựng. Nó không đề cập đến việc đo ở chế độ chuyển tiếp, mà chỉ áp dụng cho các phương pháp đo trong điều kiện hoạt động ổn định.

TCVN 6852-3:2002 quy định rõ các định nghĩa liên quan đến khói khí thải như khói khí xả, độ mờ, hệ số truyền và các chỉ số khác liên quan đến việc xác định tính chất của khói. Đặc biệt, các chỉ số đo đạt được phải được so sánh ở điều kiện nhiệt độ và áp suất đã chuẩn hóa nhằm đảm bảo tính chính xác của kết quả thử nghiệm.

Phương pháp đo độ mờ được mô tả nhằm xác định sự mờ của các chùm ánh sáng đi qua khí xả, cho phép đánh giá khói đen và khói xanh. Quy trình đo đảm bảo rằng thiết bị đo phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và nhiệt độ của khí xả phải được kiểm soát chặt chẽ, với yêu cầu cụ thể về độ dài quang hiệu dụng để đảm bảo kết quả đo chính xác.

Phương pháp thứ hai, sử dụng dụng cụ đo độ mờ kiểu bộ lọc, cho phép xác định hàm lượng muội than trong khí thải bằng cách so sánh màng lọc bị làm đen so với màng lọc sạch. Các yêu cầu kỹ thuật đòi hỏi thiết bị đo phải tuân thủ một tiêu chuẩn cụ thể để đảm bảo độ chính xác trong các phép đo.

Cuối cùng, tiêu chuẩn yêu cầu báo cáo thử nghiệm theo tiêu chí rõ ràng, bao gồm mô tả về động cơ, dụng cụ đo, các điều kiện môi trường và kết quả thử nghiệm, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện đúng quy trình để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của các kết quả đo khói khí thải.